崇明區(qū)固定起重設(shè)備基礎(chǔ)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2020-10-28

起重作業(yè)是將機(jī)械設(shè)備或其他物件從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方的一種工業(yè)過程。多數(shù)起重機(jī)械在吊具取料之后即開始垂直或垂直兼有水平的工作行程,到達(dá)目的地后卸載,再空行程到取料地點(diǎn),完成一個(gè)工作循環(huán),然后再進(jìn)行第二次吊運(yùn)。一般來說,起重機(jī)械工作時(shí),取料、運(yùn)移和卸載是依次進(jìn)行的,各相應(yīng)機(jī)構(gòu)的工作是間歇性的。起重機(jī)械主要用于搬運(yùn)成件物品,配備抓斗后可搬運(yùn)煤炭、礦石、糧食之類的散狀物料,配備盛桶后可吊運(yùn)鋼水等液態(tài)物料。有些起重機(jī)械如電梯也可用來載人。在某些使用場合,起重設(shè)備還是主要的作業(yè)機(jī)械,例如在港口和車站裝卸物料的起重機(jī)就是主要的作業(yè)機(jī)械。對于作業(yè)程序規(guī)律性強(qiáng)、重復(fù)性大的起重機(jī)械,例如碼頭上裝卸船舶貨物的起重機(jī)。崇明區(qū)固定起重設(shè)備基礎(chǔ)

對于作業(yè)程序規(guī)律性強(qiáng)、重復(fù)性大的起重機(jī)械,例如碼頭上裝卸船舶貨物的起重機(jī)、高架倉庫用的堆垛起重機(jī)和為高爐送料的料斗升降機(jī),工作周期也是一個(gè)重要參數(shù)。工作周期指完成一個(gè)工作循環(huán)所需要的時(shí)間,它取決于機(jī)構(gòu)的工作速度,并與搬運(yùn)距離有關(guān)。上述起重機(jī)有時(shí)也用生產(chǎn)率作為重要參數(shù),通常以每小時(shí)完成的吊運(yùn)量來表示。起重量G(過去常用字母Q表示),是指被起升重物的質(zhì)量,單位為千克(kg)或噸(t)。一般分為額定起重量、大起重量、總起重量、有效起重量等。1.額定起重量Gn(不含起重鋼絲繩、吊鉤和滑輪組的質(zhì)量),是指起重機(jī)能吊起的重物或物料連同可分吊具或?qū)倬撸ㄈ缱ザ贰㈦姶盼P、平衡梁等)質(zhì)量的總和。金山區(qū)制造起重設(shè)備基礎(chǔ)起重機(jī)械按結(jié)構(gòu)不同可分為輕小型起重設(shè)備、升降機(jī)、起重機(jī)和架空單軌系統(tǒng)等幾類。

對于幅度可變的起重機(jī),其額定起重量是隨幅度變化的。2.大起重量Gmax,是指起重機(jī)正常工作條件下,允許吊起的大額定起重量。對于幅度可變的起重機(jī),小幅度時(shí),起重機(jī)安全工作條件下允許提升的大額定起重量,也稱名義額定起重量。3.總起重量Gt,是指起重機(jī)能吊起的重物或物料,連同可分吊具和長期固定在起重機(jī)上的吊具或?qū)倬撸òǖ蹉^、滑輪組、起重鋼絲繩以及在臂架或起重小車以下的其他起吊物)的質(zhì)量總和。4.有效起重量Gp,是指起重機(jī)能吊起的重物或物料的凈質(zhì)量。如帶有可分吊具抓斗的起重機(jī),允許抓斗抓取物料的質(zhì)量就是有效起重量,抓斗與物料的質(zhì)量之和則是額定起重量。

