荊門(mén)大眾汽車(chē)來(lái)電咨詢(xún)

    根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年1-11月全國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1117萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)。全國(guó)二手車(chē)基本型乘用車(chē)仍為主要流通車(chē)型，占比為，其次為客車(chē)、貨車(chē)、、；相比2016年，客車(chē)、SUV、MPV和其他車(chē)占比都有所增加。值得注意的是，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的國(guó)內(nèi)2017年前11個(gè)月的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，前11個(gè)月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成，同比分別增長(zhǎng)，低于上年同期。產(chǎn)銷(xiāo)量累計(jì)增速分別比2017年1-10月下降，繼續(xù)呈現(xiàn)回落走勢(shì)。羅磊表示，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)從2015年開(kāi)始呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，每年同比漲幅在15%-20%上下。2017年二手車(chē)以20%的交易漲幅超越新車(chē)，二手車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)熱度明顯高于新車(chē)。 二手車(chē)交易主要內(nèi)容包括:二手車(chē)評(píng)估前期工作、技術(shù)狀況鑒定、寄賣(mài)、置換業(yè)務(wù)、價(jià)格評(píng)估、交易實(shí)務(wù)。荊門(mén)大眾汽車(chē)來(lái)電咨詢(xún)

    如今，個(gè)人二手車(chē)消費(fèi)正在成為一種普遍性的行為，尤其是年輕用戶(hù)開(kāi)始認(rèn)可二手車(chē)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，很多人購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)往往是前幾次買(mǎi)車(chē)，沒(méi)有買(mǎi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，往往會(huì)被一些車(chē)商在價(jià)格上占盡便宜，那就需要來(lái)學(xué)習(xí)一下買(mǎi)二手車(chē)如何砍價(jià)?？硟r(jià)差價(jià)大概10%一般情況下，二手車(chē)的價(jià)格水分并沒(méi)有太多，根據(jù)長(zhǎng)期數(shù)據(jù)分析，經(jīng)銷(xiāo)商標(biāo)價(jià)與比較終成交價(jià)格往往不會(huì)超過(guò)10%。**表示，由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，二手車(chē)價(jià)格的透明度越來(lái)越高，近似狀況的二手車(chē)往往價(jià)格相差不多，經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售的知曉品牌二手車(chē)?yán)麧?rùn)也就是在5%左右，所以消費(fèi)者砍價(jià)一般在10%以?xún)?nèi)還算是比較合理。不過(guò)，如果經(jīng)銷(xiāo)商的比較終報(bào)價(jià)優(yōu)惠幅度超過(guò)10%，那么有可能是二手車(chē)的車(chē)況有一些問(wèn)題或者手續(xù)不全，建議消費(fèi)者不要考慮了。找出問(wèn)題再砍價(jià)這幾年消費(fèi)者的砍價(jià)水平明顯提高，一般只有消費(fèi)者在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)輛關(guān)鍵手續(xù)方面找出問(wèn)題后，車(chē)商才會(huì)有較大的讓利，往往車(chē)況好手續(xù)全的二手車(chē)價(jià)格比較堅(jiān)挺，不會(huì)有太大的價(jià)格水分，一分錢(qián)一分貨。貨比三家找出合理價(jià)格消費(fèi)者在正規(guī)的市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)質(zhì)量是有保證的，往往只需要尋找"比較合理價(jià)格"，**建議，消費(fèi)者在市場(chǎng)多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，貨比三家，心里有一個(gè)基本的價(jià)格底線(xiàn)，然后綜合比較。 湖北國(guó)產(chǎn)汽車(chē)商家國(guó)際汽車(chē)租賃業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模當(dāng)前，在全球千億美元的汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)中，以歐美國(guó)家的租賃市場(chǎng)發(fā)展比較為成熟。

