二手車估價方法事先了解二手車價格:在置換前通過公平價估值參考一些評估價格和同檔次二手車市場報價,避免在置換的時候被蒙。以舊看新:在了解自己車輛的實際收購價格后,就可以參照舊車收購價格來考慮新車理想的優(yōu)惠幅度了。必須注意手續(xù)過戶:二手車的過戶手續(xù)至關(guān)重要。在正式成交后的過戶階段?;蛘咴谫I賣交易的時候簽定協(xié)議書,以免在今后的使用中出現(xiàn)不必要的麻煩。新車仍使用原二手車牌照的,經(jīng)銷商代辦退牌手續(xù)和新車上牌手續(xù);新車上新牌照的,經(jīng)銷商可代辦手續(xù);新車需交錢款=新車價格-舊車評估價格商家提供可選擇的替換車、救援、異地租車等多項個性化增值服務(wù)車主可要求經(jīng)銷商提供過戶后的交易票復(fù)印件、登記證書復(fù)印件、養(yǎng)路費和保險過戶的復(fù)印件?;蛘咴谫I賣交易的時候簽定協(xié)議書(一般4S店在誠信方面還是比較有保障的)。**置換,如果舊車**尚未還清,可由經(jīng)銷商墊付還清**,款項算入新車需交錢款。另外,新車也可選擇分期付款等購車方式。 中國汽車租賃行業(yè),無論是從中國宏觀經(jīng)濟的走向趨勢還是微觀的社會基礎(chǔ)來看,都有著無比光明的發(fā)展前途。黃岡長安汽車服務(wù)
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2017年1-11月全國二手車累計銷售1117萬輛,同比增長。全國二手車基本型乘用車仍為主要流通車型,占比為,其次為客車、貨車、、;相比2016年,客車、SUV、MPV和其他車占比都有所增加。值得注意的是,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的國內(nèi)2017年前11個月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,前11個月,汽車產(chǎn)銷分別完成,同比分別增長,低于上年同期。產(chǎn)銷量累計增速分別比2017年1-10月下降,繼續(xù)呈現(xiàn)回落走勢。羅磊表示,我國二手車市場從2015年開始呈現(xiàn)出快速增長趨勢,每年同比漲幅在15%-20%上下。2017年二手車以20%的交易漲幅超越新車,二手車領(lǐng)域的市場熱度明顯高于新車。 恩施吉利汽車圖片汽車銷售( Auto Sales )是消費者支出的重要組成部分,同時能很好地反映出消費者對經(jīng)濟前景的信心。
改裝車影響價格根據(jù)法律規(guī)定,任何單位或個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征,同時,自行改裝車輛,使車型與車輛出廠技術(shù)參數(shù)不符,該車將不能過戶。就實際情況而言,大多數(shù)改裝車車主都是根據(jù)自己的喜好進行改裝,但車輛改裝后增加的設(shè)備一旦發(fā)生事故,保險公司是不予理賠的,二手車商在收購這類車型時,要冒一定的風險,因此改裝得比較夸張的二手車,不僅評估價格偏低,有時甚至很難找到買家。加裝配置加不了價有車主認為自己在車上加裝了DVD等配置,也可以讓對方加價,殊不知,這也是一種錯誤的認識。對于二手車市場商家來說,他們比較愿意收購原封不動的車輛,車主覺得加裝了配置更豪華,但二手車行卻認為一些線路改裝給他們增添了不必要的麻煩。因此,加裝的"豪華"設(shè)備車主比較好自行拆除,否則就只能以贈送的方式隨車賣出。
