據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2017年中國二手車行業(yè)發(fā)展報告》顯示，2017年全國限遷政策進一步解除，很大程度提升二手車剩余價值的開發(fā)與利用，形成全國統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)化、高效的二手車市場秩序。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，整個二手車行業(yè)目前還處于比較早期的階段，隨著量的積累，整個二手車行業(yè)必然會實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，這不僅是銷量方面的提升，還有整個二手車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度的提升。通過以上利好政策，消費者購買二手車不再有地域限制，買二手車的門檻也降低了許多。按照中國汽車流通協(xié)會的預(yù)測，二手車如果保持目前年均20%左右的增速，2020年二手車市場將達到4000萬輛左右，將趕上或者超越新車交易量，到2022年、2023年后有望達到新車交易量的。 看好這個市場的商家紛紛向行業(yè)進軍，一時之間汽車美容店遍地開花，汽車美容連鎖也成了行業(yè)熱門話題。黃岡寶馬汽車服務(wù)至上
雖然品牌二手車及汽車4S店二手車經(jīng)營在近兩年聲勢浩大，但由于二手車市場火候未到，自身又處于起步階段，新車業(yè)務(wù)還是收益的主要來源。所以，在實際的業(yè)務(wù)操作上不僅量小，而且大部分的售車渠道還是通過二手車經(jīng)紀(jì)公司，大有"叫好不叫座"之勢。市面上也只有通用的"誠新二手車"和大眾的"認(rèn)證二手車"較為突出，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)還沒有達到他們自身和市場的期望值。這種局面在2008年換車時代來臨后或許能得到一定改善。創(chuàng)建品牌二手車是規(guī)范二手車市場的好辦法，當(dāng)前制約品牌二手車模式健康發(fā)展的因素主要有:缺少二手車營銷經(jīng)驗;缺乏專門的經(jīng)營管理人才;現(xiàn)行稅收標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一;經(jīng)營成本比較高，銷量上不了規(guī)模;價格缺乏競爭力。為促進品牌二手車健康發(fā)展，國家也在制定相關(guān)的政策及制度，商務(wù)部正會同有關(guān)部門加強對二手車市場的監(jiān)管和整治，為品牌二手車創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。歐美二手車置換發(fā)展較成熟歐美各發(fā)達國家建立健全了一套完整的舊車認(rèn)證、置換、拍賣、收購和銷售體制。研究國外二手車市場，有利于促進我國二手車市場的健康發(fā)展。 武漢新能源汽車服務(wù)至上各租賃公司對這兩種租車方式有各自的規(guī)定，這里談的是大概的一個規(guī)定，具體情況以具體租賃公司的為準(zhǔn)。
近幾年，中國汽車市場飛速發(fā)展并逐步成熟。據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測，2008將進入換車元年，二手車市場2008年將駛?cè)敫咚侔l(fā)展的軌道。我國二手車市場日漸活躍隨著二手車市場交易的日漸活躍，用戶的購買和置換需求不斷增加。據(jù)統(tǒng)計，2006年，全國二手車交易量為，同比增長，二手車銷量為。2004年，我國新、舊車交易量比是6:1;2008年，預(yù)計我國的新、舊車交易量比將有可能達到7:3。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的調(diào)查，全國品牌經(jīng)銷商備案的差不多是。其中，40%的經(jīng)銷商都已經(jīng)有了二手車的品牌部門，差不多有15%到20%的經(jīng)銷商已經(jīng)開展了二手車的業(yè)務(wù)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2006年，全國二手車交易總量中位列前幾位的省區(qū)市是:北京、廣東、上海、浙江、山東、云南、河南、重慶、新疆、福建。