新能源電動汽車維修專業(yè)學(xué)費預(yù)算

維修新能源汽車注意事項：1、對維修新能源汽車的設(shè)備應(yīng)進行更新、升級，特別是要升級診斷設(shè)備，保證電子診斷設(shè)備滿足檢測新能源汽車故障的要求。例如針對新能源汽車維修設(shè)計解碼器、讀碼卡、電子診斷儀，利用這一系列電子診斷設(shè)備確保有序開展維修工作。現(xiàn)如今新能源汽車的信息化配套軟件已經(jīng)達到一定技術(shù)水平，只需升級電子診斷設(shè)備，就能有效診斷汽車故障；2、專門針對新能源汽車動力電池配備相關(guān)的電子診斷設(shè)備，促進傳統(tǒng)電子診斷軟件與設(shè)備的升級，在條件允許的情況下還應(yīng)購進專業(yè)檢測設(shè)備，提升動力電池電子診斷設(shè)備的專業(yè)性；3、維修人員必須熟練運用電子診斷設(shè)備檢測新能源汽車的故障，定期接受專業(yè)技術(shù)知識、實際操作訓(xùn)練，及時掌握先進的新能源汽車維修技術(shù)，將其靈活運用于汽車維修實踐。新能源汽車維修專業(yè)是指針對電動汽車、混合動力汽車等新能源汽車進行維修和保養(yǎng)的專業(yè)。新能源電動汽車維修專業(yè)學(xué)費預(yù)算

雖然油電混合車在當(dāng)前更受歡迎，但純電動汽車始終是新能源汽車的發(fā)展趨勢，其動力傳動是通過粗制煉制燃油之后用于發(fā)電，向汽車內(nèi)部的動力電池組傳輸電力，或利用家庭慢充或直流電樁快速充電的方式為汽車補充電力，電池就是其動力來源，這也是維修的重點。在維修純電動汽車的電池時應(yīng)預(yù)防電池因存放發(fā)生虧電故障。例如在沒有使用電池時也應(yīng)定時給電池充電，讓電池保持良好的狀態(tài)，避免發(fā)生虧電現(xiàn)象；利用周期性檢測技術(shù)修理電池，如果在純電動汽車的使用環(huán)節(jié)發(fā)生續(xù)航能力減弱的現(xiàn)象，極有可能就是電池的緣故，必須定時檢查，確保電池正常使用，保障純電動汽車正常行駛。又如在維修控制器時必須在安全的工作環(huán)境里進行，其實在出廠以前很多控制器就已經(jīng)做好了功能調(diào)配，維修人員在檢查時不能拆卸，也不能任意更換接觸器的接線，促使控制器有足夠多的時間把剩余電量釋放出來，同時要定時清理灰塵，保證控制器本身及其周邊干凈衛(wèi)生。新能源電動汽車維修學(xué)院與傳統(tǒng)燃油車服務(wù)點相比，新能源汽車售后服務(wù)網(wǎng)點較少，等待維修時間長。

新能源汽車售后維修服務(wù)和專業(yè)維修隊伍密不可分，應(yīng)基于新能源汽車的發(fā)展趨勢強化團隊建設(shè)。例如聘請專業(yè)素養(yǎng)高的汽車維修人才，提高整體技能水平；加強和職業(yè)院校的合作，利用現(xiàn)代學(xué)徒制的方式吸納優(yōu)異的專業(yè)人才；當(dāng)隊伍建設(shè)相對成熟之后大力開發(fā)新的維修技術(shù)，緊跟汽車產(chǎn)品的發(fā)展速度，強化對電子化診斷技術(shù)與維修措施的應(yīng)用，并積極使用網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的服務(wù)系統(tǒng)，密切結(jié)合線上與線下，建立維修技師的**會診機制，擴大新能源汽車維修服務(wù)半徑，提供性價比高的、專業(yè)的維修作業(yè)，提升維修質(zhì)量。

