本地汽車(chē)維修要求標(biāo)準(zhǔn)

汽車(chē)服務(wù)業(yè)是在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中連接生產(chǎn)和消費(fèi)的支持性的、基礎(chǔ)性的業(yè)務(wù)及這些業(yè)務(wù)的延伸業(yè)務(wù)。汽車(chē)服務(wù)業(yè)包括汽車(chē)售前、售中、售后三方面的服務(wù)。以轎車(chē)為例，所謂售前服務(wù)是指產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制與市場(chǎng)調(diào)查等成品出廠前的服務(wù)；售中服務(wù)是指促成銷(xiāo)售的服務(wù)，包括銷(xiāo)售咨詢、廣告宣傳、保險(xiǎn)資訊等服務(wù)；售后服務(wù)是指整車(chē)出售及其后與轎車(chē)使用相關(guān)的服務(wù)，包括維修保養(yǎng)、車(chē)內(nèi)裝飾(或改裝)、金融服務(wù)、索賠咨詢、舊車(chē)轉(zhuǎn)讓、廢車(chē)回收、救援、市場(chǎng)調(diào)查與信息反饋等內(nèi)容。汽車(chē)維修行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量不足.本地汽車(chē)維修要求標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)《中國(guó)新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)研究報(bào)告（2018）》公布的數(shù)據(jù)，新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)上線車(chē)輛日故障率18.39％，按接入車(chē)輛 115 萬(wàn)輛計(jì)算，每天會(huì)有超過(guò)20萬(wàn)輛新能源車(chē)發(fā)生不同程度故障。其中，動(dòng)力電池相關(guān)故障較多，問(wèn)題較為突出。工信部發(fā)布了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》征求意見(jiàn)，根據(jù)該文件的規(guī)劃，擬到2025年，新能源汽車(chē)的新車(chē)銷(xiāo)量占比要達(dá)到25%左右。維修技術(shù)路線不統(tǒng)一，維修標(biāo)準(zhǔn)缺乏統(tǒng)一規(guī)范的指導(dǎo)性文件，所以汽車(chē)行業(yè)維修人才短缺的問(wèn)題也日漸暴露。

本地汽車(chē)維修要求標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)也是汽車(chē)技術(shù)的革新和競(jìng)爭(zhēng)。

近幾年我國(guó)汽車(chē)的技術(shù)水平實(shí)現(xiàn)了飛躍式發(fā)展，從單一的機(jī)電一體化汽車(chē)發(fā)展到由機(jī)電光液多元化控制的智能汽車(chē)，同時(shí)我國(guó)車(chē)輛總數(shù)也不斷增加，汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展和數(shù)量的不斷遞增，給我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅猛，銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2019 年全年，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為 120.6 萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)保有量 381萬(wàn)輛。而新的挑戰(zhàn)就意味著有新的發(fā)展空間，這就是我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)人才緊缺的重要因素。因此，汽車(chē)檢測(cè)維修專業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。

隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁發(fā)展，未來(lái)生活工作的節(jié)奏將會(huì)加快，汽車(chē)將不可避免地成為大眾的代步工具，汽車(chē)養(yǎng)護(hù)美容服務(wù)必將成為大眾日常的消費(fèi)內(nèi)容。中國(guó)汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)將直接帶動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修保養(yǎng)市的發(fā)展，按照一個(gè)完全成熟的國(guó)際化的汽車(chē)市場(chǎng)的利潤(rùn)測(cè)算，中國(guó)汽車(chē)維修保養(yǎng)市場(chǎng)的利潤(rùn)總額約為2153.55億元。除了汽車(chē)電子領(lǐng)域1000億人民幣的市場(chǎng)，汽車(chē)維修行業(yè)仍有超過(guò)千億元人民幣的市場(chǎng)。中國(guó)的汽車(chē)維修行業(yè)在未來(lái)的5-10年中有著無(wú)限廣闊的發(fā)展空間。汽車(chē)維修業(yè)高技能人才不足的現(xiàn)象近年來(lái)日益嚴(yán)重.

