興國(guó)正規(guī)新能源汽車維修專業(yè)

相比于傳統(tǒng)燃油系統(tǒng)，新能源汽車系統(tǒng)的檢修難度增大、耗時(shí)更多，因此，在維修之前的故障分析中便檢修人員需要提前做好檢修準(zhǔn)備工作。維修人員要對(duì)整車系統(tǒng)的各個(gè)重要檢修要點(diǎn)進(jìn)行控制，記錄好各項(xiàng)數(shù)據(jù)、隨后進(jìn)行數(shù)據(jù)分析并制定出維修方案。而有關(guān)于檢修準(zhǔn)備工作，重要的就是以下三件：第1，要注重對(duì)新能源汽車的真空泵、控制器進(jìn)行監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)記錄分析。具體來(lái)講，就是在維修之前，針對(duì)故障汽車輕腳踏板記錄控制器等數(shù)值變化，以此初步確認(rèn)故障所在。第二，維修人員要積極去檢修真空管路的封閉性。即利用監(jiān)測(cè)設(shè)備面對(duì)人工真空管路的線路及連接處進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析是否存在有破損中斷現(xiàn)象。第三，全方面檢測(cè)整車線路是否完好。即針對(duì)新能源汽車的電動(dòng)機(jī)及電子系統(tǒng)等進(jìn)行監(jiān)測(cè)沒(méi)查看是否存在短路、異物干擾等故障原因，進(jìn)而根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行方案制定。節(jié)能與新能源汽車是實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造2025的重要組成部分，也是實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要機(jī)遇。興國(guó)正規(guī)新能源汽車維修專業(yè)

在我國(guó)倡導(dǎo)節(jié)能減排，大力建設(shè)環(huán)保事業(yè)的環(huán)境下，人們的環(huán)保節(jié)能意識(shí)得到了極大的提升，新能源汽車在投入市場(chǎng)之初，便引起了社會(huì)熱議，在當(dāng)下環(huán)境中新能源汽車已經(jīng)與燃油汽車在汽車市場(chǎng)中占據(jù)同等地位。因此，不僅新能源車主需要重視汽車的故障檢修，維修企業(yè)與維修人員也需要重視新能源汽車故障檢修技術(shù)研發(fā)，強(qiáng)調(diào)新能源汽車檢修重要性，推動(dòng)新能源汽車維修產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，構(gòu)建新能源汽車故障診斷、檢修與保養(yǎng)一體化建設(shè)，為新能源汽車的發(fā)展與推廣奠定基礎(chǔ)。定南新能源汽車維修中專學(xué)校新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)需要具備對(duì)新能源汽車維修進(jìn)行生產(chǎn)組織和技術(shù)管理的能力。

從當(dāng)下的汽車市場(chǎng)份額可以看出，油電混合車更受歡迎，占據(jù)的市場(chǎng)比例更大。油電混合車通常依靠燃油的行駛，但在起步或者低速時(shí)通過(guò)電力配合可以達(dá)到節(jié)能減排的效果。和同車型的燃油款或者同級(jí)別車比較，油電混合車的燃油量有明顯的降低。油電混合車常見(jiàn)的小型故障主要有點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油路系統(tǒng)故障以及電路故障，電池組故障、無(wú)法排火以及發(fā)電機(jī)異常運(yùn)轉(zhuǎn)等則屬于常見(jiàn)的大型故障，小型故障與傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)幾乎是一致的，大型故障的維修是關(guān)鍵所在。例如當(dāng)油電混合車無(wú)法正常啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查啟動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)有沒(méi)有異常，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的使用極有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)出現(xiàn)損壞或老化、插頭松動(dòng)等現(xiàn)象，維修時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定所用技術(shù)。還可使用蓄電池檢測(cè)技術(shù)，檢查油電混合車的蓄電池有沒(méi)有氧化、虧電、接頭松動(dòng)等現(xiàn)象，如果有必須及時(shí)清理蓄電池的氧化物，及時(shí)充電或更換蓄電池。

