底座25上的四個(gè)限位桿27分別插入四個(gè)插孔30的內(nèi)部,固定防護(hù)蓋13的位置,使得擋塊31與轉(zhuǎn)軸19的位置對(duì)應(yīng),由于四個(gè)插孔30的內(nèi)壁光滑,減小限位桿27插入插孔30時(shí)產(chǎn)生的摩擦力,便于防護(hù)蓋13的固定;將防護(hù)蓋13上的擋塊31與工作箱23上的轉(zhuǎn)軸19的位置對(duì)應(yīng)后,分別轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)撥桿9,使得四個(gè)曲柄11上的卡塊15向擋塊31的位置移動(dòng),四個(gè)卡塊15分別移動(dòng)到四個(gè)擋塊31的一側(cè),卡住擋塊31的位置,實(shí)現(xiàn)防護(hù)蓋13與工作箱23的固定工作,不需要使用螺釘固定,連接方便,便于拆卸和安裝,便于工人進(jìn)行插頭的維修工作,降低使用成本;曲柄11轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),同時(shí)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸19發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),繼而使得轉(zhuǎn)軸19上的齒輪22轉(zhuǎn)動(dòng),由于每個(gè)齒輪帶21上的齒牙分別與與其對(duì)應(yīng)位置的齒輪22嚙合連接,齒輪22轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)橫板20向連接板1的方向移動(dòng),由于橫板20固定設(shè)置在連接塊3的側(cè)壁上,使得連接塊3和連接頭4沿滑軌7移動(dòng)到連接板1中部位置的矩形槽,便于插入汽車(chē)充電樁插座上進(jìn)行充電,不需要使用時(shí),反向轉(zhuǎn)動(dòng)撥桿9,使得連接頭4移入工作箱23中,保護(hù)連接頭4,避免連接頭4打濕或磕碰,提高插頭的使用壽命。以上公開(kāi)的本發(fā)明推薦實(shí)施例只是用于幫助闡述本發(fā)明。推薦實(shí)施例并沒(méi)有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié)。電動(dòng)汽車(chē)充電器是不是循道的好?上海汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)充電器安裝
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:四個(gè)固定塊分別與防護(hù)蓋的內(nèi)壁固定連接,每個(gè)固定塊上的插孔均為圓形結(jié)構(gòu),且四個(gè)插孔的內(nèi)壁光滑,在防護(hù)蓋蓋在工作箱上時(shí),底座上的四個(gè)限位桿分別插入四個(gè)插孔的內(nèi)部,固定防護(hù)蓋的位置,使得擋塊與轉(zhuǎn)軸的位置對(duì)應(yīng),減小限位桿插入插孔時(shí)產(chǎn)生的摩擦力,便于防護(hù)蓋的固定。作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:每個(gè)轉(zhuǎn)軸與工作箱側(cè)壁的連接處均設(shè)置有軸承,每個(gè)軸承均鑲嵌在工作箱的側(cè)壁上,使得轉(zhuǎn)軸能夠在工作箱側(cè)壁上發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)工作。作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述連接板的中部位置開(kāi)設(shè)置有矩形槽,矩形槽與連接框的內(nèi)徑尺寸相同,工作箱的側(cè)壁內(nèi)徑尺寸與矩形槽的內(nèi)徑尺寸相同,使得連接頭能夠從工作箱中移出,便于充電。作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:每個(gè)轉(zhuǎn)軸與卡塊上通孔的連接處均設(shè)置有軸套,且每個(gè)軸套分別固定設(shè)置在卡塊上的通孔內(nèi)部,每個(gè)轉(zhuǎn)軸均與軸套固定連接,通過(guò)曲柄轉(zhuǎn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),繼而使得齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),為連接塊的移動(dòng)提供動(dòng)力。作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述防護(hù)蓋兩側(cè)的側(cè)壁上均開(kāi)設(shè)有防滑紋,每個(gè)曲柄上均開(kāi)設(shè)有u型槽,減輕插頭整體質(zhì)量,節(jié)約材料,防護(hù)蓋底部的接線(xiàn)孔內(nèi)壁設(shè)置開(kāi)設(shè)有螺紋,接線(xiàn)孔與螺紋接頭通過(guò)螺紋連接。浙江小鵬電動(dòng)汽車(chē)充電器安裝電動(dòng)汽車(chē)充電器是車(chē)企送的嗎?
