河南職高城市軌道交通分類

來源: 發(fā)布時間:2021-11-14
以西安為例,以批復(fù)的《關(guān)中平原城市群發(fā)展規(guī)劃》正式提出將西安建設(shè)成為國家中心城市。“圍繞‘以西安(咸陽)為中心的大都市’的構(gòu)建,陜西省也要求西安加緊完善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并提出加快西安便捷交通建設(shè),加快完善航空、高速鐵路、高速公路和城市軌道交通相結(jié)合的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),形成西安中心1小時覆蓋內(nèi)部組團、3小時連接周邊省會、6小時通達全國的快速交通圈。從西安的發(fā)展看,目前已經(jīng)迫切需要盡快形成連通‘西安、西咸新區(qū)、咸陽’的軌道交通通道,引導(dǎo)協(xié)調(diào)發(fā)展,顯示出城市軌道交通的重要性。


城市軌道交通是世界公認(rèn)的低能耗、少污染的“綠色文通”。河南職高城市軌道交通分類

在中國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常用名詞術(shù)語》中,將城市軌道交通定義為“通常以能為動力,采取輪軌運輸方式的快速大運量公共交通的總稱”。城市軌道交通是指具有固定線路,鋪設(shè)固定軌道,配備運輸車輛及服務(wù)設(shè)施等的公共交通設(shè)施?!俺鞘熊壍澜煌ā笔且粋€包含范圍較大的概念,在國際上沒有統(tǒng)一的定義。一般而言,廣義的城市軌道交通是指以軌道運輸方式為主要技術(shù)特征,是城市公共客運交通系統(tǒng)中具有中等以上運量的軌道交通系統(tǒng)(有別于道路交通,主要為城市內(nèi)(有別于城際鐵路),但可活蓋郊區(qū)及城市圈范圍公共客運服務(wù),是一種在城市公共客運交通中起骨干作用的現(xiàn)代化立體交通系統(tǒng)。


正規(guī)城市軌道交通專業(yè)學(xué)校城市軌道交通具有較高的舒適性。

城市軌道交通專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)城市軌道交通運營管理專業(yè)畢業(yè)后主要是面向國家鐵路局、地方鐵路局、城市軌道交通領(lǐng)域等從事指揮、調(diào)度或管理的工作。依據(jù)國際軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),一條鐵路的建設(shè),至少需要60名運營管理人員,每開通一條鐵路,約需要各類專門人才1000余人。到2020年,預(yù)計需要20萬人左右的運營管理人員,所以該專業(yè)的運營管理崗位的缺口非常大。我們可以看出來城市軌道交通專業(yè)的就業(yè)前景廣闊,該專業(yè)確實是一個很不錯的選擇。

截至目前,全國有44個城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲得批復(fù),規(guī)劃總里程約8600公里,25個城市開通運營城市軌道交通線路約3400公里。據(jù)統(tǒng)計,2015年,城市軌道交通共完成客運量約138億人次,較2014年增加3%。城市軌道交通是一個受眾群體廣、高強度運轉(zhuǎn)、技術(shù)復(fù)雜性強、相對獨立封閉的系統(tǒng),因此必須高度重視城市軌道交通公共安全防范工作,重塑軌道交通公共安全體系和標(biāo)準(zhǔn)?!冻鞘熊壍澜煌ü舶踩婪断到y(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》于2016年12月1日起實施,該標(biāo)準(zhǔn)的貫徹落實對于推動中國城市軌道交通公共安全防范工作的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化具有重要意義。 城市軌道交通具有較高的準(zhǔn)時性。

城市軌道交通建設(shè)規(guī)模擴大了,運營管理和服務(wù)水平也在同步提高。2017年,國內(nèi)較早無人駕駛地鐵落地北京燕房線,廣州地鐵啟用刷臉過閘機,杭州地鐵通過大數(shù)據(jù)云計算實現(xiàn)App支付功能與地鐵票務(wù)系統(tǒng)無縫對接……我國城市軌道交通運營服務(wù)水平正在不斷提升的路上。建設(shè)者、管理者要將自己作為終端用戶,我們自己用著方便、體驗好,那才算成功了。2018年5月22日召開的城市軌道交通運營管理工作推進會提出,將按照以下原則:人民為本、安全第一,頂層設(shè)計、優(yōu)化體系,分步實施、有序推進,突出重點、注重實效。通過城際軌道將城市周邊主要城鎮(zhèn)與城市次中心聯(lián)系起來,以利于城鎮(zhèn)體系的合理發(fā)展。正規(guī)城市軌道交通專業(yè)學(xué)校

軌道交通可以極大地發(fā)散中心城市、區(qū)域性城市的輻射帶動作用。河南職高城市軌道交通分類

隨著城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模日益擴大,客運網(wǎng)絡(luò)可達性更強、覆蓋面更廣,乘客在地下空間活動時間增加,公眾對于軌道交通出行的依賴性日趨增強。因此,城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的整體服務(wù)質(zhì)量受到越來越廣泛的關(guān)注。據(jù)招商證券初步測算,2020-2025年在我國“新基建”建設(shè)涉及的七大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中,城際高鐵和軌道交通領(lǐng)域的總投資規(guī)模比較大,投資規(guī)模預(yù)計達34400萬億元;其次是5G基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域,投資規(guī)模預(yù)計達24000萬億元。軌道交通等專業(yè)的人才的需求也會不斷增加。 河南職高城市軌道交通分類

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