新能源汽車維修是適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，隨著中國(guó)社會(huì)的發(fā)展，新能源汽車數(shù)量的增加，新能源汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強(qiáng)，素質(zhì)高的維修人員。首先，新能源汽車行業(yè)人才緊缺，薪資待遇好。新能源汽修行業(yè)是今近些年來(lái)發(fā)展起來(lái)的黃金行業(yè)，具有廣闊的發(fā)展前景，新能源汽修人才非常缺乏。其次，新能源汽修人才發(fā)展空間大。選擇學(xué)新能源汽修的初高中生們?cè)谡莆盏骄康钠藜夹g(shù)，既可以做新能源汽車銷售、新能源汽修美容技師、4S應(yīng)用工程師、機(jī)電維修技師等崗位，還可以在積累經(jīng)驗(yàn)后，往維修技師、維修技術(shù)總監(jiān)、4S店店長(zhǎng)等方向發(fā)展，晉升空間十分廣闊。就業(yè)好，工作穩(wěn)定，不必頻繁跳槽。由于新能源汽修人才的緊缺，擁有汽修技術(shù)的專業(yè)人才就業(yè)優(yōu)勢(shì)十分明顯。只要技術(shù)過(guò)硬，找工作根本不用發(fā)愁。新能源汽車在消耗能源、污染環(huán)境這兩方面有很大的改善，使得人們?cè)谑褂闷嚂r(shí)一滿足節(jié)能環(huán)保的要求。

新能源汽車維修專業(yè)復(fù)合型人才培養(yǎng)機(jī)制的構(gòu)建是汽車維修行業(yè)發(fā)展中的必要前提條件。當(dāng)前新能源汽車的技術(shù)認(rèn)可度不高，短期內(nèi)普遍普及的幾率較低，而且其是否能代替油耗型汽車還需經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)一段時(shí)間的實(shí)踐，這一過(guò)程中需要一批專業(yè)的技術(shù)型人才從事該領(lǐng)域，深入研究新能源汽車維修的中心技術(shù)。而高校作為人才培育的主陣地，開(kāi)設(shè)新能源汽車維修專業(yè)的目的就是為該領(lǐng)域培養(yǎng)高精尖人才，解決行業(yè)“卡脖子”的問(wèn)題。由此可見(jiàn)，高校構(gòu)建完善的人才培養(yǎng)機(jī)制能有效促進(jìn)新能源汽修行業(yè)的轉(zhuǎn)型。新能源車輛的電氣化程度較高，對(duì)維修人員的技術(shù)水平要求也更高。定南新能源汽車維修中專學(xué)校

新能源汽車維修專業(yè)需要具備良好的安全意識(shí)和操作規(guī)范，能夠遵守相關(guān)的安全規(guī)定和操作流程。興國(guó)正規(guī)新能源汽車維修專業(yè)

學(xué)新能源汽修的優(yōu)勢(shì)？1、新能源汽修行業(yè)人才緊缺，需求量巨大，所以工作很好找，每年各大車企都會(huì)聘請(qǐng)懂得現(xiàn)代汽車檢測(cè)維修技術(shù)的汽修技術(shù)人才，學(xué)好汽修技術(shù)，就業(yè)前景好。2、面臨的人群普遍，接觸到的實(shí)時(shí)內(nèi)容較多，利于自身的事業(yè)發(fā)展。3、動(dòng)手操作能力強(qiáng)，相對(duì)于其他行業(yè)比較簡(jiǎn)單，不需要文化水平有多高，基礎(chǔ)差也不怕，可以學(xué)的明白。4、新能源汽修工資待遇高，工作年限越久越吃香，持續(xù)精進(jìn)技術(shù)，更新行業(yè)知識(shí)，會(huì)令自己越來(lái)越“值錢”。5、職業(yè)發(fā)展渠道多，可自己創(chuàng)業(yè)，也可到企業(yè)就職。興國(guó)正規(guī)新能源汽車維修專業(yè)