所述一個(gè)或多個(gè)程序指令用于被服務(wù)器執(zhí)行上述所述的電動(dòng)汽車(chē)充電調(diào)度方法。所述的服務(wù)器可以是指與上述電子設(shè)備對(duì)應(yīng)的后臺(tái)服務(wù)器。在本發(fā)明實(shí)施例中,處理器或處理器模塊可以是一種集成電路芯片,具有信號(hào)的處理能力。處理器可以是通用處理器、數(shù)字信號(hào)處理器(digitalsignalprocessor,簡(jiǎn)稱(chēng)dsp)、**集成電路(applicationspecificintegratedcircuit,簡(jiǎn)稱(chēng)asic)、現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列(fieldprogrammablegatearray,簡(jiǎn)稱(chēng)fpga)或者其他可編程邏輯器件、分立門(mén)或者晶體管邏輯器件、分立硬件組件??梢詫?shí)現(xiàn)或者執(zhí)行本發(fā)明實(shí)施例中的公開(kāi)的各方法、步驟及邏輯框圖。通用處理器可以是微處理器或者該處理器也可以是任何常規(guī)的處理器等。結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例所公開(kāi)的方法的步驟可以直接體現(xiàn)為硬件譯碼處理器執(zhí)行完成,或者用譯碼處理器中的硬件及軟件模塊組合執(zhí)行完成。軟件模塊可以位于隨機(jī)存儲(chǔ)器,閃存、只讀存儲(chǔ)器,可編程只讀存儲(chǔ)器或者電可擦寫(xiě)可編程存儲(chǔ)器、寄存器等本領(lǐng)域成熟的存儲(chǔ)介質(zhì)中。處理器讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中的信息,結(jié)合其硬件完成上述方法的步驟。存儲(chǔ)介質(zhì)可以是存儲(chǔ)器,例如可以是易失性存儲(chǔ)器或非易失性存儲(chǔ)器,或可包括易失性和非易失性存儲(chǔ)器兩者。其中。
非易失性存儲(chǔ)器可以是只讀存儲(chǔ)器(read-onlymemory,簡(jiǎn)稱(chēng)rom)、可編程只讀存儲(chǔ)器(programmablerom,簡(jiǎn)稱(chēng)prom)、可擦除可編程只讀存儲(chǔ)器(erasableprom,簡(jiǎn)稱(chēng)eprom)、電可擦除可編程只讀存儲(chǔ)器(electricallyeprom,簡(jiǎn)稱(chēng)eeprom)或閃存。易失性存儲(chǔ)器可以是隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(randomaccessmemory,簡(jiǎn)稱(chēng)ram),其用作外部高速緩存。通過(guò)示例性但不是限制性說(shuō)明,許多形式的ram可用,例如靜態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(staticram,簡(jiǎn)稱(chēng)sram)、動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(dynamicram,簡(jiǎn)稱(chēng)dram)、同步動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(synchronousdram,簡(jiǎn)稱(chēng)sdram)、雙倍數(shù)據(jù)速率同步動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(doubledataratesdram,簡(jiǎn)稱(chēng)ddrsdram)、增強(qiáng)型同步動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(enhancedsdram,簡(jiǎn)稱(chēng)esdram)、同步連接動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(synchlinkdram,簡(jiǎn)稱(chēng)sldram)和直接內(nèi)存總線(xiàn)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(directrambusram,簡(jiǎn)稱(chēng)drram)。本發(fā)明實(shí)施例描述的存儲(chǔ)介質(zhì)旨在包括但不限于這些和任意其它適合類(lèi)型的存儲(chǔ)器。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該可以意識(shí)到,在上述一個(gè)或多個(gè)示例中,本發(fā)明所描述的功能可以用硬件與軟件組合來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)應(yīng)用軟件時(shí)。循道電動(dòng)汽車(chē)充電器價(jià)格?
