(7)港口技術(shù)及信息服務(wù)?,F(xiàn)代港口裝卸生產(chǎn)過程是一個連續(xù)、高效、內(nèi)外高度協(xié)作的過程,它既是一個人員與機械、車船與碼頭、貨物與庫場、港口與海關(guān)等高度緊密的合作體系,又是一個準確、及時、安全、高效的信息輸送及交流的體系。所以,港口裝卸企業(yè)除了具備生產(chǎn)設(shè)施等硬件和管理組織等軟件外,必須具備現(xiàn)***產(chǎn)所需的通暢信息網(wǎng)絡(luò),提供必要的技術(shù)與信息支持也是現(xiàn)代港口企業(yè)不可或缺的重要功能。港口裝卸企業(yè)在水路運輸中的地位港口裝卸企業(yè)在水路運輸中作為不可缺少的重要站點,處于十分重要的地位。船舶運輸?shù)呢浳镌谶@里實現(xiàn)接運工具的轉(zhuǎn)換,空間位置的有效轉(zhuǎn)移;它既是水路運輸?shù)钠瘘c,又是水路運輸?shù)慕K點,使水路運輸全過程得以完整實現(xiàn);作為水路運輸?shù)臉屑~,連接著遍布全球的各條航線,促進世界各國間貿(mào)易、運輸?shù)膶崿F(xiàn)和發(fā)展;同時,作為水陸交接的樞紐,實現(xiàn)了多式聯(lián)運的進一步發(fā)展,促進物流過程的完善。它們能夠在固定的軌道或輪胎上行駛,跨越多列集裝箱進行作業(yè),提高了堆場的利用率。徐州貿(mào)易港口集裝箱搬運好處
(2)裝卸組織的協(xié)作性。港口是水路運輸?shù)臉屑~,是各種運輸方式的匯聚點。港口本身又是一個復(fù)雜的組合體,有許多企業(yè)和管理機構(gòu)在其中運作。所以港口裝卸組織,成為一個復(fù)雜的協(xié)作配合過程。從裝卸企業(yè)外部來說,要同海關(guān)、商檢、檢疫、引航、港作船舶、船舶供應(yīng)、港監(jiān)部門協(xié)作,巧作時間與空間的安排;從裝卸企業(yè)的內(nèi)部來說,裝卸生產(chǎn)要協(xié)調(diào)裝卸工人、裝卸機械、庫場、理貨等部門各工種的作業(yè),使其形成一個有機的整體。同時,裝卸生產(chǎn)又要安排好各種接運工具的配合,與火車、汽車、駁船搞好時間的配合,與托運人、承運人、貨主處理好業(yè)務(wù)關(guān)系。所以,裝卸生產(chǎn)組織是多部門、多環(huán)節(jié)、多工種、內(nèi)外協(xié)作的過程,具有鮮明的協(xié)作性。徐州貿(mào)易港口集裝箱搬運好處堆碼方式需要考慮到集裝箱的尺寸、重量和穩(wěn)定性等因素。
1.港口裝卸企業(yè)的產(chǎn)品特點與一般工業(yè)企業(yè)不同,港口裝卸企業(yè)不提供實物產(chǎn)品,而提供勞務(wù),即所謂“無形產(chǎn)品”。港口裝卸企業(yè)完成貨物空間位置的轉(zhuǎn)移,即從這種運輸工具,轉(zhuǎn)移到那種運輸工具;從這種運輸方式,銜接到那種運輸方式。為適應(yīng)這種位移在時間與地點上的差異,有時需要在庫場作短期儲存,有時需要在港區(qū)內(nèi)作短途駁運,這種空問位置轉(zhuǎn)移必須是有目的、適應(yīng)運輸活動本身需要的。所以裝卸企業(yè)的“產(chǎn)品”為貨物空間位置的“有效轉(zhuǎn)移”。
現(xiàn)代港口裝卸企業(yè)在水路運輸中的地位經(jīng)歷過三個階段的變化和提高:1.轉(zhuǎn)運中心港口裝卸企業(yè)在水路運輸中,原來只是轉(zhuǎn)運中心,只承擔貨物裝卸、貨物中轉(zhuǎn)、貨物儲存等功能,處于輔助的被動的地位。我國一些中小港口企業(yè)目前仍然處于這一地位。2.配送中心從被動地裝卸貨物、中轉(zhuǎn)貨物、儲存貨物,有些港口企業(yè)開始進入更深入的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,如開展集裝箱的裝拆箱作業(yè),進行分包裝、簡單裝配等流通加工作業(yè),進行專業(yè)儲存、配送作業(yè)等,使港口裝卸企業(yè)的地位逐漸主動,成為物流體系中的配送中心。3.綜合物流中心根據(jù)裝箱單確定需要裝卸的集裝箱數(shù)量,包括各種箱型、材質(zhì)等。
(4)生產(chǎn)服務(wù)過程。生產(chǎn)服務(wù)過程,是指為保證基本生產(chǎn)過程和輔助生產(chǎn)過程順利開展所進行的各種服務(wù)性活動。它包括:理貨業(yè)務(wù)、倉儲業(yè)務(wù)、計量業(yè)務(wù)。為船舶服務(wù)的有技術(shù)供應(yīng)、生活必需品供應(yīng)、燃物料、淡水供應(yīng)、船舶檢驗與修理,以及壓艙水的處理等;為貨主服務(wù)的有貨物鑒定、檢驗、包裝等。此外,還有集裝箱清洗與檢修、港內(nèi)垃圾與污水處理等。在港口生產(chǎn)過程中,服務(wù)性生產(chǎn)活動也是港口生產(chǎn)活動不可缺少的組成部分。在組織生產(chǎn)過程時,既要組織好基本生產(chǎn)過程,也應(yīng)組織好其他三個過程。特別值得注意的是,在組織生產(chǎn)過程中,由于信息不暢通而產(chǎn)生的港口生產(chǎn)中斷,在總的中斷時間中占有很大的比重。因此,不但要注意物質(zhì)(即各項設(shè)備)的組織,而且更要抓好信息的組織。港口集裝箱搬運是港口物流作業(yè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),涉及多種專業(yè)設(shè)備和高效流程。宜興品牌港口集裝箱搬運廠家電話
這兩種起重機主要用于集裝箱堆場的裝卸、搬運和堆碼作業(yè)。徐州貿(mào)易港口集裝箱搬運好處
在進行基本生產(chǎn)過程組織時,要使組成操作過程的各裝卸工序的生產(chǎn)能力協(xié)調(diào)一致。否則,整個操作過程的裝卸效率將受到**薄弱環(huán)節(jié)的裝卸作業(yè)工序能力的制約。因此,所謂保證基本生產(chǎn)過程(或操作過程)的協(xié)調(diào)性和連續(xù)性,就是要保證其他非主導(dǎo)工序同主導(dǎo)工序協(xié)調(diào),以保證主導(dǎo)工序的連續(xù)性。(3)輔助生產(chǎn)過程。輔助生產(chǎn)過程,是保證基本生產(chǎn)過程正常進行所必需的各種輔助性生產(chǎn)活動。它包括:裝卸機械的維修與保養(yǎng)、裝卸工具的加工制造與管理、港口各項設(shè)施的維修以及動力供應(yīng)等。此外,在一條船或一列車裝卸結(jié)束后所需進行的碼頭、庫場整理工作等均屬輔助生產(chǎn)活動。徐州貿(mào)易港口集裝箱搬運好處
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