石膏分散劑有助于顆粒粉碎并保持分散體穩(wěn)定。 石膏分散劑是一種在分子內(nèi)同時(shí)具有親油性和親水性兩種相反性質(zhì)的界面活性劑。石膏分散劑可均一分散那些難于溶解于液體的無(wú)機(jī)，有機(jī)顏料的固體顆粒，同時(shí)也能防止固體顆粒的沉降和凝聚，形成安定懸浮液所需的藥劑。 固體染料研磨時(shí)，加入石膏分散劑，有助于顆粒粉碎并阻止已碎顆粒凝聚而保持分散體穩(wěn)定。不溶于水的油性液體在高剪切力攪拌下，可分散成很小的液珠，停攪拌后，在界面張力的作用下很快分層，而加入石膏分散劑后攪拌，則能形成穩(wěn)定的乳濁液。其主要作用是降低液-液和固-液間的界面張力。因而石膏分散劑也是表面活性劑。種類有陰離子型、陽(yáng)離子型、非離子型、兩性型和大分子型。陰離子型用得較多。石膏分散劑可以提升光澤，增加流平效果光澤實(shí)際較主要取決涂料表面對(duì)光的散射。石膏分散劑的作用是使用潤(rùn)濕石膏分散劑減少完成分散過程所需要的時(shí)間和能量。江蘇分散劑廠家
早期在內(nèi)燃機(jī)油中較廣應(yīng)用的清凈石膏分散劑主要是金屬清凈劑。其后發(fā)展了一種不含金屬的添加劑，即無(wú)灰石膏分散劑。無(wú)灰石膏分散劑在內(nèi)燃機(jī)油中的主要功能是分散作用。 無(wú)灰石膏分散劑的發(fā)展與現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展是分不開的。40～50年代國(guó)外的汽車增多，使得環(huán)境污染加重，造成了城市交通阻塞。為減少對(duì)空氣的污染，轎車普遍使用了正壓進(jìn)排氣（PVC）系統(tǒng)，這樣會(huì)使酸性物質(zhì)帶到曲軸箱中，對(duì)內(nèi)燃機(jī)油的性能提出了更高的要求。交通阻塞，使得汽車在行駛過程中經(jīng)常低速運(yùn)行和停停開開，處于這種狀態(tài)的汽車曲軸箱油的溫度較低，使得燃料烴和水汽不易從潤(rùn)滑油中排出去，漆膜和油泥沉積物生成的趨勢(shì)增加。產(chǎn)生的大量水汽部分被冷凝下來(lái)生成大量乳化油泥，造成阻塞管道及濾網(wǎng)，嚴(yán)重影響曲軸箱油的正常使用。對(duì)這種情況，以前使用的金屬清凈劑幾乎沒有效果。在選擇石膏分散劑時(shí)，必須要根據(jù)體系極性選擇合適極性范圍的石膏分散劑。江蘇分散劑廠家石膏分散劑是能提高和改善固體或液體物料分散性能的助劑。
一個(gè)穩(wěn)定分散體系的形成，除了利用靜電排斥，即吸附于粒子表面的負(fù)電荷互相排斥，以阻止粒子與粒子之間的吸附/聚集而較后形成大顆粒而分層/沉降之外，還要利用空間位阻效應(yīng)的理論，即在已吸附負(fù)電荷的粒子互相接近時(shí)，使它們互相滑動(dòng)錯(cuò)開，這類起空間位阻作用的表面活性劑一般是非離子表面活性劑。靈活運(yùn)用靜電排斥配合空間位阻的理論，既可以構(gòu)成一個(gè)高度穩(wěn)定的分散體系，高分子吸附層有一定的厚度,可以有效地阻擋粒子的相互吸附,主要是依靠高分子的溶劑化層，當(dāng)粉體表面吸附層達(dá)8~9nm時(shí)，它們之間的排斥力可以保護(hù)粒子不致絮凝。所以高分子分散劑比普通表面活性劑好。
