正規(guī)城市軌道交通要求

近年來，我國的城市軌道交通整體建設(shè)速度非?？?。地鐵、輕軌、城市鐵路、其他公共交通系統(tǒng)等發(fā)展十分迅猛。在2040年左右基本上會(huì)建成較為理想的軌道交通網(wǎng)。根據(jù)國家《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，2020年我國城市軌道交通運(yùn)營里程比2015年增長(zhǎng)近一倍，按“十三五”新建投運(yùn)3500公里左右測(cè)算，專業(yè)人才缺口巨大。人性化服務(wù)和智能化技術(shù)需求，對(duì)軌道交通從業(yè)者提出了全新要求，需要高端教育人才的投入，來支撐行業(yè)技術(shù)的運(yùn)作。 城市軌道專業(yè)好就業(yè)。正規(guī)城市軌道交通要求

在中國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常用名詞術(shù)語》里面，將城市軌道交通定義為“通常以電能為動(dòng)力，采取輪軌運(yùn)轉(zhuǎn)方式的快速大運(yùn)量公共交通之總稱”。國際軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等多種類型，號(hào)稱“城市交通的主動(dòng)脈”。城市軌道交通指的是采用專用軌道導(dǎo)向運(yùn)行的城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)。城市軌道交通以運(yùn)量大、速度快、能耗低、污染少、安全可靠、準(zhǔn)點(diǎn)舒適等不可替代的優(yōu)勢(shì)，逐漸成為城市公共客運(yùn)體系的骨干運(yùn)輸系統(tǒng)。河南地面城市軌道交通課洛陽市科技中等專業(yè)學(xué)校全力提高學(xué)生技能操作水平，致力于提升學(xué)生的綜合素質(zhì)。

城市軌道交通的建設(shè)可以帶動(dòng)城市沿軌道交通道的發(fā)展，促進(jìn)城市繁榮，形成郊區(qū)衛(wèi)星城和多個(gè)副部中心，從而緩解城市中心人口密集、住房緊張、綠化面積小、空氣污染嚴(yán)重等城市通病。城市軌道交通的建設(shè)與發(fā)展有利于提高市民出行的效率，節(jié)省時(shí)間，改善生活質(zhì)量。國際知名的大都市由于軌道交通事業(yè)十分發(fā)達(dá)方便，人們出行很少來私人車輛，主要依靠地鐵輕軌等軌道交通，故城市交通秩序井然，市民出行方便、省時(shí)。城市軌道交通還有較大的運(yùn)輸能力。

軌道交通行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)的地位國際大都市建設(shè)發(fā)展軌道交通經(jīng)驗(yàn)表明，軌道交通作為現(xiàn)代化的客運(yùn)交通方式，對(duì)帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)綜合發(fā)展、調(diào)整城市空間結(jié)構(gòu)、引導(dǎo)城市土地合理運(yùn)用，起著重要而積極的作用。世界各國擁有地鐵和輕軌系統(tǒng)的城市已有300多個(gè)，這些城市都是、文化、經(jīng)濟(jì)中心，有良好的客運(yùn)市場(chǎng)需求和堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，軌道交通已經(jīng)成為大城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和聚集輻射能力的重要力量。軌道交通很明顯的作用就是促進(jìn)了城市與城鎮(zhèn)的發(fā)展。城市的發(fā)展演變經(jīng)歷了自由村落市場(chǎng)ー一城市ーー城市圈一一城市帶的過程。在這個(gè)發(fā)展過程中，交通起了很重要的作用。城市軌道交通的建設(shè)可以帶動(dòng)城市沿軌道交通道的發(fā)展，促進(jìn)城市繁榮.

城市軌道交通專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)畢業(yè)后主要是面向國家鐵路局、地方鐵路局、城市軌道交通領(lǐng)域等從事指揮、調(diào)度或管理的工作。依據(jù)國際軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn)，一條鐵路的建設(shè)，至少需要60名運(yùn)營管理人員，每開通一條鐵路，約需要各類專門人才1000余人。到2020年，預(yù)計(jì)需要20萬人左右的運(yùn)營管理人員，所以該專業(yè)的運(yùn)營管理崗位的缺口非常大。我們可以看出來城市軌道交通專業(yè)的就業(yè)前景廣闊，該專業(yè)確實(shí)是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。城市軌道交通具有較好的乘車條件。河南地面城市軌道交通課

城市軌道交通在城市發(fā)展中不僅是追隨者，而且是引導(dǎo)者。正規(guī)城市軌道交通要求

進(jìn)入新世紀(jì)，尤其是2008年以后，我國通過擴(kuò)大內(nèi)需，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)的一攬子計(jì)劃，帶動(dòng)了國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)的發(fā)展，同時(shí)我國大型城市逐漸面臨交通擁堵的問題，加快了城市軌道交通建設(shè)。根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至2017年年末，我國大陸地區(qū)共34個(gè)城市開通城市軌道交通并投入運(yùn)營，共開通城市軌道交通線路165條，運(yùn)營線路長(zhǎng)度達(dá)到5033公里。年度新增運(yùn)營線路長(zhǎng)度創(chuàng)歷史新高，達(dá)880公里，同比增長(zhǎng)21.2%，未來對(duì)城市軌道交通專業(yè)人才的需求會(huì)逐漸增加。正規(guī)城市軌道交通要求