去除煙道廢氣中二氧化硫的脫硫劑，采用多的是廉價(jià)的石灰、石灰石和用石灰質(zhì)藥劑配制的堿性溶液。脫硫劑能吸收煙氣中大部分的二氧化硫固定在燃料渣內(nèi)?；S、冶煉廠等常采用碳酸鈉、堿性硫酸鋁等溶液作為脫硫劑處理含二氧化硫的尾氣，并可解吸回收利用。
鈣錳是由元素硅、鈣和錳組成的復(fù)合合金，是一種較為理想的復(fù)合脫氧劑、脫硫劑。被廣用于質(zhì)量鋼、低碳鋼、不銹鋼等鋼種和鎳基合金、鈦基合金等特殊合金的生產(chǎn)當(dāng)中，并適合轉(zhuǎn)爐煉鋼車間的增溫劑，還可以作為鑄鐵的孕育劑和球墨鑄鐵生產(chǎn)中的添加劑。
助燃劑很多，如氧氣、氯酸鉀、硝酸鉀等。安溪新型節(jié)煤劑哪家好
朝旭-燒結(jié)增效劑對(duì)燒結(jié)固體燃料燃燒的影響：鐵精礦燒結(jié)過(guò)程中，為了使燒結(jié)過(guò)程能夠達(dá)到所需要的溫度，在燒結(jié)料中加入一定量的煤，煤和燒結(jié)料均勻的混合在一起，因此燒結(jié)料層中煤的燃燒即不同于一般鍋爐，爐灶中的層狀燃燒，也不同于單顆粒碳的燃燒。因?yàn)闊Y(jié)料層中煤的數(shù)量相對(duì)較少（約3-5%），且被周圍其它不可燃的礦物包圍著。其燃燒規(guī)律介于二者之間，有以下特點(diǎn)：1、需要較大的空氣過(guò)剩系數(shù)（約）以保證煤能夠與空氣有較大的接觸機(jī)會(huì)，促使煤較完全燃燒。2、燃燒生成的初級(jí)產(chǎn)物為CO2和CO,且在燃燒溫度下CO2占優(yōu)勢(shì)，雖然CO2可參加二級(jí)反映形成CO，但是由于燃燒層很薄，高溫停留時(shí)間很短，反映受到很大限制，不可能有明顯的發(fā)展。在燃燒層和預(yù)熱層，錳的氧化物還參加了還原和氧化反映，以及燃燒的空氣過(guò)剩系數(shù)較大，在離碳粒較遠(yuǎn)處存在著自由氧。這些特定的條件都決定了氣相中的CO2，自由氧亦不能被消耗完。3、在燃燒料層中，既存在有氧化區(qū)，也存在有還原區(qū)，二區(qū)域呈離散型分布。在一般情況下，總的氣氛性質(zhì)為氧化性。4、燒結(jié)料層中，煤的燃燒基本處于擴(kuò)散速度范圍內(nèi)，但在燃燒前的預(yù)熱干燥層中，煤中可燃揮發(fā)物由于濃度不夠而不易燃燒。因而降低了煤的整體可燃性。 南安水泥助燃劑哪家好氧化鐵脫硫劑是以鐵鹽為主要活性組份，添加多種不同促進(jìn)劑、氧化劑、還原劑加工而成的氧化鐵**脫硫劑。
世界上煤炭資源有限，而且儲(chǔ)存量在不斷的減少，可是社會(huì)發(fā)展對(duì)煤炭的需求日益增長(zhǎng)，煤炭?jī)r(jià)格也不斷上升。這樣一方面需要節(jié)煤，另一方面要求采取措施提高煤炭的利用效率。因此如何通過(guò)提高煤炭的燃燒效率進(jìn)而提高設(shè)備熱效率以達(dá)到節(jié)約能源的目的引起了眾多關(guān)注， 其中煤炭助燃劑這一塊就是研究的熱點(diǎn)。通過(guò)在煤中加入少量助燃添加劑促進(jìn)煤的完全燃燒，既可減少不完全燃燒的熱損失，又可減少煙塵的排放。從節(jié)能和環(huán)保的角度而言，都具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文對(duì)燃煤助燃劑的原理進(jìn)行了解釋，總結(jié)了國(guó)內(nèi)外燃煤助燃劑的研究和應(yīng)用成果，為進(jìn)一步開(kāi)發(fā)新型的燃煤助燃劑提供一定的指導(dǎo)作用。
