如今，個(gè)人二手車消費(fèi)正在成為一種普遍性的行為，尤其是年輕用戶開(kāi)始認(rèn)可二手車的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，很多人購(gòu)買二手車往往是前幾次買車，沒(méi)有買車的經(jīng)驗(yàn)，往往會(huì)被一些車商在價(jià)格上占盡便宜，那就需要來(lái)學(xué)習(xí)一下買二手車如何砍價(jià)。砍價(jià)差價(jià)大概10%一般情況下，二手車的價(jià)格水分并沒(méi)有太多，根據(jù)長(zhǎng)期數(shù)據(jù)分析，經(jīng)銷商標(biāo)價(jià)與比較終成交價(jià)格往往不會(huì)超過(guò)10%。**表示，由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，二手車價(jià)格的透明度越來(lái)越高，近似狀況的二手車往往價(jià)格相差不多，經(jīng)銷商銷售的知曉品牌二手車?yán)麧?rùn)也就是在5%左右，所以消費(fèi)者砍價(jià)一般在10%以內(nèi)還算是比較合理。不過(guò)，如果經(jīng)銷商的比較終報(bào)價(jià)優(yōu)惠幅度超過(guò)10%，那么有可能是二手車的車況有一些問(wèn)題或者手續(xù)不全，建議消費(fèi)者不要考慮了。找出問(wèn)題再砍價(jià)這幾年消費(fèi)者的砍價(jià)水平明顯提高，一般只有消費(fèi)者在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車輛關(guān)鍵手續(xù)方面找出問(wèn)題后，車商才會(huì)有較大的讓利，往往車況好手續(xù)全的二手車價(jià)格比較堅(jiān)挺，不會(huì)有太大的價(jià)格水分，一分錢一分貨。貨比三家找出合理價(jià)格消費(fèi)者在正規(guī)的市場(chǎng)購(gòu)買二手車質(zhì)量是有保證的，往往只需要尋找"比較合理價(jià)格"，**建議，消費(fèi)者在市場(chǎng)多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，貨比三家，心里有一個(gè)基本的價(jià)格底線，然后綜合比較。 看好這個(gè)市場(chǎng)的商家紛紛向行業(yè)進(jìn)軍，一時(shí)之間汽車美容店遍地開(kāi)花，汽車美容連鎖也成了行業(yè)熱門話題。黃岡豐田汽車商家
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年1-11月全國(guó)二手車?yán)塾?jì)銷售1117萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)。全國(guó)二手車基本型乘用車仍為主要流通車型，占比為，其次為客車、貨車、、；相比2016年，客車、SUV、MPV和其他車占比都有所增加。值得注意的是，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的國(guó)內(nèi)2017年前11個(gè)月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，前11個(gè)月，汽車產(chǎn)銷分別完成，同比分別增長(zhǎng)，低于上年同期。產(chǎn)銷量累計(jì)增速分別比2017年1-10月下降，繼續(xù)呈現(xiàn)回落走勢(shì)。羅磊表示，我國(guó)二手車市場(chǎng)從2015年開(kāi)始呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，每年同比漲幅在15%-20%上下。2017年二手車以20%的交易漲幅超越新車，二手車領(lǐng)域的市場(chǎng)熱度明顯高于新車。 湖北國(guó)產(chǎn)汽車二手車交易主要手續(xù)包括車務(wù)手續(xù)、車輛保養(yǎng)維修手續(xù)、稅費(fèi)手續(xù)。
據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2017年中國(guó)二手車行業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，2017年全國(guó)限遷政策進(jìn)一步解除，很大程度提升二手車剩余價(jià)值的開(kāi)發(fā)與利用，形成全國(guó)統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)化、高效的二手車市場(chǎng)秩序。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，整個(gè)二手車行業(yè)目前還處于比較早期的階段，隨著量的積累，整個(gè)二手車行業(yè)必然會(huì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，這不僅是銷量方面的提升，還有整個(gè)二手車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度的提升。通過(guò)以上利好政策，消費(fèi)者購(gòu)買二手車不再有地域限制，買二手車的門檻也降低了許多。按照中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，二手車如果保持目前年均20%左右的增速，2020年二手車市場(chǎng)將達(dá)到4000萬(wàn)輛左右，將趕上或者超越新車交易量，到2022年、2023年后有望達(dá)到新車交易量的。
