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當(dāng)T1、T6導(dǎo)通時(shí),ud=uab;T1、T2導(dǎo)通時(shí),ud=uac;同理,依次為ubc,uba,uca,ucb,均為線電壓的一部分,脈動(dòng)頻率為300Hz,晶閘管T1上的電壓uT1波形分為三段,在T1導(dǎo)電的120°中,uT1=0(*管壓降);當(dāng)T3導(dǎo)通,T1受反向電壓關(guān)斷,uT1=uab;T5導(dǎo)通時(shí),T3關(guān)斷,uT1=uac。因此晶閘承受的比較大正、反向電壓為線電壓的峰值。采用三相全控橋式整流電路時(shí),輸出電壓交變分量的比較低頻率是電網(wǎng)頻率的6倍,交流分量與直流分量之比也較小,因此濾波器的電感量比同容量的單相或三相半波電路小得多。另外,晶閘管的額定電壓值也較低。因此,這種電路適用于大功率變流裝置。②隔離來自電網(wǎng)端的干擾。金山區(qū)推廣整流橋設(shè)計(jì)
按電路結(jié)構(gòu)可分為零式電路和橋式電路1)零式電路指帶零點(diǎn)或中性點(diǎn)的電路,又稱半波電路。它的特點(diǎn)所有整流元件的陰極(或陽極)都接到一個(gè)公共接點(diǎn)﹐向直流負(fù)載供電﹐負(fù)載的另一根線接到交流電源的零點(diǎn)。2)橋式電路實(shí)際上是由兩個(gè)半波電路串聯(lián)而成,故又稱全波電路。3、按電網(wǎng)交流輸入相數(shù)分為單相電路、三相電路和多相電路帶平衡電抗器的雙反星型可控整流電路1)對(duì)于小功率整流器常采用單相供電;單相整流電路分為半波整流,全波整流,橋式整流及倍壓整流電路等松江區(qū)通用整流橋貨源充足它由電源變壓器B 、整流二極管D 和負(fù)載電阻Rfz,組成。
右圖給出三相橋式不控整流電路示意圖,變壓器一次側(cè)繞組為三角形連接,二次側(cè)繞組為星形連接。六個(gè)整流二極管按其導(dǎo)通順序排列,VD1、VD3、VD5三個(gè)二極管構(gòu)成共陰極三相半波整流,VD2、VD4、VD6三個(gè)二極管構(gòu)成共陽極三相半波整流,電感L和電阻R串聯(lián)成阻感負(fù)載。假設(shè)輸入三相電壓對(duì)稱,交流側(cè)輸入電抗忽略不計(jì),直流側(cè)負(fù)載電感足夠大。 [3]多相整流電路為了減小三相整流器輸入的總諧波含量,1996年,韓國Sewan Choi等人提出了12脈沖自耦變壓整流器的方案。采用12脈沖自耦變壓整流器能夠消除輸入電流中的5次、7次、17次、19次等諧波。
三組電壓矢量長度不同,其中電網(wǎng)輸出電壓矢量**長,為主矢量,由于輔矢量短,每個(gè)主矢量與相位差較大的輔矢量構(gòu)成線電壓整流后輸出。如右圖3所示,輸出的線電壓共三組18個(gè)。為了保證輸出電壓平滑,輸出的各線電壓矢量長度相等,且相鄰矢量間隔為20°。在一個(gè)交流周期內(nèi),每個(gè)線電壓傳輸1/18(20°)的負(fù)載功率。主整流橋連續(xù)工作,主橋中每個(gè)二極管在一個(gè)交流周期內(nèi)導(dǎo)通80° ,兩個(gè)輔整流橋只有在線電壓瞬時(shí)值達(dá)到比較大時(shí)才工作,輔整流橋中的每個(gè)二極管只導(dǎo)通 20°。 [3]由于LISN的隔離作用,可以把電網(wǎng)端視作一有基波電勢和內(nèi)阻抗的電源。
它與單相半波可控整流電路相比,其變壓器利用系數(shù)較高,直流側(cè)脈動(dòng)的基波頻率為交流基波的二倍,故為小功率場合常用的整流電路之一。 這里,脈波數(shù)P的概念很重要。所謂脈波數(shù)就是在交流電源的一個(gè)周期之內(nèi)直流側(cè)輸出波形的重復(fù)次數(shù)。通常脈波數(shù)越多,直流側(cè)輸出越平滑,交流側(cè)電流越接近正弦波。為了增加脈波數(shù),可以增加交流側(cè)相數(shù),但是, 一般相數(shù)增加越多,各相的通電時(shí)間變得越短,這樣會(huì)使整流元件與整流變壓器副邊繞組的利用率變壞,使裝置體積變大,成本提高。圖1c為單相橋式半控整流電路,由于可控的晶閘管與不控的二極管混合組成,故稱半控。F稱續(xù)流二極管,若直流電壓變?yōu)樨?fù)值,它成為直流側(cè)環(huán)流的路徑,維持輸出電壓為零。假設(shè)輸入三相電壓對(duì)稱,交流側(cè)輸入電抗忽略不計(jì),直流側(cè)負(fù)載電感足夠大。松江區(qū)通用整流橋貨源充足
對(duì)稱式多脈沖整流就是整流橋輸出的電壓是相等的,各整流橋之間是并列關(guān)系,它們相互之間互不干擾;金山區(qū)推廣整流橋設(shè)計(jì)
其特點(diǎn)是:超前橋臂實(shí)現(xiàn)零電壓開通,原理不變;滯后橋臂實(shí)現(xiàn)零電流關(guān)斷,開關(guān)管兩端不再并聯(lián)電容,以避免開通時(shí)電容釋放的能量加大開通損耗。在此對(duì)移相全橋 ZVZCS PWM 變換器的基本原理做一簡要介紹。 [5]圖4 工作波形基本移相全橋 ZVZCS 電路及主要工作波形如右圖4所示。滯后橋臂實(shí)現(xiàn) ZCS 的方法主要是主電路中在變壓器原邊串聯(lián)一個(gè)隔直電容 Cb。它一方面避免因器件特性的不對(duì)稱等原因產(chǎn)生直流偏磁而導(dǎo)致變壓器飽和的現(xiàn)象;同時(shí)當(dāng) Q1 關(guān)斷、D3 導(dǎo)通時(shí),原邊電感電流通過 Q4、D3 續(xù)流;VAB=0,隔直電容上的電壓反加在諧振電感和漏感上迫使電感電流 ip 下降到零,創(chuàng)造了滯后橋臂零電流關(guān)斷的條件。 [5金山區(qū)推廣整流橋設(shè)計(jì)
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