    低價(jià)實(shí)惠的二手車(chē)愈來(lái)愈受用戶(hù)的喜愛(ài),尤其是那些新手和手頭有些緊的用戶(hù)。往往很多消費(fèi)者在追求低價(jià)的時(shí)候就忽略了其他的方面，到底二手車(chē)交易如何不吃虧呢?消費(fèi)者一定要謹(jǐn)記以下九個(gè)要點(diǎn)。一、不要只關(guān)注某一方面一般女性用戶(hù)和年輕用戶(hù)往往只關(guān)注外表，尤其是一些個(gè)性化小車(chē)比如甲殼蟲(chóng)、Mini、奧迪TT等等。還有很多初涉職場(chǎng)的消費(fèi)者往往關(guān)注了價(jià)格，就忽略了其他方面。車(chē)輛需要考慮綜合性能比較，需要考慮外觀和車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱、底盤(pán)、電氣系統(tǒng)等，因此選擇的時(shí)候不要一根筋，關(guān)鍵時(shí)刻要理智。二、不要著急交訂金一般來(lái)說(shuō)只要不是特殊的車(chē)輛，不會(huì)遇到?jīng)]有車(chē)的情況。當(dāng)然用戶(hù)的選擇不一樣，如果在用戶(hù)不了解大面積的情況下，沒(méi)有完全確定的時(shí)候不要著急交訂金，因?yàn)榘凑沼嘘P(guān)規(guī)定，用戶(hù)如果不在合約期間內(nèi)提車(chē)付款，訂金不退還。三、多方面考慮圈定車(chē)型二手車(chē)與新車(chē)的比較大不同在于其個(gè)性化，尤其是供應(yīng)車(chē)輛不一定根據(jù)購(gòu)買(mǎi)方的意愿，比如車(chē)輛的型號(hào)、顏色、配置、價(jià)格等。我們建議用戶(hù)一般選擇二手車(chē)按照價(jià)格空間和功能需求來(lái)圈定車(chē)輛，而不能只是只是就面對(duì)一款車(chē)，這樣容易造成價(jià)格偏差。四、多聽(tīng)多看二手車(chē)方面不僅要有對(duì)車(chē)輛狀況的相對(duì)了解。

    消費(fèi)者都選擇適合自己的方式處置舊車(chē)，而二手車(chē)置換成為現(xiàn)今的一個(gè)熱門(mén)話(huà)題。但是也有不少車(chē)主疑惑，二手車(chē)置換越來(lái)越紅火，而置換的價(jià)格為什么卻沒(méi)有一點(diǎn)上升的痕跡呢?下面幾點(diǎn)是影響到二手車(chē)殘值因素，供廣大車(chē)主們借鑒。顏色決定價(jià)格對(duì)于一款出售的二手車(chē)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)保有量的大小，也是直接影響車(chē)價(jià)的因素，此外，車(chē)輛顏色、車(chē)牌號(hào)碼，也是二手車(chē)商所看重的。不同的車(chē)有不同的講究，比如商務(wù)車(chē)，深藍(lán)色就是較受歡迎的車(chē)型，而墨綠、紅色車(chē)型就明顯滯銷(xiāo);通常小車(chē)以銀灰色、黑色比較為吃香。車(chē)牌號(hào)碼也受到買(mǎi)家關(guān)注，特別在廣東地區(qū)，如果是連著幾個(gè)"8"的車(chē)牌，在同一品牌、相同車(chē)況下，也會(huì)比其他車(chē)牌的車(chē)輛高1000~3000元不等。歷史記錄影響車(chē)價(jià)在進(jìn)行交易時(shí)，二手車(chē)價(jià)格并不透明，甚至出現(xiàn)多個(gè)版本。對(duì)此，有意賣(mài)車(chē)車(chē)主，要多留一個(gè)心眼。一般來(lái)說(shuō)，二手車(chē)行在得到車(chē)源信息后，會(huì)迅速與車(chē)主取得聯(lián)系，進(jìn)行收購(gòu)。影響收購(gòu)價(jià)格的一大因素是車(chē)況，車(chē)行負(fù)責(zé)收車(chē)的人員會(huì)仔細(xì)查看這輛車(chē)的外觀有沒(méi)有劃痕，有沒(méi)有撞過(guò)車(chē)，如果出過(guò)事故，而且傷及大梁，那么，這輛車(chē)的價(jià)格將會(huì)大跌。對(duì)于冷門(mén)車(chē)型，不同車(chē)商的報(bào)價(jià)就會(huì)懸殊。其實(shí)。 看好這個(gè)市場(chǎng)的商家紛紛向行業(yè)進(jìn)軍，一時(shí)之間汽車(chē)美容店遍地開(kāi)花，汽車(chē)美容連鎖也成了行業(yè)熱門(mén)話(huà)題。