改裝車影響價(jià)格根據(jù)法律規(guī)定，任何單位或個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征，同時(shí)，自行改裝車輛，使車型與車輛出廠技術(shù)參數(shù)不符，該車將不能過(guò)戶。就實(shí)際情況而言，大多數(shù)改裝車車主都是根據(jù)自己的喜好進(jìn)行改裝，但車輛改裝后增加的設(shè)備一旦發(fā)生事故，保險(xiǎn)公司是不予理賠的，二手車商在收購(gòu)這類車型時(shí)，要冒一定的風(fēng)險(xiǎn)，因此改裝得比較夸張的二手車，不僅評(píng)估價(jià)格偏低，有時(shí)甚至很難找到買家。加裝配置加不了價(jià)有車主認(rèn)為自己在車上加裝了DVD等配置，也可以讓對(duì)方加價(jià)，殊不知，這也是一種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。對(duì)于二手車市場(chǎng)商家來(lái)說(shuō)，他們比較愿意收購(gòu)原封不動(dòng)的車輛，車主覺(jué)得加裝了配置更豪華，但二手車行卻認(rèn)為一些線路改裝給他們?cè)鎏砹瞬槐匾穆闊?。因此，加裝的"豪華"設(shè)備車主比較好自行拆除，否則就只能以贈(zèng)送的方式隨車賣出。 不同的汽車租賃公司，其經(jīng)營(yíng)形式、租賃車種、服務(wù)內(nèi)容都有所差別。
低價(jià)實(shí)惠的二手車愈來(lái)愈受用戶的喜愛(ài),尤其是那些新手和手頭有些緊的用戶。往往很多消費(fèi)者在追求低價(jià)的時(shí)候就忽略了其他的方面，到底二手車交易如何不吃虧呢?消費(fèi)者一定要謹(jǐn)記以下九個(gè)要點(diǎn)。一、不要只關(guān)注某一方面一般女性用戶和年輕用戶往往只關(guān)注外表，尤其是一些個(gè)性化小車比如甲殼蟲(chóng)、Mini、奧迪TT等等。還有很多初涉職場(chǎng)的消費(fèi)者往往關(guān)注了價(jià)格，就忽略了其他方面。車輛需要考慮綜合性能比較，需要考慮外觀和車架、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱、底盤、電氣系統(tǒng)等，因此選擇的時(shí)候不要一根筋，關(guān)鍵時(shí)刻要理智。二、不要著急交訂金一般來(lái)說(shuō)只要不是特殊的車輛，不會(huì)遇到?jīng)]有車的情況。當(dāng)然用戶的選擇不一樣，如果在用戶不了解大面積的情況下，沒(méi)有完全確定的時(shí)候不要著急交訂金，因?yàn)榘凑沼嘘P(guān)規(guī)定，用戶如果不在合約期間內(nèi)提車付款，訂金不退還。三、多方面考慮圈定車型二手車與新車的比較大不同在于其個(gè)性化，尤其是供應(yīng)車輛不一定根據(jù)購(gòu)買方的意愿，比如車輛的型號(hào)、顏色、配置、價(jià)格等。我們建議用戶一般選擇二手車按照價(jià)格空間和功能需求來(lái)圈定車輛，而不能只是只是就面對(duì)一款車，這樣容易造成價(jià)格偏差。四、多聽(tīng)多看二手車方面不僅要有對(duì)車輛狀況的相對(duì)了解。 預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的租賃車輛需求將達(dá)到30萬(wàn)至50萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到200億元。鄂州豐田汽車服務(wù)
各租賃公司對(duì)這兩種租車方式有各自的規(guī)定，這里談的是大概的一個(gè)規(guī)定，具體情況以具體租賃公司的為準(zhǔn)。黃岡豐田汽車商家
折疊哪些二手車不能買對(duì)于很多想要購(gòu)車的朋友來(lái)說(shuō)，選擇二手車就是為了便宜，以同等的價(jià)位能夠購(gòu)買一輛性能或是車型比較好的車，那么我們?cè)谶M(jìn)行選購(gòu)時(shí)，必須要明確有些車是不能買的，如果你在購(gòu)買了這些問(wèn)題車后，就會(huì)使安全性能以及后續(xù)的維修問(wèn)題出現(xiàn)很大的困擾，到時(shí)再后悔已經(jīng)來(lái)不及了。下面，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)哪些車不能買?一是通過(guò)水浸泡過(guò)的車輛不能買。這種泡水車的危害比較大，特別是經(jīng)過(guò)雨水浸泡過(guò)的車輛，由于酸性的腐蝕，會(huì)使車輛的電器設(shè)備受到雨水的浸泡，發(fā)生線路故障，特別是在高速路上進(jìn)行行駛的過(guò)程中，比較容易發(fā)生問(wèn)題，這樣后果有可能會(huì)很嚴(yán)重。然而，對(duì)于這種車輛來(lái)說(shuō)，由于經(jīng)過(guò)一定的美容，判斷起來(lái)不是很容易。二是使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的不能買。由于時(shí)間使用太長(zhǎng)，其磨損也會(huì)特別的嚴(yán)重，達(dá)到相應(yīng)的程度時(shí)，車輛的使用壽命就已經(jīng)到了臨界點(diǎn)，任何的機(jī)械設(shè)備只要一經(jīng)使用，那么，就會(huì)隨著時(shí)間的推移而逐漸的下降期使用壽命，維修的成本也就會(huì)不斷的增加，一般是30萬(wàn)公里左右的車，維修以及保養(yǎng)的價(jià)值會(huì)比較車輛自身的價(jià)值還要高，所以這種車輛的使用壽命已經(jīng)超過(guò)了車輛比較終壽命的三分之二以上，因此這種車也不能買。除了以上常見(jiàn)的兩種車輛。 黃岡豐田汽車商家
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