起升速度Vn起升(下降)速度Vn,是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下,額定載荷的垂直位移速度(m/min)。(十一)小車運(yùn)行速度Vt是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下,帶額定載荷的小車在水平軌道上運(yùn)行的速度(m/min)。(十二)起重機(jī)工作級別起重機(jī)工作級別是考慮起重量和時(shí)間的利用程度以及工作循環(huán)次數(shù)的工作特性。它是按起重機(jī)利用等級(整個(gè)設(shè)計(jì)壽命期內(nèi),總的工作循環(huán)次數(shù))和載荷狀態(tài)劃分的。起重機(jī)載荷狀態(tài)按名義載荷譜系分為輕、中、重、特四級;起重機(jī)的利用等級分為U0~U9十級。起重機(jī)工作級別,也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級別,按主起升機(jī)構(gòu)確定,分為A1~A8級。(工作繁忙程度和滿載程度)。通過電氣、液壓系統(tǒng)控制操縱起重機(jī)各機(jī)構(gòu)及整機(jī)的運(yùn)動(dòng),進(jìn)行各種起重作業(yè)。

金屬結(jié)構(gòu)是以金屬材料軋制的型鋼(如角鋼、槽鋼、工字鋼、鋼管等)和鋼板作為基本構(gòu)件,通過焊接、鉚接、螺栓連接等方法,按一定的組成規(guī)則連接,承受起重機(jī)的自重和載荷的鋼結(jié)構(gòu)。金屬結(jié)構(gòu)的重量約占整機(jī)重量的40%~70%左右,重型起重機(jī)可達(dá)90%;其成本約占整機(jī)成本的30%以上。金屬結(jié)構(gòu)按其構(gòu)造可分為實(shí)腹式(由鋼板制成,也稱箱型結(jié)構(gòu))和格構(gòu)式(一般用型鋼制成,常見的有根架和格構(gòu)柱)兩類,組成起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的基本受力構(gòu)件。這些基本受力構(gòu)件有柱(軸心受力構(gòu)件)、梁(受彎構(gòu)件)和臂架(壓彎構(gòu)件),各種構(gòu)件的不同組合形成功能各異的起重機(jī)。受力復(fù)雜、自重大、耗材多和整體可移動(dòng)性是起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的工作特點(diǎn)。特種設(shè)備安全監(jiān)察條例(令2014年第114號)中對起重機(jī)械做出明確定義。崇明區(qū)購買起重設(shè)備解決方案

起重機(jī)械基本機(jī)構(gòu)各種起重機(jī)械的用途不同,構(gòu)造上有很大差異,但都具有實(shí)現(xiàn)升降這一基本動(dòng)作的起升機(jī)構(gòu)。崇明區(qū)固定起重設(shè)備基礎(chǔ)

使用起重機(jī)械有巨大的市場需求和良好的經(jīng)濟(jì)性,重機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展迅速,年均增長約20%。因?yàn)閺脑牧系疆a(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,利用起重運(yùn)輸機(jī)械對物料的搬運(yùn)量常常是產(chǎn)品重量的幾十倍,甚至數(shù)百倍。據(jù)統(tǒng)計(jì),機(jī)械加工行業(yè)每生產(chǎn)1噸產(chǎn)品,在加工過程中要裝卸、搬運(yùn)50噸物料,在鑄造過程中要搬運(yùn)80噸物料。在冶金行業(yè)每冶煉1噸鋼,需要搬運(yùn)9噸原料,車間之間的轉(zhuǎn)運(yùn)量為63噸,車間內(nèi)部的轉(zhuǎn)運(yùn)量達(dá)160噸。 起重運(yùn)輸費(fèi)用在傳統(tǒng)行業(yè)中也占有較高比例,如機(jī)械制造業(yè)用于起重運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用占全部生產(chǎn)費(fèi)用的15~30%,冶金行業(yè)用于起重運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用占全部生產(chǎn)費(fèi)用的35~45%,交通運(yùn)輸行業(yè)貨物的裝卸儲存都要依靠起重運(yùn)輸機(jī)械,據(jù)統(tǒng)計(jì)海運(yùn)費(fèi)用中裝卸費(fèi)用占總運(yùn)費(fèi)的30~60%。崇明區(qū)固定起重設(shè)備基礎(chǔ)

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