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1、《多式聯(lián)運公約》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責任 (1)對于貨物滅失或損壞的賠償限額多不超過每件或每運輸單位920SDR,或每公斤不得超過2.75SDR,以較高者為準。但是國際多式聯(lián)運如果根據(jù)合同不包括海上或內(nèi)河運輸,則MTO的賠償責任按滅失或損壞貨物毛重每公斤不得超過8.33SDR計算單位。 (2)對于貨物的遲延交付,規(guī)定了90天的交貨期限,MTO對遲延交貨的賠償限額為遲延交付貨物的運費2.5倍,并不能超過合同的全程運費。中國國際貨代行業(yè)的發(fā)展方向是國際物流。未來5-10年,中國的國民經(jīng)濟和對外貿(mào)易將會在調(diào)整結(jié)構、轉(zhuǎn)變方式的基礎上實現(xiàn)新的跨越,中國在全球貿(mào)易中的份額會不斷上升,總量和規(guī)模仍將繼續(xù)擴大,這將賦予國際貨代企業(yè)更大的市場空間和發(fā)展機會。國際貨代行業(yè)是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人和其他委托方或其代理人的委托。江西主要國際貨代服務影響
中華人民共和國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定明確了國際貨運代理業(yè)的定義,即:是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務并收取服務報酬的行業(yè)。 隨著國際貿(mào)易、運輸方式的發(fā)展,國際貨運代理已滲透到國際貿(mào)易的每一領域,為國際貿(mào)易中不可缺少的重要組成部分。市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展,使社會分工越加趨于明確,單一的貿(mào)易經(jīng)營者或者單一的運輸經(jīng)營者都沒有足夠的力量親自經(jīng)營處理每項具體業(yè)務,他們需要委托代理人為其辦理一系列商務手續(xù),從而實現(xiàn)各自的目的。國際貨運代理的基本特點是受委托人委托或授權,代辦各種國際貿(mào)易、運輸所需要服務的業(yè)務,并收取一定報酬,或作為經(jīng)營人完成并組織貨物運輸、保管等業(yè)務,因而被認為是國際運輸?shù)慕M織者,也被譽為國際貿(mào)易的橋梁和國際貨物運輸?shù)脑O計師。江西質(zhì)量國際貨代服務代理商中華人民共和國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定明確了國際貨運代理業(yè)的定義。
2、我國《海商法》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責任 (1)對于貨物滅失或損壞:每件或者每個其他運輸單位666.67SDR,或按照滅失或損壞的貨物毛重,每公斤2SDR,以兩者中較高的為準。 (2)對于遲延交付,我國的《海商法》規(guī)定貨物交付期限為60天,MTO遲延交付的賠償限額為遲延交付貨物的運費數(shù)額,但承運人的故意或者不作為而造成的遲延交付則不享受此限制。 (五)以“混合”身份出現(xiàn)時的責任劃分 貨運代理,從事的業(yè)務范圍較為,除了作為貨運代理代委托人報關、報檢、安排運輸外,還用自己的雇員,以自己的車輛、船舶、飛機、倉庫及裝卸工具等來提供服務,或陸運階段為承運人,海運階段為代理人。對于貨運代理的法律地位的確認,不能簡單化,而應視具體的情況具體分析。
7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。 8、安排貨物到港口的運輸,辦理海關和有關單證的手續(xù),并把貨物交給承運人。 9、托運人/進口商承付運費、關稅稅收。 10、辦理有關貨物運輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。 11、從承運那里取得各種簽署的提單,并把他們交給發(fā)貨人。 12、通過與承運人于貨運代理在國外的代理聯(lián)系,監(jiān)督貨物運輸進程,并使托運人知道貨物去向。 二、為海關服務 當貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續(xù)時,它不僅他的客戶,而且海關當局。事實上,在許多國家,他得到了這些當局的許可,辦理海關手續(xù),并對海關負責,負責早發(fā)定的單證中,申報貨物確切的金額、數(shù)量、品名,以使在這些方面不受損失。EMS是萬國聯(lián)郵的產(chǎn)物,萬國聯(lián)郵是商定國際郵政事務的間國際組織。
國際貨代行業(yè)是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人和其他委托方或其代理人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,組織、辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務,提供國際貨物流通領域的物流增值服務的行業(yè)。 國際貨代的定義:以國際貨運代理業(yè)務為主要服務的企業(yè)被稱之為國際貨代。國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會(FIATA)對其規(guī)定的定義是:國際貨運代理是根據(jù)客戶的指示,并為客戶的利益而攬取運輸?shù)娜耍浔旧聿⒉皇浅羞\人。國際貨運代理也可以依這些條件,從事與運送合同有關的活動,如儲貨(也含寄存)、報關、驗收、收款等。不同于國際貨運的代理與代理互動, 國際快遞多是靠自身網(wǎng)絡擴張實現(xiàn)業(yè)務擴展。河北現(xiàn)代國際貨代服務圖片
中國EMS國際快遞,即中國郵政特快專遞服務。是中國郵政推出的一項國際快遞業(yè)務。江西主要國際貨代服務影響
FedEx 聯(lián)邦快遞(NYSE:FDX)是一家國際性速遞集團,提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復印及物流服務,總部設于美國田納西州。其品牌商標FedEx是由公司原來的英文名稱Federal Express合并而成。其標志中的“E”和旁邊的“x”剛好組成一個反白的箭頭圖案。聯(lián)邦快遞是全球具規(guī)模的快遞運輸公司,為全球超過235個國家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務。聯(lián)邦快遞設有環(huán)球航空及陸運網(wǎng)絡,通常只需一至兩個工作日,就能迅速運送時限緊迫的貨件,確保準時送達。江西主要國際貨代服務影響
上海騰翼搏時國際貨運代理股份有限公司是一家航空國際貨運代理業(yè)務,陸路國際貨運代理業(yè)務,倉儲,搬運服務,裝卸服務(除危險品),代理報關、代理報檢,道路貨物運輸,從事貨物及技術的進出口業(yè)務,企業(yè)管理咨詢,商務信息咨詢,設計、制作、代理、發(fā)布廣告,貨運包裝(除危險品),計算機系統(tǒng)服務,數(shù)據(jù)處理服務,基礎軟件、應用軟件的服務,技術咨詢、技術服務、技術開發(fā)、技術轉(zhuǎn)讓,商務咨詢,電子商務(不得從事金融業(yè)務),實驗室設備、儀器儀表、電子產(chǎn)品、食用農(nóng)產(chǎn)品、汽車零配件、日用百貨的銷售,從事貨物及技術的進出口業(yè)務,包裝設計,計算機軟件設計,自有設備租賃(不得從事金融租賃)。的公司,是一家集研發(fā)、設計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。上海騰翼搏時擁有一支經(jīng)驗豐富、技術創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊,以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供國際緊急物流,國內(nèi)緊急物流,生命科學冷鏈運輸,報關報檢。上海騰翼搏時致力于把技術上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心,為用戶帶來良好體驗。上海騰翼搏時始終關注交通運輸市場,以敏銳的市場洞察力,實現(xiàn)與客戶的成長共贏。