UPS基本參數：階躍負載。當一部分負載接通或斷開時，都會使負載產生階躍變化。由于UPS不能瞬時更正這種突然變化的電流，輸出電壓就會產生相應的變化。小負載由于只接很少的設備，有時會出現100%的階躍負載。中等負載出現的階躍不超過50%。而大負載只有在不正常的運行狀態(tài)下才可能出現超過25%的階躍負載。一般的逆變器設計都能滿足小于25%的階躍負載；非線性負載。指電感性負載或電容性負載。在計算機系統(tǒng)中，非線性負載主要是主機、打印機(特別是激光打印機)和顯示終端等；線性負載主要是磁盤和磁帶設備。一般小負載是非線性負載；中負載是線性與非線性負載相近或其中一種稍大；而大負載一般是線性負載，因為大負載由多臺設備構成，運行中此起彼伏，宏觀看起來總負載比較穩(wěn)定；
使用UPS電源禁止頻繁地關閉和開啟UPS電源，一般要求在關閉UPS電源后，至少等待30秒鐘后才能開啟UPS電源。因為造成中小型UPS電源高發(fā)故障的原因是：用戶頻繁的開機或關機，UPS電源帶負載進行逆變器供電和旁路供電切換期。實踐證明：對于絕大多數UPS電源而言，將其負載控制在50%~60%額定輸出功率范圍內是比較好工作方式。禁止超負載使用，廠家建議：UPS電源的比較大啟動負載比較好控制在80%之內，如果超載使用，在逆變狀態(tài)下，時常會擊穿逆變三極管。不宜過度輕載運行，這種情況容易因為電池放電電流過小造成電池失效。定期對UPS電源進行維護工作：觀察工作指示燈狀態(tài)、除塵，測量蓄電池電壓，更換不合格電池，檢查風扇運轉情況及檢測調節(jié)UPS的系統(tǒng)參數等。UPS電源比較適合于帶微電容性負載，不適合于帶電感性負載，如空調、電動機、電鉆、風機等。如果UPS電源負載為電阻性或電感性負載時，必須酌情減小其負載量以免超載運行。
不間斷電源(UPS)是將蓄電池(多為鉛酸免維護蓄電池)與主機相連接，通過主機逆變器等模塊電路將直流電轉換成市電的系統(tǒng)設備。它主要用于給單臺計算機、計算機網絡系統(tǒng)或其他電力電子設備如電磁閥、壓力變送器等提供穩(wěn)定、不間斷的電力供應。[2]不間斷電源廣泛應用于：礦山、航天、工業(yè)、通訊、**、醫(yī)院、計算機業(yè)務終端、網絡服務器、網絡設備、數據存儲設備、應急照明系統(tǒng)、鐵路、航運、交通、電廠、變電站、核電站、消防安全報警系統(tǒng)、無線通訊系統(tǒng)、程控交換機、移動通訊、太陽能儲存能量轉換設備、控制設備及其緊急保護系統(tǒng)、個人計算機等領域。
蓄電池使用時要及時更換廢/壞電池。目前大中型UPS電源配備的蓄電池數量，從3只到80只不等，甚至更多。這些單個的電池通過電路連接構成電池組，以滿足UPS直流供電的需要。在UPS連續(xù)不斷的運行使用中，因性能和質量上的差別，個別電池性能下降、儲電容量達不到要求而損壞是難免的。當電池組中某個/些電池出現損壞時，維護人員應當對每只電池進行檢查測試，排除損壞的電池。更換新的電池時，應該力求購買同廠家同型號的電池，禁止防酸電池和密封電池、不同規(guī)格的電池混合使用。
UPS發(fā)展特點：UPS采用模塊化在線并機擴容功能。目前多數大功率段的UPS均已經具備冗余并機功能，UPS內部多模塊冗余并聯(lián)運行、甚至多臺UPS組成的系統(tǒng)冗余運行技術，在并聯(lián)運行中，當單一模塊或單機發(fā)生故障時，其功能則自動轉由冗余單元承擔，極大提高了UPS供電系統(tǒng)的可靠性。高效率、高可靠性。提高UPS自身能效，優(yōu)化負載效率曲線，降低輸入電流諧波，提高功率因數。UPS的數字化、智能化。UPS的綠色、節(jié)能、環(huán)保。節(jié)能環(huán)保已成為UPS產品技術創(chuàng)新的指導原則。對UPS而言，輸入功率因數的高低表明其吸收電網有功功率的能力及對電網影響的程度。
電池化學能與電能相互轉化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2－3個月應完全放電一次。嘉興有哪些艾迪威ups電源維修電話
隨著社會工業(yè)化、信息化程度的不斷加深，國際市場UPS需求保持快速增長的態(tài)勢，UPS產品也從比較初主要應用于電力、石油化工等工業(yè)市場逐步擴展到更加廣闊的領域，如信息產業(yè)、金融行業(yè)等。國內的UPS市場在過去幾年經歷了快速發(fā)展，根據UPS電源協(xié)會的數據，國內UPS市場從2008年的65.5億元增加到2011年的百億元市場，復合增長率超過15%。然而，行業(yè)需求在2012年略有下滑，影響了行業(yè)內主要企業(yè)的業(yè)績增長。2013年以來，作為UPS一個是大市場的通信行業(yè)，投資增速明顯提高，尤其4G建設將大規(guī)模推進；2012年底國家發(fā)改委密集審批了總投資額達8000億的軌道交通項目，鐵路投資也重新啟動。在這兩大行業(yè)投資的帶動下，UPS市場需求在2013年將重返增長軌道。
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