其中，北京為，廣東有，上海為，浙江有。2008年，主流廠商的品牌二手車網(wǎng)點主要分布在江浙、廣東、北京區(qū)域，因為這些地區(qū)的汽車保有量較高，市場發(fā)展較成熟。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年1-11月全國二手車?yán)塾嬩N售1117萬輛，同比增長。全國二手車基本型乘用車仍為主要流通車型，占比為，其次為客車、貨車、、；相比2016年，客車、SUV、MPV和其他車占比都有所增加。值得注意的是，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的國內(nèi)2017年前11個月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，前11個月，汽車產(chǎn)銷分別完成，同比分別增長，低于上年同期。產(chǎn)銷量累計增速分別比2017年1-10月下降，繼續(xù)呈現(xiàn)回落走勢。羅磊表示，我國二手車市場從2015年開始呈現(xiàn)出快速增長趨勢，每年同比漲幅在15%-20%上下。2017年二手車以20%的交易漲幅超越新車，二手車領(lǐng)域的市場熱度明顯高于新車。 隨著經(jīng)濟發(fā)展速度的放緩與車市需求的持續(xù)低迷，2012年4S店發(fā)展告別了快速增長時期。
如今，個人二手車消費正在成為一種普遍性的行為，尤其是年輕用戶開始認(rèn)可二手車的經(jīng)濟實惠，很多人購買二手車往往是前幾次買車，沒有買車的經(jīng)驗，往往會被一些車商在價格上占盡便宜，那就需要來學(xué)習(xí)一下買二手車如何砍價?？硟r差價大概10%一般情況下，二手車的價格水分并沒有太多，根據(jù)長期數(shù)據(jù)分析，經(jīng)銷商標(biāo)價與比較終成交價格往往不會超過10%。**表示，由于行業(yè)競爭日趨激烈，二手車價格的透明度越來越高，近似狀況的二手車往往價格相差不多，經(jīng)銷商銷售的知曉品牌二手車?yán)麧櫼簿褪窃?%左右，所以消費者砍價一般在10%以內(nèi)還算是比較合理。不過，如果經(jīng)銷商的比較終報價優(yōu)惠幅度超過10%，那么有可能是二手車的車況有一些問題或者手續(xù)不全，建議消費者不要考慮了。找出問題再砍價這幾年消費者的砍價水平明顯提高，一般只有消費者在發(fā)動機、變速箱、車輛關(guān)鍵手續(xù)方面找出問題后，車商才會有較大的讓利，往往車況好手續(xù)全的二手車價格比較堅挺，不會有太大的價格水分，一分錢一分貨。貨比三家找出合理價格消費者在正規(guī)的市場購買二手車質(zhì)量是有保證的，往往只需要尋找"比較合理價格"，**建議，消費者在市場多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，貨比三家，心里有一個基本的價格底線，然后綜合比較。 國際汽車租賃業(yè)的經(jīng)營規(guī)模當(dāng)前，在全球千億美元的汽車租賃業(yè)務(wù)中，以歐美國家的租賃市場發(fā)展比較為成熟。黃岡大眾汽車價格
汽車租賃按租用方式劃分為：自駕租車、代駕租車(也稱為陪駕租車)。黃岡寶馬汽車服務(wù)至上
改裝車影響價格根據(jù)法律規(guī)定，任何單位或個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征，同時，自行改裝車輛，使車型與車輛出廠技術(shù)參數(shù)不符，該車將不能過戶。就實際情況而言，大多數(shù)改裝車車主都是根據(jù)自己的喜好進行改裝，但車輛改裝后增加的設(shè)備一旦發(fā)生事故，保險公司是不予理賠的，二手車商在收購這類車型時，要冒一定的風(fēng)險，因此改裝得比較夸張的二手車，不僅評估價格偏低，有時甚至很難找到買家。加裝配置加不了價有車主認(rèn)為自己在車上加裝了DVD等配置，也可以讓對方加價，殊不知，這也是一種錯誤的認(rèn)識。對于二手車市場商家來說，他們比較愿意收購原封不動的車輛，車主覺得加裝了配置更豪華，但二手車行卻認(rèn)為一些線路改裝給他們增添了不必要的麻煩。因此，加裝的"豪華"設(shè)備車主比較好自行拆除，否則就只能以贈送的方式隨車賣出。 黃岡寶馬汽車服務(wù)至上
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