活性炭脫硫劑在一定的前提下與空氣中的硫化氫氣體及部門有機(jī)硫發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而天生固定的化合物，減輕空氣中的硫化氫氣體及部門有機(jī)硫的濃度，凈化后的混合氣體中硫化氫及部門有機(jī)硫的含量降低98%以上，不會(huì)對(duì)職員產(chǎn)生危害。
脫硫劑除硫化氫、二氧化硫等無(wú)機(jī)硫化物，但對(duì)硫醇、硫醚等有機(jī)硫化物的脫除效率較低，而且在實(shí)際處理過(guò)程中還存在堿液儲(chǔ)存、廢液和堿渣處理等一系列環(huán)保題目。
活性炭脫硫劑是一種含炭材料制成的外觀呈玄色、無(wú)味、，內(nèi)部孔隙結(jié)構(gòu)發(fā)達(dá)的脫硫劑。比表面積大，吸附能力強(qiáng)的一類微晶質(zhì)碳素材料，是一種常用的脫硫吸附劑。 煤炭添加劑中含有固硫劑和表面活性劑不僅可以吸收和固化燃燒時(shí)產(chǎn)生的二氧化硫還能吸附粉塵及其他有害物質(zhì)。
關(guān)于燃煤助燃劑的作用機(jī)理主要有兩個(gè)：一個(gè)是氧傳遞理論；另外一個(gè)是電子轉(zhuǎn)移理論。氧傳遞理論認(rèn)為：加熱條件下助燃劑中的金屬類添加劑首先被還原成金屬，然后金屬吸附氧氣，使金屬氧化為氧化物，緊接著碳直接還原金屬氧化物，這樣金屬一直處于氧化還原循環(huán)中，在金屬和氧化物兩種狀態(tài)中來(lái)回轉(zhuǎn)換，氧原子不斷從金屬向碳原子傳遞，加快氧氣擴(kuò)散的速度，使燃燒更易進(jìn)行。電子轉(zhuǎn)移理論認(rèn)為：助燃劑中的金屬離子能夠被活化，從而使自身的電子發(fā)生轉(zhuǎn)移，成為電子給予體，金屬離子形成空穴，而碳表面的電子結(jié)構(gòu)也發(fā)生變化，這種電荷的遷移將加快某些反應(yīng)，從而提高整個(gè)反應(yīng)的速度，使碳燃燒更完全。脫硫活性炭比表面積大，吸附能力強(qiáng)的一類微晶質(zhì)碳素材料，是一種常用的吸附劑。湖北新型節(jié)煤劑廠
?氧化鐵脫硫劑是以鐵鹽為主要活性組份，添加多種不同促進(jìn)劑、氧化劑、還原劑加工而成的氧化鐵**脫硫劑。安溪新型節(jié)煤劑哪家好
助燃劑包括燃燒促進(jìn)劑、淤漿分散劑、水分離劑、灰分改質(zhì)劑、乳化劑和催化劑。燃燒促進(jìn)劑通常用油溶性有機(jī)金屬鹽，諸如鎂、鈣、鋇、鉻、錳、鈷、鎳、銅等環(huán)烷酸鹽及磺酸鹽。對(duì)于防止柴油燃燒排出黑以用鋇鹽為有效。作為淤漿分散劑(防止重油瀝青中形成淤漿)通常使用環(huán)烷酸、磺酸金屬鹽、脂肪酸與多元醇部分酯化的表面活性劑，以及甲基丙烯酸月桂酯-二乙氨基乙基甲基丙烯酸酯共聚物等高分子化合物。作為水分離劑(分離重油中水分)通常采用陰離子、陽(yáng)離子及非離子型各種表面活性劑。為了防止重油中釩、硫、鈉等引起設(shè)備腐蝕，而改加灰分改質(zhì)劑，通常采用MgO、Mg(OH)2、MgCO3、CaCO3·MgCO5及氧化鋅等。乳化劑可使燃料燃燒更完全，一般采用陰離子、陽(yáng)離子和非離子表面活性劑。 安溪新型節(jié)煤劑哪家好
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