泰州硬化層梯度顯微硬度計誤差

顯微硬度計主要用于測量微小而薄的試件和易碎的五金件?？善毡橛糜诟鞣N金屬(黑色金屬、有色金屬、鑄件、合金材料等)。金屬結(jié)構(gòu)，金屬表面處理層，電鍍層，硬化層(氧化層，各種浸潤層，涂層)，熱處理試樣，碳化試樣，淬火試樣，通過選擇各種附件或升級各種結(jié)構(gòu)得到的相夾雜點。顯微硬度計可用于定位多點測量、壓痕深度測試分析、涂層測試分析、硬度梯度測試、金相組織觀察研究、涂層厚度測量分析等。它是實驗室質(zhì)檢部門和計量機構(gòu)進行質(zhì)量控制和材料研究必不可少的測試儀器。顯微硬度測試是在一定的測試力作用下，將相對兩側(cè)成136角的金剛石棱錐壓頭壓入樣品表面，保持一定時間后，去除測試力，測量壓痕對角線長度，然后查對角線長度與顯微硬度值的對應表，得到顯微硬度測試值。顯微硬度計測量樣本截面的硬度時，應根據(jù)壓下的對角線長度和截面寬度選擇載荷。泰州硬化層梯度顯微硬度計誤差

顯微硬度計測試要點：顯微硬度測量的準確程度與金相樣品的表面質(zhì)量有關(guān)，需經(jīng)過磨光、拋光、浸蝕，以顯示欲評定的組織。試樣的表面狀態(tài)：被評定試樣的表面狀態(tài)直接影響測試結(jié)果的可靠性。用機械方法制備的金相磨面，由于拋光時表層微量的范性變形，引起加工硬化，或者磨面表層由于形成氧化膜，因此所測得的顯微硬度值較電解拋光磨面測得的顯微硬度值高。試樣好采用電解拋光，經(jīng)適度浸蝕后立即測定顯微硬度。選擇正確的加載部位：壓痕過分與晶界接近，或者延至晶界以外，那么測量結(jié)果會受到晶界或相鄰第二相影響；如被測晶粒薄，壓痕陷入下部晶粒，也將產(chǎn)生同樣的影響。為了獲得正確的顯微硬度值，規(guī)定壓痕位置距晶界至少一個壓痕對角線長度，晶粒厚度至少10倍于壓痕深度。為此，在選擇測量對象時應取較大截面的晶粒，因為較小截面的晶粒其厚度有可能是較薄。 杭州汽車零部件顯微硬度計廠家推薦顯微硬度計是近年來經(jīng)常測量硬度的設(shè)備。

顯微硬度計使用時常見的幾個問題：顯微硬度是在材料顯微尺度范圍內(nèi)測定的硬度。例如對單個晶粒、 析出相、夾雜物或不同組織組成物進行檢驗的硬度值。通常，顯微硬度測試問題可分為三類-準確性，可重復性和相關(guān)性-并可追溯到五個主要原因-機器，操作員，環(huán)境，樣品制備和校準。在討論原因之前，定義問題很重要：準確度-儀器在公認的硬度標準（認證的測試塊）上以線性方式讀取的能力，以及將此精度轉(zhuǎn)移到測試樣品上的能力。重復性-衡量儀器在公認的硬度標準上復制其結(jié)果的程度。

顯微硬度計清潔的使用環(huán)境是所有精密儀器的共同要求，硬度計也不例外，而且它對環(huán)境的要求較之其他產(chǎn)品更高。我們應把硬度計放置在一個干燥清潔的環(huán)境中，遠離潮濕的地方，同時注意室內(nèi)通風。由于硬度計的液晶板都很小，分辨率卻很高，任何細小的灰塵顆粒都可能對投影效果造成影響。另外，硬度計一般都是通過專門的風扇以每分鐘幾十升空氣的流量對它進行送風冷卻，高速氣流在經(jīng)過濾塵網(wǎng)后還有可能夾帶微小的顆粒。這些顆粒相互摩擦產(chǎn)生靜電而吸附在散熱系統(tǒng)中，對投影畫面會有一定的影響，同時過多的灰塵也會影響散熱風扇的轉(zhuǎn)動，造成硬度計過熱。所以，我們必須要經(jīng)常清洗進風口處的濾塵網(wǎng)。由于液晶板對溫度比較敏感，因此在防潮防塵的同時，也要保證讓使用中的硬度計遠離熱源，以免液晶板損壞。顯微硬度計原理與維氏顯微硬度計測試的原理大致相同。

顯微硬度計負荷如何施加？硬度計加荷速度也不宜過慢，過長地延長壓頭壓入時間，特別是在保荷時間較短的情況下，會產(chǎn)生負荷不能保持規(guī)定的時間，從而產(chǎn)生新的偏差。加荷速度過慢也容易受外界條件的干擾，一般情況下不得大于50微米/秒。綜合世界各國標準試驗法的規(guī)定，加荷速度大多在15—70微米/秒的范圍內(nèi)。加荷速度要根據(jù)加荷的方式以及加荷機構(gòu)的特點而定，有的就要以硬度計加荷手柄的搬轉(zhuǎn)時間而定。無論哪種形式都應該使加荷速度達到不影響壓痕尺寸增大的這一必要條件。顯微硬度計的操作方法：轉(zhuǎn)動試驗力變換手輪，使試驗力符合選擇要求。重慶淬火與回火調(diào)質(zhì)硬度顯微硬度計選型

顯微硬度計硬度測量過程中樣品制備簡單，樣品基本無損傷，接近無損檢測。泰州硬化層梯度顯微硬度計誤差

顯微硬度計對形狀復雜的試件要采用相應形狀的墊塊，固定后方可測試。對圓試件一般要放在V形槽中測試。加載前要檢查加載手柄是否放在卸載位，加載時動作要輕穩(wěn)，不要用力太猛。加載完畢加載手柄應放在卸載位置，以免儀器長期處于負荷狀態(tài)，發(fā)生塑性變形，影響測量度。載荷和壓痕之間不適用幾何相似性定理，通常認為微硬度值隨著試驗負荷的減少而增加，而在貴金屬材料中則相反，即硬度值隨著負荷在較小負荷下的減少而減少。航空用貴金屬材料大部分是細絲和薄片，對于這些材料的硬度試驗，只能選擇顯微鏡圖，但由于影響比氏硬度計測試值的因素很多，單位之間的測試結(jié)果往往很難匹配。這項工作進行了負荷、負荷保持時間、負荷速度、壓痕間距、樣品表面質(zhì)量等測試，影響微硬度測試值的主要因素包括試驗負荷、樣品表面質(zhì)量和測量偏差等。泰州硬化層梯度顯微硬度計誤差

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