分散劑的作用是使用潤(rùn)濕分散劑減少完成分散過程所需要的時(shí)間和能量，穩(wěn)定所分散的顏料分散體，改性顏料粒子表面性質(zhì)，調(diào)整顏料粒子的運(yùn)動(dòng)性，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 1、提升光澤，增加流平效果光澤實(shí)際較主要取決涂料表面對(duì)光的散射(即一定的平整度即可。當(dāng)然需檢測(cè)儀器決定是否夠平整,不但考慮原生粒子數(shù)目,形狀,并考慮他們的結(jié)合方式),當(dāng)粒子粒徑小于入射光1/2(這個(gè)數(shù)值不確定）時(shí),表現(xiàn)為折射光，光澤不會(huì)再提高，同理遮蓋力依靠散射提供主要遮蓋力的遮蓋力也不會(huì)增加（除碳黑主要靠吸收光，有機(jī)顏料忘了）。注：該入射光是指可見光的范圍流平說(shuō)不好；但注意粒子原生數(shù)目減少，是減少其結(jié)構(gòu)黏度，但比表面的增加會(huì)使自由樹脂的數(shù)量減少，是否有平衡點(diǎn)說(shuō)不好，但一般粉末涂料流平并不是越細(xì)越好。 2、防止浮色發(fā)花。 3、提高著色力注意著色力在自動(dòng)調(diào)色系統(tǒng)中并非越高越好。 4、降低粘度，增加顏料載入量。 5、減少絮凝是這樣的，但越細(xì)粒子表面能越高，需要越高吸附強(qiáng)度的分散劑，但吸附強(qiáng)度太高的分散劑可能造成對(duì)涂膜性能的不利。開發(fā)新型、高效、低成本的石膏分散劑是實(shí)現(xiàn)石墨烯規(guī)?；瘧?yīng)用亟待解決的重要問題。
石膏分散劑和增稠劑是水性漆中不可或缺的兩種主要助劑。 石膏分散劑的使用可以減少分散時(shí)間和能耗，穩(wěn)定顏料分散體，改性顏料粒子表面性質(zhì)，調(diào)整顏料粒子的運(yùn)動(dòng)性、親和性。 由于水性漆中水的含量較高，導(dǎo)致其流動(dòng)性較大，因此需要使用增稠劑來(lái)調(diào)節(jié)流動(dòng)狀態(tài)。增稠劑不只可以使涂料增稠，防止出現(xiàn)儲(chǔ)存不穩(wěn)定的問題，對(duì)施工時(shí)出現(xiàn)的施工、流掛等問題也有很大幫助。 相反，石膏分散劑和增稠劑的使用不當(dāng)可能會(huì)造成很多問題，如顏填料沉降、返粗、粘度穩(wěn)定性不佳、分水分層、漆膜豐滿度欠佳、遮蓋力差、流動(dòng)性差、流掛、縮邊等一系列問題。深圳石膏分散劑企業(yè)石膏分散劑的主要作用，是減少完成分散過程所需要的時(shí)間和能量，穩(wěn)定所分散的顏料分散體。水性涂料使用的分散劑必須水溶，它們被選擇地吸附到粉體與水的界面上。江蘇分散劑廠家
分散劑是一種在分子內(nèi)同時(shí)具有親油性和親水性兩種相反性質(zhì)的界面活性劑。江蘇分散劑廠家
國(guó)外從60年代開始生產(chǎn)丁二酰亞胺型無(wú)灰石膏分散劑，目前無(wú)灰石膏分散劑的品種和種類十分豐富，以各種類型的丁二酰亞胺型無(wú)灰石膏分散劑為主，兼有酯類、酯胺類、硼化型和卞胺型無(wú)灰石膏分散劑。 丁二酸酯是70年代發(fā)展起來(lái)的新的石膏分散劑，它是將聚異丁烯與馬來(lái)酸酐反應(yīng)得到產(chǎn)物再與多元醇反應(yīng)得到酯類石膏分散劑，主要應(yīng)用于汽油機(jī)油和柴油機(jī)油中。 無(wú)灰膦酸酯是由聚異丁烯與五氧化二磷反應(yīng)后再與環(huán)氧乙烷反應(yīng)制得，可用于汽油機(jī)油，分散油泥的能力稍差，但生成漆膜的傾向小一些。卞胺是酚醛胺型的縮合物，即用烷基酚甲醛和胺進(jìn)行曼尼希（Manich）反應(yīng)所得到的石膏分散劑，在汽、柴油機(jī)油中具有較好的分散性的沉積控制，還具有一定的抗氧性。 此外，為了提高丁二酰亞胺的抗氧化性能，將丁二酰亞胺與硼酸或酯反應(yīng)，可以得到含硼的丁二酰亞胺。江蘇分散劑廠家
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