六盤水通用安全閥檢測臺

來源: 發(fā)布時間:2021-10-31

    制冷系統(tǒng)中的安全閥是一種具有特種性能的閥門,一般在設備大修時,進行一次檢修和校驗。(1)檢修項目動作是否失靈的檢修:動作失靈一般是由于彈簧銹蝕、折斷或卡住。可拆下進行清洗,更換彈簧及損壞的零件。泄漏的檢修:檢查閥心、閥座是否損壞,閥心為塑料,不做修理,應更換新件。檢查閥心與閥座密封面是否有劃痕,可對其進行研磨,使其密封良好。檢查襯墊是否老化或裂斷,應進行更換。(2)校驗方法經檢修后的安全閥,必須進行校驗才能使用。一般采用油壓校驗,但不允許在制冷壓縮機上進行校驗,以防止發(fā)生意外。通過調整控制彈簧的張力,使高壓時達到,低壓時達到,調整后進行鉛封,即可投入使用。 專業(yè)從事安全閥維修!〔黔和易成〕質量有保障。六盤水通用安全閥檢測臺

    許多安全閥不能正常動作,往往不是因為安全閥本身有問題,而是由于進口管路設計不當造成的,所以安全閥的進口管路設計也是一個很重要的關鍵點。進口管道的基本要求:(1)安全閥必須垂直安裝,并且比較好直接安裝在容器或管道上,而不另設進口管;當必須裝設進口管時,進口管的內徑應不小于安全閥的進口通徑。管的長度要盡可能短,以減少管道阻力和安全閥排放反作用力對于容器接頭的影響。通常要求安全閥排放時,進口管道中的壓力降不超過比較大允許啟閉壓差(整定壓力與回座壓力之差)的1/3或不大于整定壓力3%(以實際排放時較小值為準)。進口管道阻力過大時,會導致閥門振蕩(頻繁啟閉)和排量不足。(關于管道的阻力計算較為復雜,可以參考GB50316標準及其釋義中流阻的計算方法)(2)安全閥安裝于一個進口支管上時,該支管的通道較小截面積應不小于安全閥進口截面積之和。幾個安全閥如共同裝置在一個與鍋爐或壓力容器直接相連的短臂上,則該短管的流通截面積應至少等于這些安全閥的進口截面積之和。(3)安全閥的安裝位置應盡可能靠近被保護的系統(tǒng),其進口支管應短而直。對于高壓力力或高排量的場合,進口支管在其入口處應有足夠大的圓角半徑,或者具有一個錐形通道。六盤水在線安全閥檢驗機構貴州專享!黔和易成教你選購真正的安全閥。

純機械彈簧式安全閥可采用液壓裝置進行校驗調整,一般在75%~80%額定壓力下進行。經液壓裝置調整后的安全閥,應至少對比較低起座值的安全閥進行實際起座復核。

9.1.14安全閥應定期進行放汽試驗。鍋爐安全閥的試驗間隔不大于一個小修間隔。電磁安全閥電氣回路試驗每月應進行一次。各類壓力容器的安全閥每年至少進行一次放汽試驗。

9.1.15鍋爐運行中禁止將安全閥解列。

9.1.16安全閥未經校驗的鍋爐在點火啟動和在安全閥校驗的過程中應有嚴格的防止超壓措施,并在專人監(jiān)督下實施。安全閥校驗中,校驗人員不得中途撤離現場。

三、電力公司頒布的《防止電力生產重大事情的二十五項重點要求》的規(guī)定:

3.2.1嚴防鍋爐缺水和超溫超壓運行,嚴禁在水位表數量不足(指能正確指示水位的水位表數量)、安全閥解列的狀況下運行。

3.2.4鍋爐超壓水壓試驗和安全閥整定應嚴格按規(guī)程進行。

3.2.4.1大容量鍋爐超壓水壓試驗和熱態(tài)安全閥校驗工作應制定專項安全技術措施,防止升壓速度過快或壓力、汽溫失控造成超壓超溫現象。

3.2.4.2鍋爐在超壓水壓試驗和熱態(tài)安全閥整定時,嚴禁非試驗人員進入試驗現場。”

冷態(tài)環(huán)境時的測試過程曲線,當閥門未打開前,外附加力克服閥芯靜態(tài)剛性力,當達到開啟點以后,外附加力改為克服彈簧的彈性力,兩者隨時間變化的斜率不同,從而出現拐點C,同樣情況,在閥門關閉時也會出現另一個拐點D。這兩個拐點分別對應閥門的開啟和回座,正是冷態(tài)時測試閥門開啟、回座壓力的技術依據。

從以上分析不難看出,安全閥在線測試技術的關鍵在于如何正確迅速地找到對應開啟的特征點。


安全閥在線校驗技術的系統(tǒng)構成

安全閥線定壓儀由機械夾具、液壓動力單元和數據采集處理單元三大部分組成,彼此相對獨立,由兩條10米長的液壓軟管和兩條10米長的五芯屏蔽電纜互相聯(lián)成一個完整的安全閥測試系統(tǒng)。

一、機械夾具:保證對待測安全閥實施夾持定位,為液壓動力單元提供施加外力的環(huán)境,采用組合式結構,拆卸十分方便。

液壓動力單元:提供可調節(jié)的液壓輸出和流量,比較大輸出10MPa,比較大提升力為50KN,用以控制外加的提升力和提升速度。


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    安全閥常見故障在對安全閥正常使用以及進行校驗時,會經常發(fā)生、發(fā)現各種故障,故障的主要原因是設計、制造、選擇或使用不當造成的。這些故障如不及時消除,就會影響閥的功效和壽命,甚至不能起到安全保護作用。常見的故障及消除方法如下:1、泄漏。在設備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因有:閥瓣與閥座密封面之間有臟物??墒褂锰嵘馐謱㈤y開啟幾次,把臟物沖去;密封面損傷。應根據損傷程度,采用研磨或車削后研磨的方法加以修復;閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜,使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換;彈簧彈性降低或失去彈性。應采取更換彈簧、重新調整開啟壓力等措施。2、到規(guī)定壓力時不開啟。造成這種情況的原因是定壓不準。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置;閥瓣與閥座粘住。應定期對安全閥作手動放氣或放水試驗;杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應重新調整重錘位置并使杠桿運動自如。3、不到規(guī)定壓力開啟。主要是定壓不準;彈簧老化彈力下降。 干貨安全閥門檢測的方法有很多,靠譜的方法?黔東南安全閥檢驗機構

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    安全閥的常見故障:1、排放后閥瓣不回座:這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配。2、泄漏:在設備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。原因:閥瓣與閥座密封面之間有臟物??墒褂锰嵘馐謱㈤y開啟幾次,把臟物沖去;密封面損傷。應根據損傷程度,采用研磨或車削后研磨的方法加以修復;閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜,使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換;彈簧彈性降低或失去彈性。應采取更換彈簧、重新調整開啟壓力等措施。3、到規(guī)定壓力時不開啟:造成這種情況的原因是定壓不準。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置;閥瓣與閥座粘住。應定期對安全閥作手動放氣或放水試驗;杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應重新調整重錘位置并使杠桿運動自如。六盤水通用安全閥檢測臺

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