    大部分汽車(chē)廠(chǎng)家采用的是多品牌置換方式，也就是任何品牌的二手車(chē)都可以到4S店折價(jià)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，只是購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)必須是該4S店代理的品牌。而在實(shí)際置換操作過(guò)程中，首先要考慮舊車(chē)已使用了多長(zhǎng)時(shí)間的問(wèn)題，因?yàn)槭褂媚晗藜靶旭偟墓飻?shù)是評(píng)估車(chē)輛剩余價(jià)值的一項(xiàng)重要參照指標(biāo)。通常情況下(沒(méi)發(fā)生過(guò)重大事故)，使用1年的車(chē)輛折舊率為10%至15%，第二年遞增7%至9%，而后每年增加5%，從第七年開(kāi)始，每年遞增1%，具體價(jià)格參照公平價(jià)二手車(chē)報(bào)告，通過(guò)參照使用年限和行駛里程評(píng)估定價(jià)后，與新車(chē)進(jìn)行置換。但一般已使用了五年以上的車(chē)，由于折舊率的關(guān)系，再加上稅費(fèi)的問(wèn)題，其評(píng)估價(jià)格不會(huì)很高，所以使用時(shí)間較長(zhǎng)的車(chē)輛不適合進(jìn)行二手車(chē)置換。其次要考慮價(jià)格區(qū)間問(wèn)題。如以低檔車(chē)置換中檔車(chē)或以中檔車(chē)置換中高大上車(chē)型，這些置換從價(jià)值取向來(lái)講是比較適合消費(fèi)者的。如果價(jià)格區(qū)間跨越較大，則不適合消費(fèi)者進(jìn)行置換。滿(mǎn)足上述兩項(xiàng)條件的二手車(chē)置換比較省時(shí)省力，前景看好，只是政策尚不明朗。 中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)，無(wú)論是從中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的走向趨勢(shì)還是微觀的社會(huì)基礎(chǔ)來(lái)看，都有著無(wú)比光明的發(fā)展前途。咸寧電動(dòng)汽車(chē)圖片

二手車(chē)交易主要手續(xù)包括車(chē)務(wù)手續(xù)、車(chē)輛保養(yǎng)維修手續(xù)、稅費(fèi)手續(xù)。荊門(mén)大眾汽車(chē)來(lái)電咨詢(xún)

    據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2017年中國(guó)二手車(chē)行業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，2017年全國(guó)限遷政策進(jìn)一步解除，很大程度提升二手車(chē)剩余價(jià)值的開(kāi)發(fā)與利用，形成全國(guó)統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)化、高效的二手車(chē)市場(chǎng)秩序。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，整個(gè)二手車(chē)行業(yè)目前還處于比較早期的階段，隨著量的積累，整個(gè)二手車(chē)行業(yè)必然會(huì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，這不僅是銷(xiāo)量方面的提升，還有整個(gè)二手車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度的提升。通過(guò)以上利好政策，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)不再有地域限制，買(mǎi)二手車(chē)的門(mén)檻也降低了許多。按照中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，二手車(chē)如果保持目前年均20%左右的增速，2020年二手車(chē)市場(chǎng)將達(dá)到4000萬(wàn)輛左右，將趕上或者超越新車(chē)交易量，到2022年、2023年后有望達(dá)到新車(chē)交易量的。 荊門(mén)大眾汽車(chē)來(lái)電咨詢(xún)

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