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一般學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后,可擔(dān)當(dāng)普通艙乘務(wù)員:隨著飛行小時(shí)數(shù)的增加,個(gè)人資歷的提升,通過相應(yīng)的考核,可提升為兩艙/頭等艙乘務(wù)員:頭等艙乘務(wù)員考核期滿后,可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長:成績的區(qū)域乘務(wù)長經(jīng)過考評(píng)會(huì)嚴(yán)格的考評(píng)后,可擔(dān)當(dāng)主任乘務(wù)長,并可以**帶班執(zhí)行國際航班以及專機(jī)任務(wù)。航空服務(wù)專業(yè)畢業(yè)后的就業(yè)崗位有:空乘:空中乘務(wù)員、空中保安員。地勤:值機(jī)員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員。就業(yè)方向:國內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場,大中型企、事業(yè)單位。航空服務(wù)專業(yè)立足于現(xiàn)實(shí),以就業(yè)為導(dǎo)向,以技能培養(yǎng)為主線,以社會(huì)需求為目標(biāo)。河南科技中專航空服務(wù)專業(yè)分配
行業(yè)背景
空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展,具有堅(jiān)實(shí)的英語基礎(chǔ)、突出英語應(yīng)用能力,較高的人文素質(zhì),受過專門航空運(yùn)輸技能知識(shí)訓(xùn)練的實(shí)用型民航高級(jí)空中乘務(wù)員。表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識(shí)型、技能型航空服
就業(yè)方向
主要從事民航乘務(wù)員和民航安全員相關(guān)工作,也可從事國際郵輪、外資企業(yè)、金融保險(xiǎn)電信、大眾傳媒、廣告等單位的外事接待、秘書、人事、公關(guān)禮儀等管理和實(shí)務(wù)工作。
就業(yè)待遇
工作待遇:簽正規(guī)的單位用工合同,享受國家相關(guān)航空企業(yè)職工待遇
河南科技中專航空服務(wù)專業(yè)分配航空服務(wù)專業(yè)的職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)貫穿人才培養(yǎng)全過程。
在民航服務(wù)中,“心態(tài)”至關(guān)重要,空中乘務(wù)作為一個(gè)特殊的服務(wù)行業(yè),高水平的空中服務(wù)對(duì)乘務(wù)員的心理素質(zhì)有著較高的要求,空乘環(huán)境的特殊,應(yīng)對(duì)各種緊急情況的可能性更大,如果心態(tài)不好,可能會(huì)把恐慌情緒傳染給乘客,嚴(yán)重者可能會(huì)造成不必要的受傷,所以正確認(rèn)識(shí)到心理學(xué)的重要性是空乘人員提高心理素質(zhì)教育的關(guān)鍵,這樣不僅能提升民航服務(wù)人員工作質(zhì)量,也是成為一名合格的空中乘務(wù)人員的基本要求,因?yàn)橹挥辛己玫男睦硭刭|(zhì)才能確保航空安全和提高服務(wù)質(zhì)量,
2017 年中國旅客運(yùn)輸量達(dá)到 55156 萬人次,同比增長 13.0%,五年全行業(yè)旅客運(yùn)輸量年均增長 11.5%。國內(nèi)機(jī)場運(yùn)輸方面,2017 年旅客吞吐量較去年增長 12.9%,達(dá) 11.48 億人次,機(jī)場總量達(dá)到 229 個(gè),定期航班航線增加到 4418 條,我國的民航業(yè)呈快速增長態(tài)勢。然而在另一方面,2017 年中國客運(yùn)航班延誤時(shí)間繼續(xù)增加,平均達(dá) 24 分鐘,旅客投訴總量較上年增加 5615 件,同比增長 29.3%,國內(nèi)航空服務(wù)質(zhì)量經(jīng)受了嚴(yán)峻地考驗(yàn),提升航空服務(wù)質(zhì)量成為十分緊迫的問題。我國航空運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展和航空服務(wù)質(zhì)量的壓力兩個(gè)方面對(duì)專業(yè)的航空服務(wù)人才提出了更高的要求,同時(shí)也提高了對(duì)航空服務(wù)專業(yè)教育的要求。 航空服務(wù)專業(yè)學(xué)習(xí)范圍廣。
作為一名合格的航空服務(wù)人員,她需要的職業(yè)道德包含著哪些內(nèi)容呢? 首先要熱愛自己的本職工作。對(duì)工作的熱愛不是一時(shí)的,當(dāng)自己理想中的美好被現(xiàn)實(shí)辛苦的工作打破后,還能一如既往地主動(dòng)、熱情、周到、有禮貌、認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤勤懇懇、任勞任怨做好工作。 有較強(qiáng)的服務(wù)理念和服務(wù)意識(shí)。在激烈的市場競爭中,服務(wù)質(zhì)量的高低決定了企業(yè)是否能夠生存,市場競爭的本質(zhì)實(shí)際上是服務(wù)的競爭。民航企業(yè)關(guān)心的是旅客和貨主,要想在市場競爭中贏得旅客,就必須提高服務(wù)意識(shí)和服務(wù)理念。服務(wù)意識(shí)是經(jīng)過訓(xùn)練后逐漸形成的。 航空服務(wù)專業(yè)人員需要具有從事空中乘務(wù)工作、航空地面服務(wù)工作的能力。河南地勤航空服務(wù)專業(yè)要求有哪些
航空服務(wù)專業(yè)課程是實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的重要手段,課程目標(biāo)是為人才培養(yǎng)目標(biāo)服務(wù)的。河南科技中專航空服務(wù)專業(yè)分配
民航帶動(dòng)就業(yè)崗位法有以下幾種,拇指原則:被廣為引用的“拇指原則”說明,機(jī)場每年每服務(wù)一百萬旅客就醣要提供大約1000個(gè)直接工作,支持大約2950個(gè)全國性職業(yè)崗位、2000個(gè)區(qū)域性職位、1425個(gè)子區(qū)域職位。荷蘭NYFER經(jīng)濟(jì)研究論壇2000年出版的研究報(bào)告:每一百萬旅客流量能夠創(chuàng)造1000份機(jī)場內(nèi)工作崗位,創(chuàng)造7000-8000份機(jī)場周邊地區(qū)工作崗位,包括間接的和由于連鎖效應(yīng)產(chǎn)生的工作崗位。國際機(jī)場協(xié)會(huì)(AC1)研究資料表明,每一百萬旅客可為周邊區(qū)域創(chuàng)造1.3億美元的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和2500個(gè)就業(yè)崗位。由此可看出對(duì)于航空服務(wù)專業(yè)人員的缺口較大。
河南科技中專航空服務(wù)專業(yè)分配
洛陽市工業(yè)信息中等專業(yè)學(xué)校是一家其他型類企業(yè),積極探索行業(yè)發(fā)展,努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司是一家非營利組織企業(yè),以誠信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍,努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。公司業(yè)務(wù)涵蓋航空和城市軌道交通專業(yè),計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、汽修檢測專業(yè),網(wǎng)絡(luò)、服裝、平面設(shè)計(jì)專業(yè),幼兒師范教育專業(yè),價(jià)格合理,品質(zhì)有保證,深受廣大客戶的歡迎。洛陽工業(yè)信息學(xué)校順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場需求,通過**技術(shù),力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的航空和城市軌道交通專業(yè),計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、汽修檢測專業(yè),網(wǎng)絡(luò)、服裝、平面設(shè)計(jì)專業(yè),幼兒師范教育專業(yè)。