現(xiàn)在很多公共汽車(chē)都更換成了新能源電動(dòng)汽車(chē),電動(dòng)汽車(chē)在一定程度上降低了燃油的消耗,而且使用電動(dòng)汽車(chē)成本更低,在充電樁上面充滿(mǎn)電能夠跑400公里左右,**需要40元左右。對(duì)于開(kāi)出租車(chē)或者公交車(chē)的司機(jī)來(lái)說(shuō),每天充電就成為一件必不可少的事情。那么,充電樁的分類(lèi)有哪幾種呢?電動(dòng)汽車(chē)充電器汽車(chē)充電樁按照條件分為立柱式充電樁和壁掛式充電樁。立柱式充電樁多用于室外,可以直接露天安裝,條件好點(diǎn)的安裝在車(chē)棚里面,還能保護(hù)自己的愛(ài)車(chē)和充電設(shè)備。壁掛式充電樁多安裝在地下停車(chē)場(chǎng),壁掛式安裝不占用很多地方,一般都是交流充電樁,屬于慢充樁系列居多,充滿(mǎn)電需要6到10個(gè)小時(shí)不等。汽車(chē)充電樁按照服務(wù)對(duì)象分為公共充電樁、**充電樁和自用充電樁。公共充電樁我們?cè)诠餐\?chē)場(chǎng)都能看到,一般采用的都是直流樁,充電功率大,充電時(shí)間短,充滿(mǎn)電需要30分鐘到2個(gè)小時(shí)不等,具體充電快慢跟自己的車(chē)型有關(guān)。**充電樁一般都是安裝到單位內(nèi)部場(chǎng)合,*供單位內(nèi)部人員使用,一般都是慢充樁。自用充電樁一般都是個(gè)人購(gòu)買(mǎi)安裝的,由于個(gè)人安裝充電樁手續(xù)比較麻煩,很多小區(qū)不具備安裝條件,一般都是鄉(xiāng)下有自己的獨(dú)院的自己安裝。循道電動(dòng)汽車(chē)充電器?河南停車(chē)場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)充電器是什么
循道電動(dòng)汽車(chē)充電器能連哪些運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)?上海汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)充電器安裝
充電插頭易從充電樁插座上脫落,充電需要看守,使用不便和現(xiàn)有的新能源汽車(chē)充電樁的充電插頭大多裸露在外側(cè),不充電時(shí)也無(wú)法進(jìn)行插頭的保護(hù)工作,充電插頭中的連接頭易打濕或磕碰,插頭的使用壽命低的問(wèn)題?,F(xiàn)有的新能源汽車(chē)充電樁的充電插頭,在充電時(shí),汽車(chē)充電樁插座與充電插頭之間沒(méi)有限位結(jié)構(gòu),充電插頭易從充電樁插座上脫落,充電需要看守,使用不便;現(xiàn)有的汽車(chē)充電樁充電插頭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,插頭的防護(hù)蓋與工作箱之間沒(méi)有限位裝置,防護(hù)蓋與工作箱組裝時(shí)易出現(xiàn)配合偏差,不易進(jìn)行組裝;現(xiàn)有的插頭的防護(hù)蓋與工作箱之間大多使用需要使用螺釘固定,連接不方便,螺紋易損壞,不便于拆卸和安裝,工人難以進(jìn)行插頭的維修工作,使用成本高;現(xiàn)有的新能源汽車(chē)充電樁的充電插頭大多裸露在外側(cè),不充電時(shí)也無(wú)法進(jìn)行插頭的保護(hù)工作,充電插頭中的連接頭易打濕或磕碰,插頭的使用壽命低。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的在于提供一種新能源汽車(chē)充電樁的可拆卸式充電插頭,以解決現(xiàn)有的新能源汽車(chē)充電樁的充電插頭,在充電時(shí),汽車(chē)充電樁插座與充電插頭之間沒(méi)有限位結(jié)構(gòu),充電插頭易從充電樁插座上脫落,充電需要看守,使用不便;現(xiàn)有的汽車(chē)充電樁充電插頭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。上海汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)充電器安裝
上海循道新能源科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,攜手共畫(huà)藍(lán)圖,在上海市等地區(qū)的汽摩及配件行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)粉絲源,也收獲了良好的用戶(hù)口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來(lái)公司能成為行業(yè)的翹楚,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將引領(lǐng)上海循道新能源科技供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),一直以來(lái),公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,員工精誠(chéng)努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),我們一直在路上!