宜昌新能源汽車(chē)來(lái)電咨詢

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-07

    據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2017年中國(guó)二手車(chē)行業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示,2017年全國(guó)限遷政策進(jìn)一步解除,很大程度提升二手車(chē)剩余價(jià)值的開(kāi)發(fā)與利用,形成全國(guó)統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)化、高效的二手車(chē)市場(chǎng)秩序。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,整個(gè)二手車(chē)行業(yè)目前還處于比較早期的階段,隨著量的積累,整個(gè)二手車(chē)行業(yè)必然會(huì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,這不僅是銷(xiāo)量方面的提升,還有整個(gè)二手車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度的提升。通過(guò)以上利好政策,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)不再有地域限制,買(mǎi)二手車(chē)的門(mén)檻也降低了許多。按照中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè),二手車(chē)如果保持目前年均20%左右的增速,2020年二手車(chē)市場(chǎng)將達(dá)到4000萬(wàn)輛左右,將趕上或者超越新車(chē)交易量,到2022年、2023年后有望達(dá)到新車(chē)交易量的。 二手車(chē)交易主要手續(xù)包括車(chē)務(wù)手續(xù)、車(chē)輛保養(yǎng)維修手續(xù)、稅費(fèi)手續(xù)。宜昌新能源汽車(chē)來(lái)電咨詢

    大部分汽車(chē)廠家采用的是多品牌置換方式,也就是任何品牌的二手車(chē)都可以到4S店折價(jià)購(gòu)買(mǎi)新車(chē),只是購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)必須是該4S店代理的品牌。而在實(shí)際置換操作過(guò)程中,首先要考慮舊車(chē)已使用了多長(zhǎng)時(shí)間的問(wèn)題,因?yàn)槭褂媚晗藜靶旭偟墓飻?shù)是評(píng)估車(chē)輛剩余價(jià)值的一項(xiàng)重要參照指標(biāo)。通常情況下(沒(méi)發(fā)生過(guò)重大事故),使用1年的車(chē)輛折舊率為10%至15%,第二年遞增7%至9%,而后每年增加5%,從第七年開(kāi)始,每年遞增1%,具體價(jià)格參照公平價(jià)二手車(chē)報(bào)告,通過(guò)參照使用年限和行駛里程評(píng)估定價(jià)后,與新車(chē)進(jìn)行置換。但一般已使用了五年以上的車(chē),由于折舊率的關(guān)系,再加上稅費(fèi)的問(wèn)題,其評(píng)估價(jià)格不會(huì)很高,所以使用時(shí)間較長(zhǎng)的車(chē)輛不適合進(jìn)行二手車(chē)置換。其次要考慮價(jià)格區(qū)間問(wèn)題。如以低檔車(chē)置換中檔車(chē)或以中檔車(chē)置換中高大上車(chē)型,這些置換從價(jià)值取向來(lái)講是比較適合消費(fèi)者的。如果價(jià)格區(qū)間跨越較大,則不適合消費(fèi)者進(jìn)行置換。滿足上述兩項(xiàng)條件的二手車(chē)置換比較省時(shí)省力,前景看好,只是政策尚不明朗。 襄陽(yáng)汽車(chē)交易價(jià)格在了解自己車(chē)輛的實(shí)際收購(gòu)價(jià)格后,就可以參照舊車(chē)收購(gòu)價(jià)格,來(lái)考慮新車(chē)?yán)硐氲膬?yōu)惠幅度。

    二手車(chē)交易網(wǎng)是專為二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)在網(wǎng)上搭建的第三方交易平臺(tái),為汽車(chē)消費(fèi)者提供豐富的購(gòu)車(chē)信息,是用戶購(gòu)車(chē)前參考選購(gòu)車(chē)輛,購(gòu)車(chē)后獲得服務(wù)、維修和養(yǎng)護(hù)資料的綜合性汽車(chē)資訊網(wǎng)站。二手車(chē)交易流程1.舊機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)在車(chē)輛過(guò)戶時(shí)實(shí)行經(jīng)營(yíng)公司代理制,過(guò)戶窗口不直接對(duì)消費(fèi)者辦理。將車(chē)開(kāi)到市場(chǎng),由舊機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)公司為其代理完成過(guò)戶程序、評(píng)估、驗(yàn)車(chē)、打票等手續(xù)。2.買(mǎi)賣(mài)雙方需簽訂由工商部門(mén)監(jiān)制的《舊機(jī)動(dòng)車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同》,合同一式三份,買(mǎi)賣(mài)雙方各持一份,工商部門(mén)保留一份。經(jīng)工商部門(mén)備案后才能辦理車(chē)輛的過(guò)戶或轉(zhuǎn)籍手續(xù)。3.等評(píng)估報(bào)告出來(lái)后,開(kāi)始辦理過(guò)戶手續(xù)。辦理好的過(guò)戶憑證由買(mǎi)方保留,賣(mài)方比較好也保留一份復(fù)印件,以備日后不時(shí)之需。綜合以上二手車(chē)的交易流程也是十分縝密的過(guò)程。