現(xiàn)在從事汽車(chē)檢測(cè)與維修的人才多為中專生，學(xué)徒工，初級(jí)工和中級(jí)工。高級(jí)工、技師、高級(jí)技師等所占的的比例較少，不能滿足市場(chǎng)需求。由于汽車(chē)新技術(shù)的飛速發(fā)展，許多中專生和學(xué)徒工不能掌握一些新技術(shù)新知識(shí)，使得汽車(chē)檢測(cè)與維修企業(yè)出現(xiàn)了“用工荒”，既高技能人才緊缺。高技能的汽車(chē)檢測(cè)與維修人才必須要有良好緣合素質(zhì)好，并能迅速掌新的汽車(chē)維修技術(shù)，以適應(yīng)汽車(chē)技術(shù)快速發(fā)展對(duì)維修人才的要求。隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量的進(jìn)一步擴(kuò)張，必然需要大量職業(yè)化、專業(yè)化的服務(wù)人才，尤其是高技能的汽車(chē)檢測(cè)與維修人才的需求量呈現(xiàn)出擴(kuò)大差勢(shì)。汽修維修專業(yè)是一個(gè)服務(wù)類的專業(yè).河南科技中專汽車(chē)維修教程

大多數(shù)汽車(chē)4S店的利潤(rùn)從依賴于汽車(chē)銷(xiāo)售已經(jīng)轉(zhuǎn)向依靠售后服務(wù)。本地汽車(chē)維修要求標(biāo)準(zhǔn)

幾乎所有汽車(chē)行業(yè)的企業(yè)都希望學(xué)校的專業(yè)教學(xué)能在注重實(shí)踐能力、新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝的培養(yǎng)，盡量與崗位對(duì)接，畢業(yè)就能頂崗工作，或有一段短暫的工作適應(yīng)期后就能適應(yīng)崗位工作；約有75％以上的用人單位把就業(yè)者的職業(yè)道德和工作態(tài)度擺在了首要位置。因?yàn)槠?chē)維修事關(guān)駕駛員的生命安全，所以汽車(chē)維修人才具有良好的職業(yè)道德是確保維修質(zhì)量的首要因素。汽車(chē)人才在技術(shù)等級(jí)上有高低之分，但在服務(wù)意識(shí)、職業(yè)道德方面的要求上基本相同。本地汽車(chē)維修要求標(biāo)準(zhǔn)

洛陽(yáng)市工業(yè)信息中等專業(yè)學(xué)校辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。工業(yè)信息中等專業(yè)學(xué)校是洛陽(yáng)市工業(yè)信息中等專業(yè)學(xué)校的主營(yíng)品牌，是專業(yè)的學(xué)校主要開(kāi)設(shè)的專業(yè): 1.幼兒師范教育專業(yè)、2.城市交通軌道、3、汽車(chē)檢測(cè)與維修專業(yè)4. 美容美發(fā)與形象設(shè)計(jì)專業(yè)、5.烹飪及面點(diǎn)制作專業(yè)、6.客服信息服務(wù)專業(yè)、7.服裝設(shè)計(jì)專業(yè)、8.機(jī)器人智能制造專業(yè)公司，擁有自己獨(dú)立的技術(shù)體系。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值，希望通過(guò)我們的專業(yè)水平和不懈努力，將學(xué)校主要開(kāi)設(shè)的專業(yè): 1.幼兒師范教育專業(yè)、2.城市交通軌道、3、汽車(chē)檢測(cè)與維修專業(yè)4. 美容美發(fā)與形象設(shè)計(jì)專業(yè)、5.烹飪及面點(diǎn)制作專業(yè)、6.客服信息服務(wù)專業(yè)、7.服裝設(shè)計(jì)專業(yè)、8.機(jī)器人智能制造專業(yè)等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。自公司成立以來(lái)，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn)，為客戶提供良好的航空和城市軌道交通專業(yè)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、汽修檢測(cè)專業(yè)，網(wǎng)絡(luò)、服裝、平面設(shè)計(jì)專業(yè)，幼兒師范教育專業(yè)，從而使公司不斷發(fā)展壯大。