三包服務(wù)以傳統(tǒng)燃油車為基礎(chǔ)，對新能源、智能網(wǎng)聯(lián)車輛的特性考慮不足、界定粗放，用戶權(quán)益保障方面爭議頗多，對車企的霸王條款無限制措施；售后服務(wù)標準、細則不夠明晰，用戶使用過程中存在黑洞。新能源汽車配套的零部件供應(yīng)層面，對于零部件的壟斷行為無干預(yù)手段，導(dǎo)致造車、維修成本偏高，未明確同質(zhì)配件如何發(fā)展、使用；回收與再制造層面，對于回收網(wǎng)點運營、梯次利用標準，未有操作細則。二手車層面，對于新能源二手車的檢測、鑒定、評估、售后保障等缺乏指導(dǎo)標準。新能源汽車維修專業(yè)需要具備良好的職業(yè)道德和責(zé)任心，能夠保證維修工作的質(zhì)量和安全。

新能源汽車維保業(yè)務(wù)具有獨特性，故障方面主要體現(xiàn)在動力電池、驅(qū)動電機與電控系統(tǒng)，較為簡單集中。與此同時，車載智能中控屏的故障率也較高?；A(chǔ)保養(yǎng)由于結(jié)構(gòu)相對簡單，日常保養(yǎng)費用較燃油車有所降低。純電動汽車沒有發(fā)動機和變速箱的動力總成，不需要更換火花塞，換機油機濾等。電動汽車三電有廠家質(zhì)保，所有電動車的保養(yǎng)以常規(guī)保養(yǎng)為主。其中，和燃油車相同的保養(yǎng)項目主要是空調(diào)濾、防凍液、剎車油和玻璃水，獨有的保養(yǎng)項目有電池狀態(tài)監(jiān)測、全車電路檢測、電池平衡和更換齒輪油等。而且，新能源汽車的維修和保養(yǎng)工單比例遠遠低于傳統(tǒng)燃油汽車，但在洗車、美容、輪胎、鈑噴業(yè)務(wù)的工單比例更高。這表明新能源汽車相對傳統(tǒng)汽車而言具有維修、保養(yǎng)頻率低的特點。跟傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車使用更環(huán)保、效率更高、運行更平穩(wěn)。南康新能源汽車維修學(xué)院

新能源汽車維修專業(yè)需要具備良好的身體素質(zhì)和耐力，能夠適應(yīng)長時間的工作和強度的高勞動。新能源電動汽車維修專業(yè)學(xué)費預(yù)算

新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車，在檢測維修上主要有以下不同：1、技術(shù)特性不同。車輛的中心部件，由傳統(tǒng)機械部件（發(fā)動機、變速箱）升級為電力（動力電池、驅(qū)動電機）、電子信息（電控系統(tǒng)、整車控制網(wǎng)絡(luò)等）部件，是全新的知識體系。2、維護操作方式不同。傳統(tǒng)維護修理方式，主要以油液更換、零部件拆裝和更換為主。而新能源汽車的服務(wù)，主要以三電系統(tǒng)的數(shù)據(jù)檢測、電力和電子系統(tǒng)的調(diào)整優(yōu)化為主，需要依賴全新的技能。3、使用的工具設(shè)備不同。傳統(tǒng)的檢測維修工具和設(shè)備，主要面對燃油汽車以機械為主的零部件。而新能源汽車的檢測維修，需要應(yīng)對高壓電系統(tǒng)、電化學(xué)零部件、電子控制元器件和通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，更加依賴新型的專門用的設(shè)備和工具。4、對操作人員的技能要求不同。傳統(tǒng)汽車的維修服務(wù)，需要技師具備熟練的零部件檢測、拆裝等技能。而新能源汽車，則需要操作人員具備高壓電安全防護、涉電部件的規(guī)范操作、電子信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)校準和恢復(fù)等新技能。稍有操作不慎，會對車輛和自身造成嚴重的傷害。新能源電動汽車維修專業(yè)學(xué)費預(yù)算