職高汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)學(xué)校哪家好

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-08-27

現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)日新月異,高科技應(yīng)用越來(lái)越多,對(duì)汽車(chē)維修人員的職業(yè)技能提出了更高的要求;企業(yè)和客戶(hù)對(duì)汽車(chē)維修工的職業(yè)素養(yǎng)也提出了越來(lái)越高的要求;企業(yè)需要員工具有較強(qiáng)適崗能力,快速適應(yīng)崗位,減少企業(yè)用工成本。可見(jiàn),現(xiàn)代汽車(chē)維修人才需要具備更高的綜合素質(zhì)。隨著全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量下滑,大多數(shù)汽車(chē)4S店的利潤(rùn)從依賴(lài)于汽車(chē)銷(xiāo)售已經(jīng)轉(zhuǎn)向依靠售后服務(wù)。企業(yè)對(duì)售后服務(wù)質(zhì)量提出了更高要求,企業(yè)需要的是懂技術(shù)、善溝通、服務(wù)好、綜合素質(zhì)高的維修人員。中國(guó)的汽車(chē)維修行業(yè)在未來(lái)的5-10年中有著無(wú)限廣闊的發(fā)展空間。職高汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)學(xué)校哪家好

到目前為止,我們的檢測(cè)手段、設(shè)備的使用狀況和故障的發(fā)生部位,還沒(méi)有達(dá)到只需要單純更換零配件的程度。目前,中國(guó)汽車(chē)維修業(yè)的主要任務(wù)還是”診斷”,正所謂”七分診斷、三分修理”?真正反映一個(gè)現(xiàn)代汽修人才水平的是其診斷的準(zhǔn)確程度。在診斷過(guò)程中,要求汽修診斷人員要”懂原理、會(huì)分析、能推理、巧診斷”。排除一個(gè)故障車(chē)的疑難雜癥,有時(shí)就像一部很好的推理小說(shuō),只不過(guò)小說(shuō)的主角是汽車(chē)的各個(gè)系統(tǒng)。因此,一個(gè)不會(huì)推理的人,不會(huì)邏輯分析的人是很難成為一名好的現(xiàn)代汽修人才的。




河南正規(guī)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)知識(shí)車(chē)速的控制也是汽車(chē)檢測(cè)診斷中極為關(guān)鍵的一個(gè)問(wèn)題。

目前,全國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)有一、二類(lèi)企業(yè)30多萬(wàn)家,從業(yè)人員近300萬(wàn)人。福建省汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)目前已達(dá)7000余戶(hù),按全國(guó)平均水平測(cè)算,福建省未來(lái)三年對(duì)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的人才需求總量在5萬(wàn)人以上。近幾年來(lái),由于許多職業(yè)院校紛紛開(kāi)辦汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè),特別是大量的中職學(xué)校都新增了汽車(chē)專(zhuān)業(yè),畢業(yè)生人數(shù)逐年增加。在社會(huì)調(diào)研中得知,目前汽車(chē)檢修企業(yè)中等層次以下的維修人員的緊缺狀況已趨于緩和。但是隨著高新技術(shù)產(chǎn)品和裝置在汽車(chē)上的應(yīng)用和普及,汽車(chē)產(chǎn)品及其維修技術(shù)高科技含量的不斷提高,汽車(chē)維修行業(yè)對(duì)人才的需求正從注重?cái)?shù)量向注重高素質(zhì)、高技能轉(zhuǎn)變,有一定的專(zhuān)業(yè)理論水平、能在汽車(chē)維修生產(chǎn)過(guò)程中獨(dú)當(dāng)一面解決技術(shù)、質(zhì)量、業(yè)務(wù)等問(wèn)題的人才是當(dāng)前為緊缺的人才。

在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的情況下,作為汽車(chē)消費(fèi)后市場(chǎng)的汽車(chē)維修業(yè)從車(chē)源、車(chē)型、服務(wù)對(duì)象到維修作業(yè)形式等諸多方面都已經(jīng)或正在發(fā)生新的變化。汽車(chē)售后服務(wù)是汽車(chē)流通領(lǐng)域的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是一項(xiàng)非常繁雜的工程,它涵蓋了汽車(chē)銷(xiāo)售以后有關(guān)汽車(chē)的質(zhì)量保障、索賠、維修保養(yǎng)服務(wù)、汽車(chē)零部件供應(yīng)、維修技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)咨詢(xún)及指導(dǎo)、市場(chǎng)信息反饋等與產(chǎn)品和市場(chǎng)有關(guān)的一系列內(nèi)容。售后服務(wù)的優(yōu)劣直接關(guān)到某品牌、某車(chē)型的市場(chǎng)銷(xiāo)售業(yè)績(jī),成為制造商在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中致勝的關(guān)鍵。


汽車(chē)維修行業(yè)仍有超過(guò)千億元人民幣的市場(chǎng)。

據(jù)中國(guó)維修行業(yè)協(xié)會(huì)介紹,2007-2009年汽車(chē)維修業(yè)有近90萬(wàn)新增從業(yè)人員。要加快培養(yǎng)使其中專(zhuān)門(mén)人才比例達(dá)到交通行業(yè)的基本要求,技術(shù)工人構(gòu)成情況將有較大水平提高,3年共需培養(yǎng)專(zhuān)門(mén)人才42.86萬(wàn)(其中本科及以上按10%計(jì),約4.3萬(wàn)人;高職按60%計(jì),約25萬(wàn)人;中職30%,約12萬(wàn)人),培養(yǎng)技術(shù)工人47.3萬(wàn)(其中中職30%,約14.69萬(wàn)人;學(xué)徒制70%,約33.61萬(wàn)人)。除此之外,原有260萬(wàn)從業(yè)人員中至少還有30%即約78萬(wàn)人沒(méi)有取得從業(yè)資格,需進(jìn)行職業(yè)資格培訓(xùn);另外還有新技術(shù)培訓(xùn)、管理知識(shí)的培訓(xùn)、關(guān)鍵崗位資格培訓(xùn)等等,都是非常巨大的市場(chǎng)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在汽車(chē)維修技術(shù)水平也在不斷提升。洛陽(yáng)科技中專(zhuān)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)報(bào)名

汽修診斷人員要”懂原理、會(huì)分析、能推理、巧診斷”。職高汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)學(xué)校哪家好

汽車(chē)維修工程教育專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景:根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)汽修人才市場(chǎng)出現(xiàn)了百萬(wàn)以上的缺口,其中**汽修人才更是緊缺的。據(jù)數(shù)據(jù):截至2018年底我國(guó)乘用車(chē)保有量 1.37億輛。業(yè)內(nèi)測(cè)算,2018年中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)4500億元,按照目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量增速,預(yù)計(jì)2020年整個(gè)汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)7600億元。這組數(shù)據(jù)也從某種程度上說(shuō)明了汽修行業(yè)存在巨大的需求空間,汽修行業(yè)將成為2020年有發(fā)展的行業(yè),誰(shuí)掌握了更高、更先進(jìn)的汽修技術(shù),誰(shuí)就在將來(lái)的市場(chǎng)中占有一席之地。職高汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)學(xué)校哪家好

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