科技中專汽車維修專業(yè)找哪個(gè)學(xué)校

汽車維修是指對汽車在使用過程中出現(xiàn)的故障所進(jìn)行的檢測與修復(fù)，以及包括更換汽車自然和非自然原因所造成的零配件損耗等汽車用品服務(wù)。目前我國的汽車市場，汽車用品質(zhì)量和汽車維修企業(yè)維修水平不能得到保證，汽車相關(guān)服務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上需求，在一個(gè)側(cè)面上阻礙了汽車工業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。汽車產(chǎn)銷量的快速發(fā)展及汽車市場需求的變化為汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展奠定了良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)；同時(shí)隨著我國私人汽車保有量的持續(xù)增長，汽車售后服務(wù)市場的發(fā)展空間將日益擴(kuò)大。隨著汽車保有量的高速增長，與之配套的汽車售后市場也將成為一個(gè)龐大的“黃金”市場。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的社會需求量大，有著廣闊的發(fā)展空間?？萍贾袑Ｆ嚲S修專業(yè)找哪個(gè)學(xué)校

權(quán)威數(shù)據(jù)表明，發(fā)達(dá)國家從事汽車制造業(yè)的人數(shù)與從事汽車相關(guān)行業(yè)的人數(shù)比例通常為1:10。目前我國直接從事汽車生產(chǎn)的從業(yè)人數(shù)超過200萬。如果按照1:10的比例推算，中國的汽車營銷、保養(yǎng)、檢修、金融保險(xiǎn)等后市場服務(wù)人員需求量超過2000萬，而現(xiàn)在中國汽車維修行業(yè)僅有240萬從業(yè)人員，其他后市場服務(wù)人員更少。隨著我國汽車產(chǎn)量的進(jìn)一步擴(kuò)張，必然需要大量職業(yè)化、專業(yè)化的服務(wù)人才。尤其是高技術(shù)人才，據(jù)南方人才市場的有關(guān)調(diào)查資料顯示，汽車維修技師一直位列技能人才需求的前三名。技校汽車維修案例汽車將不可避免地成為大眾的代步工具.

近年來，從汽車維修、保養(yǎng)，到汽車美容、加油站等，外資紛紛涉足汽車服務(wù)業(yè)，對成長初期和長期處于小、散、差的汽車服務(wù)市場構(gòu)成了競爭壓力。但我國汽車服務(wù)業(yè)良好的市場前景，以及引入先進(jìn)經(jīng)營理念、業(yè)態(tài)、技術(shù)設(shè)備、人才的巨大潛力，為投資者進(jìn)入汽車服務(wù)業(yè)提供了良好的投資前景。成熟市場里汽車銷售服務(wù)商的利潤結(jié)構(gòu)中，售后服務(wù)占50%，汽車銷售占10%，零部件銷售占10%，二手車經(jīng)營占20%，這說明售后服務(wù)大有可開拓余地，那么學(xué)習(xí)汽車檢測維修是非常好的選擇.

目前很多車主對汽車服務(wù)只停留在必要的認(rèn)識層次上，洗車、換機(jī)油、打蠟等，更深層次的消費(fèi)還沒有啟動。除了為新車購置及大件：防盜裝置、桃木，平時(shí)車主并沒有更多的消費(fèi)沖動。汽車維修養(yǎng)護(hù)業(yè)從“維修”里跳出來，把經(jīng)營的重點(diǎn)放在了“養(yǎng)護(hù)”上。歐美國家中，專門從事維修企業(yè)的數(shù)量在逐漸減少，以維護(hù)保養(yǎng)為主的企業(yè)逐漸增多。汽車保養(yǎng)業(yè)首階段是簡單地維護(hù)保養(yǎng)，以小型的美容店滿足車主洗車、打蠟等基本需要；第二個(gè)階段是一站式服務(wù)；第三個(gè)階段是挖掘消費(fèi)者潛在的需求并引導(dǎo)未來消費(fèi)。中國汽車市場發(fā)展?jié)摿薮?，特別是私人汽車消費(fèi).

由于高等級技能人才比例偏低和中專生和學(xué)徒工接受系統(tǒng)專業(yè)知識的比例較低，隨著企業(yè)間的竟?fàn)幖觿?，高技能專業(yè)人才短缺的現(xiàn)象已經(jīng)來越顯現(xiàn)。據(jù)南方人才市場的有關(guān)調(diào)查資料顯示，汽車維修技師一直位列技能人才需求的前三名。根據(jù)人才網(wǎng)站智聯(lián)網(wǎng)的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)顯示，汽車行業(yè)每月的人才成交量在3000人左右，其中汽車保養(yǎng)與維修就占了21％。由此可見，汽車檢測與維修人才的需求量之大。根據(jù)汽車就業(yè)市場的現(xiàn)狀和今后的發(fā)展趨勢，學(xué)校應(yīng)使教學(xué)活動和人才培養(yǎng)計(jì)劃直接針對就業(yè)市場。在汽車檢測中，常見的就是汽車安全性檢測。技校汽車維修怎么報(bào)名

汽車行業(yè)的競爭其實(shí)也是汽車技術(shù)的革新和競爭?？萍贾袑Ｆ嚲S修專業(yè)找哪個(gè)學(xué)校

隨著近年來航空和城市軌道交通專業(yè)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、汽修檢測專業(yè)，網(wǎng)絡(luò)、服裝、平面設(shè)計(jì)專業(yè)，幼兒師范教育專業(yè)越來越成為家長關(guān)注的重點(diǎn)，他們對高品質(zhì)、素質(zhì)化、自然化航空和城市軌道交通專業(yè)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、汽修檢測專業(yè)，網(wǎng)絡(luò)、服裝、平面設(shè)計(jì)專業(yè)，幼兒師范教育專業(yè)的需求明顯上升。但另一方面，國內(nèi)教育還處于發(fā)展階段，無論是課程內(nèi)容還是配套產(chǎn)業(yè)鏈都需要發(fā)展完善。在這樣的背景下，如何更好的滿足孩子的個(gè)性化成長需求？在貿(mào)易政策的利好以及市場用戶需求的推動下，我國貿(mào)易得到飛速發(fā)展。至2018年，我國相關(guān)教育行業(yè)的市場規(guī)模已達(dá)到1166億元，同比增長12.3%。隨著我國的居民生活水平的逐年提升以及城鎮(zhèn)化率的提高，我國三四線城市家長對于貿(mào)易的接受程度逐漸加強(qiáng)?，F(xiàn)階段，我國教育市場的其他型以線下與線上兩種模式為主。由于教育的特殊性，教育行業(yè)的線下教學(xué)依然是行業(yè)發(fā)展的主要形式。目前，我國較大的線下教育機(jī)構(gòu)大部分采取直營+合作模式，區(qū)域中心城市以直營為主，同時(shí)通過合作模式下沉三四線城市。眾多的需求催生了航空和城市軌道交通專業(yè)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、汽修檢測專業(yè)，網(wǎng)絡(luò)、服裝、平面設(shè)計(jì)專業(yè)，幼兒師范教育專業(yè)AI數(shù)據(jù)精確教學(xué)的趨勢。從對學(xué)習(xí)資料的獲取、學(xué)習(xí)的溝通管理環(huán)節(jié)到重點(diǎn)的教學(xué)內(nèi)容環(huán)節(jié)，都可通過Al大數(shù)據(jù)和語音識別、自適應(yīng)等功能實(shí)現(xiàn)選課、上課的效率提升?？萍贾袑Ｆ嚲S修專業(yè)找哪個(gè)學(xué)校