截至2007年,在歐洲大約有32萬家汽車交易和維修企業(yè),包括汽車廠家及他們建立的汽車交易公司和維修公司。其中,有、大眾、寶馬這些品牌合作,經(jīng)過汽車廠家授權(quán)的經(jīng)銷商和服務(wù)站,以奔馳、大眾、寶馬這些品牌作為自己的品牌進行維修和二手車交易。另外,大約有,自己進行二手車的檢驗和測試。在歐洲,二手車經(jīng)銷商與汽車廠商進行合作,可以獲得廠商在品牌設(shè)計、市場營銷及展示展廳規(guī)劃等方面的支持。雖然每個汽車廠商的二手車鑒定標準都不相同,但延長二手車保修必須由保險公司支持,以及保證對客戶一致的質(zhì)量處理和滿足認證二手車的比較低標準。時至目前,歐美各發(fā)達國家以有關(guān)部門的有效管理和行業(yè)嚴格自律為前提,以第三方專業(yè)認證為保證,以多樣的銷售渠道為手段,形成二手車市場的規(guī)模經(jīng)濟,憑借低廉的價格和可靠的質(zhì)量,有效地平衡了市場供求。 國際汽車租賃業(yè)的經(jīng)營規(guī)模當前,在全球千億美元的汽車租賃業(yè)務(wù)中,以歐美國家的租賃市場發(fā)展比較為成熟。隨州國產(chǎn)汽車售后
據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2017年中國二手車行業(yè)發(fā)展報告》顯示,2017年全國限遷政策進一步解除,很大程度提升二手車剩余價值的開發(fā)與利用,形成全國統(tǒng)一、標準化、高效的二手車市場秩序。業(yè)內(nèi)人士認為,整個二手車行業(yè)目前還處于比較早期的階段,隨著量的積累,整個二手車行業(yè)必然會實現(xiàn)質(zhì)的飛躍,這不僅是銷量方面的提升,還有整個二手車行業(yè)標準化程度的提升。通過以上利好政策,消費者購買二手車不再有地域限制,買二手車的門檻也降低了許多。按照中國汽車流通協(xié)會的預(yù)測,二手車如果保持目前年均20%左右的增速,2020年二手車市場將達到4000萬輛左右,將趕上或者超越新車交易量,到2022年、2023年后有望達到新車交易量的。 黃石寶馬汽車服務(wù)各租賃公司對這兩種租車方式有各自的規(guī)定,這里談的是大概的一個規(guī)定,具體情況以具體租賃公司的為準。
低價實惠的二手車愈來愈受用戶的喜愛,尤其是那些新手和手頭有些緊的用戶。往往很多消費者在追求低價的時候就忽略了其他的方面,到底二手車交易如何不吃虧呢?消費者一定要謹記以下九個要點。一、不要只關(guān)注某一方面一般女性用戶和年輕用戶往往只關(guān)注外表,尤其是一些個性化小車比如甲殼蟲、Mini、奧迪TT等等。還有很多初涉職場的消費者往往關(guān)注了價格,就忽略了其他方面。車輛需要考慮綜合性能比較,需要考慮外觀和車架、發(fā)動機和變速箱、底盤、電氣系統(tǒng)等,因此選擇的時候不要一根筋,關(guān)鍵時刻要理智。二、不要著急交訂金一般來說只要不是特殊的車輛,不會遇到?jīng)]有車的情況。當然用戶的選擇不一樣,如果在用戶不了解大面積的情況下,沒有完全確定的時候不要著急交訂金,因為按照有關(guān)規(guī)定,用戶如果不在合約期間內(nèi)提車付款,訂金不退還。三、多方面考慮圈定車型二手車與新車的比較大不同在于其個性化,尤其是供應(yīng)車輛不一定根據(jù)購買方的意愿,比如車輛的型號、顏色、配置、價格等。我們建議用戶一般選擇二手車按照價格空間和功能需求來圈定車輛,而不能只是只是就面對一款車,這樣容易造成價格偏差。四、多聽多看二手車方面不僅要有對車輛狀況的相對了解。
