洛陽(yáng)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)技術(shù)

據(jù)中國(guó)維修行業(yè)協(xié)會(huì)介紹，2007－2009年汽車(chē)維修業(yè)有近90萬(wàn)新增從業(yè)人員。要加快培養(yǎng)使其中專(zhuān)門(mén)人才比例達(dá)到交通行業(yè)的基本要求，技術(shù)工人構(gòu)成情況將有較大水平提高，3年共需培養(yǎng)專(zhuān)門(mén)人才42.86萬(wàn)(其中本科及以上按10%計(jì)，約4.3萬(wàn)人；高職按60%計(jì)，約25萬(wàn)人；中職30%，約12萬(wàn)人),培養(yǎng)技術(shù)工人47.3萬(wàn)（其中中職30%，約14.69萬(wàn)人；學(xué)徒制70%，約33.61萬(wàn)人）。除此之外，原有260萬(wàn)從業(yè)人員中至少還有30%即約78萬(wàn)人沒(méi)有取得從業(yè)資格，需進(jìn)行職業(yè)資格培訓(xùn)；另外還有新技術(shù)培訓(xùn)、管理知識(shí)的培訓(xùn)、關(guān)鍵崗位資格培訓(xùn)等等，都是非常巨大的市場(chǎng)。汽車(chē)檢測(cè)中，主要利用的是一種無(wú)損技術(shù)。洛陽(yáng)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)技術(shù)

國(guó)內(nèi)整個(gè)汽車(chē)業(yè)仍處于初始發(fā)展階段，后市場(chǎng)起步比較晚，后市場(chǎng)的利潤(rùn)發(fā)掘也沒(méi)有展開(kāi)，其占汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的利潤(rùn)比例與發(fā)達(dá)國(guó)家的80%有相當(dāng)大的距離，市場(chǎng)存在著非常廣闊的發(fā)展空間。汽車(chē)賣(mài)場(chǎng)如火如荼，服務(wù)后市場(chǎng)卻人才匱乏。從人才的需求類(lèi)型可以看出，汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)始拼售后服務(wù)了。雖然近些年汽車(chē)維修從業(yè)人員的素質(zhì)已經(jīng)有了提升，但總體上文化水平仍然有待提高，真正具有汽車(chē)零部件故障診斷能力的技工不足20%。人才匱乏及素質(zhì)低下，已經(jīng)成為制約汽車(chē)后市場(chǎng).乃至整個(gè)汽車(chē)業(yè)的一道瓶頸。洛陽(yáng)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)包分配嗎汽車(chē)的修理中，汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)是其中非常重要的內(nèi)容。

從業(yè)人員數(shù)量不足，難以滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量不足，行業(yè)對(duì)人才的需求旺盛。特別是**近幾年來(lái)，我國(guó)年均汽車(chē)保有量均以上百萬(wàn)輛的速度增加。汽車(chē)維修行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量不足的問(wèn)題日益突出。據(jù)中國(guó)汽車(chē)人才研究會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，“十一五”期間，研發(fā)人才缺口50萬(wàn)，由于售后服務(wù)需要遍布城市各個(gè)角落，維修人才甚至缺口達(dá)到80萬(wàn)。未來(lái)5年，包括研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)、維修、管理人才緊缺，具有國(guó)際水準(zhǔn)的前列營(yíng)銷(xiāo)、管理人才更是奇缺。

隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁發(fā)展，未來(lái)生活工作的節(jié)奏將會(huì)加快，汽車(chē)將不可避免地成為大眾的代步工具，汽車(chē)養(yǎng)護(hù)美容服務(wù)必將成為大眾日常的消費(fèi)內(nèi)容。中國(guó)汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)將直接帶動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修保養(yǎng)市的發(fā)展，按照一個(gè)完全成熟的國(guó)際化的汽車(chē)市場(chǎng)的利潤(rùn)測(cè)算，中國(guó)汽車(chē)維修保養(yǎng)市場(chǎng)的利潤(rùn)總額約為2153.55億元。除了汽車(chē)電子領(lǐng)域1000億人民幣的市場(chǎng)，汽車(chē)維修行業(yè)仍有超過(guò)千億元人民幣的市場(chǎng)。中國(guó)的汽車(chē)維修行業(yè)在未來(lái)的5-10年中有著無(wú)限廣闊的發(fā)展空間。汽修維修專(zhuān)業(yè)是一個(gè)服務(wù)類(lèi)的專(zhuān)業(yè).

汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的課程設(shè)置必須符合以機(jī)電一體化為特征的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的需要，著重于應(yīng)用型技術(shù)課程的開(kāi)設(shè)。因?yàn)榘凑瘴覈?guó)勞動(dòng)部門(mén)的規(guī)定，汽車(chē)修理人員的技術(shù)要求在維修類(lèi)人員中是比較高的。正因?yàn)楝F(xiàn)代汽車(chē)的技術(shù)含量高，勢(shì)必要求汽修專(zhuān)業(yè)所開(kāi)設(shè)的課程應(yīng)當(dāng)具有較高的水準(zhǔn)，既要具有機(jī)械學(xué)的基礎(chǔ)理論和技能，更要掌握所占比重越來(lái)越大的電子學(xué)的技術(shù)技能。特別是由于對(duì)汽修人員實(shí)際操作技能的要求越來(lái)越高，汽修專(zhuān)業(yè)用于實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)、社會(huì)實(shí)踐的時(shí)間所占的比重勢(shì)必要相應(yīng)加大。為了降低危險(xiǎn)的概率，相關(guān)部門(mén)就應(yīng)該重視汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)。洛陽(yáng)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)包分配嗎

現(xiàn)今汽車(chē)保有量不斷提高。洛陽(yáng)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)技術(shù)

隨著我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售和保有的飛速發(fā)展，汽車(chē)服務(wù)從業(yè)人員的數(shù)量和素質(zhì)日益受到重視。隨著汽車(chē)保有量的急劇增加，轎車(chē)進(jìn)入家庭步伐的加快，使得汽車(chē)維修行業(yè)的車(chē)源、車(chē)種、服務(wù)對(duì)象以及維修作業(yè)形式已發(fā)生新的變化。因此，一方面進(jìn)一步提高汽車(chē)維修從業(yè)人員群體的素質(zhì)，是解決好汽車(chē)維修行業(yè)能夠?yàn)橄M(fèi)者提高更加方便、快捷、質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉的汽車(chē)維修服務(wù)的首要任務(wù)；另一方面，隨著汽車(chē)保有量的大幅度上升，維修及相關(guān)行業(yè)高素質(zhì)從業(yè)人員不足的矛盾會(huì)更加突出，必須采取相應(yīng)措施。 洛陽(yáng)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)技術(shù)