河南科技中專航空服務(wù)專業(yè)學(xué)校地址

一般學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，可擔(dān)當(dāng)普通艙乘務(wù)員：隨著飛行小時(shí)數(shù)的增加，個(gè)人資歷的提升，通過(guò)相應(yīng)的考核，可提升為兩艙/頭等艙乘務(wù)員：頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)：成績(jī)的區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)經(jīng)過(guò)考評(píng)會(huì)嚴(yán)格的考評(píng)后，可擔(dān)當(dāng)主任乘務(wù)長(zhǎng)，并可以獨(dú)立帶班執(zhí)行國(guó)際航班以及專機(jī)任務(wù)。航空服務(wù)專業(yè)畢業(yè)后的就業(yè)崗位有：空乘：空中乘務(wù)員、空中保安員。地勤：值機(jī)員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員。就業(yè)方向：國(guó)內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營(yíng)航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場(chǎng)，大中型企、事業(yè)單位。航空服務(wù)專業(yè)是培養(yǎng)德、智、體各方面發(fā)展的。河南科技中專航空服務(wù)專業(yè)學(xué)校地址

2017 年中國(guó)旅客運(yùn)輸量達(dá)到 55156 萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng) 13.0%，五年全行業(yè)旅客運(yùn)輸量年均增長(zhǎng) 11.5%。國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸方面，2017 年旅客吞吐量較去年增長(zhǎng) 12.9%，達(dá) 11.48 億人次，機(jī)場(chǎng)總量達(dá)到 229 個(gè)，定期航班航線增加到 4418 條，我國(guó)的民航業(yè)呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。然而在另一方面，2017 年中國(guó)客運(yùn)航班延誤時(shí)間繼續(xù)增加，平均達(dá) 24 分鐘，旅客投訴總量較上年增加 5615 件，同比增長(zhǎng) 29.3%，國(guó)內(nèi)航空服務(wù)質(zhì)量經(jīng)受了嚴(yán)峻地考驗(yàn)，提升航空服務(wù)質(zhì)量成為十分緊迫的問題。我國(guó)航空運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展和航空服務(wù)質(zhì)量的壓力兩個(gè)方面對(duì)專業(yè)的航空服務(wù)人才提出了更高的要求，同時(shí)也提高了對(duì)航空服務(wù)專業(yè)教育的要求。 科技中專航空服務(wù)專業(yè)要求有哪些為適應(yīng)航空公司、民航機(jī)場(chǎng)等企業(yè)的空乘、安檢、地勤等崗位需要，洛陽(yáng)科技開設(shè)了航空服務(wù)專業(yè)。

行業(yè)背景

空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，具有堅(jiān)實(shí)的英語(yǔ)基礎(chǔ)、突出英語(yǔ)應(yīng)用能力，較高的人文素質(zhì)，受過(guò)專門航空運(yùn)輸技能知識(shí)訓(xùn)練的實(shí)用型民航高級(jí)空中乘務(wù)員。表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識(shí)型、技能型航空服

就業(yè)方向

主要從事民航乘務(wù)員和民航安全員相關(guān)工作，也可從事國(guó)際郵輪、外資企業(yè)、金融保險(xiǎn)電信、大眾傳媒、廣告等單位的外事接待、秘書、人事、公關(guān)禮儀等管理和實(shí)務(wù)工作。

就業(yè)待遇

工作待遇：簽正規(guī)的單位用工合同，享受國(guó)家相關(guān)航空企業(yè)職工待遇            

民航帶動(dòng)就業(yè)崗位法有以下幾種，拇指原則：被廣為引用的“拇指原則”說(shuō)明，機(jī)場(chǎng)每年每服務(wù)一百萬(wàn)旅客就醣要提供大約1000個(gè)直接工作，支持大約2950個(gè)全國(guó)性職業(yè)崗位、2000個(gè)區(qū)域性職位、1425個(gè)子區(qū)域職位。荷蘭NYFER經(jīng)濟(jì)研究論壇2000年出版的研究報(bào)告:每一百萬(wàn)旅客流量能夠創(chuàng)造1000份機(jī)場(chǎng)內(nèi)工作崗位，創(chuàng)造7000-8000份機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)工作崗位，包括間接的和由于連鎖效應(yīng)產(chǎn)生的工作崗位。國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(AC1)研究資料表明，每一百萬(wàn)旅客可為周邊區(qū)域創(chuàng)造1.3億美元的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和2500個(gè)就業(yè)崗位。由此可看出對(duì)于航空服務(wù)專業(yè)人員的缺口較大。

航空服務(wù)專業(yè)的意向人數(shù)在不斷增加。

民航業(yè)的發(fā)展主要看我們旅游業(yè)的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展。旅游業(yè)和經(jīng)濟(jì)交流的高速發(fā)展會(huì)導(dǎo)致大家在交通方式上改變傳統(tǒng)觀念，而選擇飛機(jī)出行會(huì)越來(lái)越普遍，我國(guó)訂購(gòu)的民航客機(jī)數(shù)量也在不斷增加，航司的規(guī)模不斷擴(kuò)大，那么民航人的需求也會(huì)不斷上升。此外，c919的快速發(fā)展也會(huì)極大的促進(jìn)我國(guó)民航業(yè)的發(fā)展。再?gòu)奈覈?guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量和規(guī)模來(lái)看，目前，各個(gè)省份都在加快大小機(jī)場(chǎng)的快速建設(shè)。在未來(lái)幾年，我國(guó)擁有的機(jī)場(chǎng)數(shù)量一定會(huì)大幅增加，航班密度、客運(yùn)量也一定會(huì)快速增長(zhǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)于航空服務(wù)的各種人才的需求量也會(huì)增加的。 洛陽(yáng)市科技中等專業(yè)學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)安置辦公室全程把握現(xiàn)代化大型企業(yè)對(duì)高品級(jí)技術(shù)人才需求信息。哪里學(xué)航空服務(wù)專業(yè)

航空服務(wù)專業(yè)立足于現(xiàn)實(shí)，以就業(yè)為導(dǎo)向，以技能培養(yǎng)為主線，以社會(huì)需求為目標(biāo)。河南科技中專航空服務(wù)專業(yè)學(xué)校地址

未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是航空公司的服務(wù)不再是出售機(jī)票，把乘客送到目的地等簡(jiǎn)單服務(wù)，而是在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。因此民航業(yè)在中國(guó)擁有廣闊的發(fā)展前景，屬于極有潛力的行業(yè)，而民航企業(yè)家，空勤人員，航空運(yùn)輸安全管理人員，以及機(jī)務(wù)維修人員等將是較為吃緊的民航專業(yè)人才。國(guó)內(nèi)航空公司青睞錄用高職畢業(yè)生，他們更加適應(yīng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的素質(zhì)要求。高職畢業(yè)生在英語(yǔ)能力、服務(wù)意識(shí)、問題處理成熟度上比中職學(xué)歷的畢業(yè)生更占有優(yōu)勢(shì)，進(jìn)入崗位后雖然起點(diǎn)相同，但是以后晉升的機(jī)會(huì)較多，發(fā)展速度也較快。河南科技中專航空服務(wù)專業(yè)學(xué)校地址