二手車交易網(wǎng)是專為二手車買賣在網(wǎng)上搭建的第三方交易平臺,為汽車消費者提供豐富的購車信息,是用戶購車前參考選購車輛,購車后獲得服務(wù)、維修和養(yǎng)護資料的綜合性汽車資訊網(wǎng)站。二手車交易流程1.舊機動車市場在車輛過戶時實行經(jīng)營公司代理制,過戶窗口不直接對消費者辦理。將車開到市場,由舊機動車經(jīng)營公司為其代理完成過戶程序、評估、驗車、打票等手續(xù)。2.買賣雙方需簽訂由工商部門監(jiān)制的《舊機動車買賣合同》,合同一式三份,買賣雙方各持一份,工商部門保留一份。經(jīng)工商部門備案后才能辦理車輛的過戶或轉(zhuǎn)籍手續(xù)。3.等評估報告出來后,開始辦理過戶手續(xù)。辦理好的過戶憑證由買方保留,賣方比較好也保留一份復(fù)印件,以備日后不時之需。綜合以上二手車的交易流程也是十分縝密的過程。 由于不可抗拒的災(zāi)害而造成租賃車輛的損失,承租人則應(yīng)馬上通知租賃公司并將汽車送到指定修理廠修理。
雖然品牌二手車及汽車4S店二手車經(jīng)營在近兩年聲勢浩大,但由于二手車市場火候未到,自身又處于起步階段,新車業(yè)務(wù)還是收益的主要來源。所以,在實際的業(yè)務(wù)操作上不僅量小,而且大部分的售車渠道還是通過二手車經(jīng)紀公司,大有"叫好不叫座"之勢。市面上也只有通用的"誠新二手車"和大眾的"認證二手車"較為突出,但遠遠還沒有達到他們自身和市場的期望值。這種局面在2008年換車時代來臨后或許能得到一定改善。創(chuàng)建品牌二手車是規(guī)范二手車市場的好辦法,當前制約品牌二手車模式健康發(fā)展的因素主要有:缺少二手車營銷經(jīng)驗;缺乏專門的經(jīng)營管理人才;現(xiàn)行稅收標準不統(tǒng)一;經(jīng)營成本比較高,銷量上不了規(guī)模;價格缺乏競爭力。為促進品牌二手車健康發(fā)展,國家也在制定相關(guān)的政策及制度,商務(wù)部正會同有關(guān)部門加強對二手車市場的監(jiān)管和整治,為品牌二手車創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。歐美二手車置換發(fā)展較成熟歐美各發(fā)達國家建立健全了一套完整的舊車認證、置換、拍賣、收購和銷售體制。研究國外二手車市場,有利于促進我國二手車市場的健康發(fā)展。 在了解自己車輛的實際收購價格后,就可以參照舊車收購價格,來考慮新車理想的優(yōu)惠幅度。襄陽長安汽車服務(wù)
不同的汽車租賃公司,其經(jīng)營形式、租賃車種、服務(wù)內(nèi)容都有所差別。黃岡長安汽車服務(wù)
大部分汽車廠家采用的是多品牌置換方式,也就是任何品牌的二手車都可以到4S店折價購買新車,只是購買的新車必須是該4S店代理的品牌。而在實際置換操作過程中,首先要考慮舊車已使用了多長時間的問題,因為使用年限及行駛的公里數(shù)是評估車輛剩余價值的一項重要參照指標。通常情況下(沒發(fā)生過重大事故),使用1年的車輛折舊率為10%至15%,第二年遞增7%至9%,而后每年增加5%,從第七年開始,每年遞增1%,具體價格參照公平價二手車報告,通過參照使用年限和行駛里程評估定價后,與新車進行置換。但一般已使用了五年以上的車,由于折舊率的關(guān)系,再加上稅費的問題,其評估價格不會很高,所以使用時間較長的車輛不適合進行二手車置換。其次要考慮價格區(qū)間問題。如以低檔車置換中檔車或以中檔車置換中高大上車型,這些置換從價值取向來講是比較適合消費者的。如果價格區(qū)間跨越較大,則不適合消費者進行置換。滿足上述兩項條件的二手車置換比較省時省力,前景看好,只是政策尚不明朗。 黃岡長安汽車服務(wù)
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