二手車估價方法事先了解二手車價格:在置換前通過公平價估值參考一些評估價格和同檔次二手車市場報價,避免在置換的時候被蒙。以舊看新:在了解自己車輛的實際收購價格后,就可以參照舊車收購價格來考慮新車理想的優(yōu)惠幅度了。必須注意手續(xù)過戶:二手車的過戶手續(xù)至關(guān)重要。在正式成交后的過戶階段?;蛘咴谫I賣交易的時候簽定協(xié)議書,以免在今后的使用中出現(xiàn)不必要的麻煩。新車仍使用原二手車牌照的,經(jīng)銷商代辦退牌手續(xù)和新車上牌手續(xù);新車上新牌照的,經(jīng)銷商可代辦手續(xù);新車需交錢款=新車價格-舊車評估價格商家提供可選擇的替換車、救援、異地租車等多項個性化增值服務(wù)車主可要求經(jīng)銷商提供過戶后的交易票復(fù)印件、登記證書復(fù)印件、養(yǎng)路費和保險過戶的復(fù)印件?;蛘咴谫I賣交易的時候簽定協(xié)議書(一般4S店在誠信方面還是比較有保障的)。**置換,如果舊車**尚未還清,可由經(jīng)銷商墊付還清**,款項算入新車需交錢款。另外,新車也可選擇分期付款等購車方式。 預(yù)計到2015年,中國汽車租賃市場的租賃車輛需求將達到30萬至50萬輛,營業(yè)收入將達到200億元。
大部分汽車廠家采用的是多品牌置換方式,也就是任何品牌的二手車都可以到4S店折價購買新車,只是購買的新車必須是該4S店代理的品牌。而在實際置換操作過程中,首先要考慮舊車已使用了多長時間的問題,因為使用年限及行駛的公里數(shù)是評估車輛剩余價值的一項重要參照指標。通常情況下(沒發(fā)生過重大事故),使用1年的車輛折舊率為10%至15%,第二年遞增7%至9%,而后每年增加5%,從第七年開始,每年遞增1%,具體價格參照公平價二手車報告,通過參照使用年限和行駛里程評估定價后,與新車進行置換。但一般已使用了五年以上的車,由于折舊率的關(guān)系,再加上稅費的問題,其評估價格不會很高,所以使用時間較長的車輛不適合進行二手車置換。其次要考慮價格區(qū)間問題。如以低檔車置換中檔車或以中檔車置換中高大上車型,這些置換從價值取向來講是比較適合消費者的。如果價格區(qū)間跨越較大,則不適合消費者進行置換。滿足上述兩項條件的二手車置換比較省時省力,前景看好,只是政策尚不明朗。 汽車銷售( Auto Sales )是消費者支出的重要組成部分,同時能很好地反映出消費者對經(jīng)濟前景的信心。宜昌國產(chǎn)汽車價格行情
對于我國龐大的汽車租賃市場而言,如何滿足市場發(fā)展所需的資金,是多數(shù)汽車租賃企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。隨州國產(chǎn)汽車售后
消費者都選擇適合自己的方式處置舊車,而二手車置換成為現(xiàn)今的一個熱門話題。但是也有不少車主疑惑,二手車置換越來越紅火,而置換的價格為什么卻沒有一點上升的痕跡呢?下面幾點是影響到二手車殘值因素,供廣大車主們借鑒。顏色決定價格對于一款出售的二手車來說,市場保有量的大小,也是直接影響車價的因素,此外,車輛顏色、車牌號碼,也是二手車商所看重的。不同的車有不同的講究,比如商務(wù)車,深藍色就是較受歡迎的車型,而墨綠、紅色車型就明顯滯銷;通常小車以銀灰色、黑色比較為吃香。車牌號碼也受到買家關(guān)注,特別在廣東地區(qū),如果是連著幾個"8"的車牌,在同一品牌、相同車況下,也會比其他車牌的車輛高1000~3000元不等。歷史記錄影響車價在進行交易時,二手車價格并不透明,甚至出現(xiàn)多個版本。對此,有意賣車車主,要多留一個心眼。一般來說,二手車行在得到車源信息后,會迅速與車主取得聯(lián)系,進行收購。影響收購價格的一大因素是車況,車行負責(zé)收車的人員會仔細查看這輛車的外觀有沒有劃痕,有沒有撞過車,如果出過事故,而且傷及大梁,那么,這輛車的價格將會大跌。對于冷門車型,不同車商的報價就會懸殊。其實。 隨州國產(chǎn)汽車售后
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