    截至2007年,在歐洲大約有32萬(wàn)家汽車(chē)交易和維修企業(yè),包括汽車(chē)廠家及他們建立的汽車(chē)交易公司和維修公司。其中,有、大眾、寶馬這些品牌合作,經(jīng)過(guò)汽車(chē)廠家授權(quán)的經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)站,以奔馳、大眾、寶馬這些品牌作為自己的品牌進(jìn)行維修和二手車(chē)交易。另外,大約有,自己進(jìn)行二手車(chē)的檢驗(yàn)和測(cè)試。在歐洲,二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商與汽車(chē)廠商進(jìn)行合作,可以獲得廠商在品牌設(shè)計(jì)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)及展示展廳規(guī)劃等方面的支持。雖然每個(gè)汽車(chē)廠商的二手車(chē)鑒定標(biāo)準(zhǔn)都不相同,但延長(zhǎng)二手車(chē)保修必須由保險(xiǎn)公司支持,以及保證對(duì)客戶一致的質(zhì)量處理和滿足認(rèn)證二手車(chē)的比較低標(biāo)準(zhǔn)。時(shí)至目前,歐美各發(fā)達(dá)國(guó)家以有關(guān)部門(mén)的有效管理和行業(yè)嚴(yán)格自律為前提,以第三方專業(yè)認(rèn)證為保證,以多樣的銷(xiāo)售渠道為手段,形成二手車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模經(jīng)濟(jì),憑借低廉的價(jià)格和可靠的質(zhì)量,有效地平衡了市場(chǎng)供求。 不同的汽車(chē)租賃公司,其經(jīng)營(yíng)形式、租賃車(chē)種、服務(wù)內(nèi)容都有所差別。

    改裝車(chē)影響價(jià)格根據(jù)法律規(guī)定,任何單位或個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征,同時(shí),自行改裝車(chē)輛,使車(chē)型與車(chē)輛出廠技術(shù)參數(shù)不符,該車(chē)將不能過(guò)戶。就實(shí)際情況而言,大多數(shù)改裝車(chē)車(chē)主都是根據(jù)自己的喜好進(jìn)行改裝,但車(chē)輛改裝后增加的設(shè)備一旦發(fā)生事故,保險(xiǎn)公司是不予理賠的,二手車(chē)商在收購(gòu)這類(lèi)車(chē)型時(shí),要冒一定的風(fēng)險(xiǎn),因此改裝得比較夸張的二手車(chē),不僅評(píng)估價(jià)格偏低,有時(shí)甚至很難找到買(mǎi)家。加裝配置加不了價(jià)有車(chē)主認(rèn)為自己在車(chē)上加裝了DVD等配置,也可以讓對(duì)方加價(jià),殊不知,這也是一種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng)商家來(lái)說(shuō),他們比較愿意收購(gòu)原封不動(dòng)的車(chē)輛,車(chē)主覺(jué)得加裝了配置更豪華,但二手車(chē)行卻認(rèn)為一些線路改裝給他們?cè)鎏砹瞬槐匾穆闊?。因此,加裝的"豪華"設(shè)備車(chē)主比較好自行拆除,否則就只能以贈(zèng)送的方式隨車(chē)賣(mài)出。 中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè),無(wú)論是從中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的走向趨勢(shì)還是微觀的社會(huì)基礎(chǔ)來(lái)看,都有著無(wú)比光明的發(fā)展前途。恩施寶馬汽車(chē)商家

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的放緩與車(chē)市需求的持續(xù)低迷,2012年4S店發(fā)展告別了快速增長(zhǎng)時(shí)期。宜昌新能源汽車(chē)來(lái)電咨詢

    雖然品牌二手車(chē)及汽車(chē)4S店二手車(chē)經(jīng)營(yíng)在近兩年聲勢(shì)浩大,但由于二手車(chē)市場(chǎng)火候未到,自身又處于起步階段,新車(chē)業(yè)務(wù)還是收益的主要來(lái)源。所以,在實(shí)際的業(yè)務(wù)操作上不僅量小,而且大部分的售車(chē)渠道還是通過(guò)二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司,大有"叫好不叫座"之勢(shì)。市面上也只有通用的"誠(chéng)新二手車(chē)"和大眾的"認(rèn)證二手車(chē)"較為突出,但遠(yuǎn)遠(yuǎn)還沒(méi)有達(dá)到他們自身和市場(chǎng)的期望值。這種局面在2008年換車(chē)時(shí)代來(lái)臨后或許能得到一定改善。創(chuàng)建品牌二手車(chē)是規(guī)范二手車(chē)市場(chǎng)的好辦法,當(dāng)前制約品牌二手車(chē)模式健康發(fā)展的因素主要有:缺少二手車(chē)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn);缺乏專門(mén)的經(jīng)營(yíng)管理人才;現(xiàn)行稅收標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一;經(jīng)營(yíng)成本比較高,銷(xiāo)量上不了規(guī)模;價(jià)格缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。為促進(jìn)品牌二手車(chē)健康發(fā)展,國(guó)家也在制定相關(guān)的政策及制度,商務(wù)部正會(huì)同有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的監(jiān)管和整治,為品牌二手車(chē)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。 宜昌新能源汽車(chē)來(lái)電咨詢

鐘祥市鴻元汽車(chē)貿(mào)易有限公司是一家祥市鴻元汽車(chē)貿(mào)易有限公司成立于2015-07-30,所屬行業(yè)為零售業(yè),經(jīng)營(yíng)范圍包含:汽車(chē)銷(xiāo)售,二手車(chē)交易,車(chē)輛售后服務(wù)。公司以質(zhì)量為生命、以技術(shù)為立足之本、以品質(zhì)為發(fā)展之源、以扎實(shí)、穩(wěn)重、誠(chéng)信為本色,不斷銳意進(jìn)取、不斷開(kāi)拓創(chuàng)益,不斷精益求精,我們熱忱歡迎各界朋友來(lái)公司參觀、考察、指導(dǎo)。 的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。鴻元汽車(chē)貿(mào)易深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的汽車(chē)銷(xiāo)售。鴻元汽車(chē)貿(mào)易始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。鴻元汽車(chē)貿(mào)易始終關(guān)注商務(wù)服務(wù)行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求,提高產(chǎn)品價(jià)值,是我們前行的力量。

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