徐州本地工廠設(shè)備吊裝概況

6、檢查輪胎氣壓及各連接件應(yīng)無松動(dòng)。7、調(diào)節(jié)支腿，務(wù)必按規(guī)定順序打好守全伸出的支腿，使起重呈水狀態(tài)，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時(shí)不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。8、充分檢查工作地點(diǎn)的地面條件。工作地點(diǎn)地面必須具備能將吊車呈水平狀態(tài)，并能充分承受作用于支腿的力矩條件。9、注意地基是否松軟，如較松軟，必須給支腿墊好能承載的木板或土塊。10、支腿不應(yīng)靠近地基按方地段。11、應(yīng)預(yù)先進(jìn)進(jìn)行調(diào)查地下埋設(shè)物，在埋設(shè)物附近放置安全標(biāo)牌，以引起注意。12、確認(rèn)所吊重物的重量和重心位置，以防超載。對(duì)起重機(jī)械和吊具保護(hù)裝置進(jìn)行安全檢查確認(rèn)，確保完好狀態(tài)；徐州本地工廠設(shè)備吊裝概況

（2）在安裝過程中，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施，處理后再繼續(xù)起吊。（3）用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時(shí)，多臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)聯(lián)合操作，必須要求各卷揚(yáng)機(jī)的卷揚(yáng)速度大致相同，要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻，避免塔體受力不勻而變形。（4）采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí)，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產(chǎn)生水平推力的能力，起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí)，使其慢慢落入基礎(chǔ)，避免發(fā)生意外和變形。（5）在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時(shí)，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要達(dá)到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接，滿足了設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和具有穩(wěn)固性后，才能脫鉤，否則要進(jìn)行臨時(shí)固定。惠山區(qū)品牌工廠設(shè)備吊裝平臺(tái)直升飛機(jī)吊裝：起重能力達(dá)26T，用于其他吊裝機(jī)械無法完成的作業(yè)，如山區(qū)、高空等處。

13、根據(jù)起重作業(yè)曲線，確定工作臺(tái)半徑和額定總起重量即調(diào)整臂桿長(zhǎng)度和臂桿的角度，使之安全作業(yè)。14、應(yīng)確認(rèn)提升高度。根據(jù)吊車的機(jī)型，能把吊鉤提升的高度都有具體規(guī)定。應(yīng)預(yù)先估計(jì)綁繩套用鋼絲繩的高度和起吊貨物的高度所需的余量，否則不能把貨物提升到所需的高度。應(yīng)留出臂桿底面與叫貨之間的空隙。 [2]吊車起吊作業(yè)注意事項(xiàng)1、起升或下降（1）嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定，禁止超載，禁止超過額定力矩。 在吊車作業(yè)中絕不能斷開全自超重防止裝置（acs系統(tǒng)），禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷，禁止從駕駛室前方吊貨。

吊裝是指吊車或者起升機(jī)構(gòu)對(duì)設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱，在檢修或維修過程中利用各種吊裝機(jī)具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起，使其發(fā)生位置變化。2023年4月，276.4噸的全國(guó)吊裝**重紀(jì)錄誕生。 [3]我們常遇到設(shè)備的裝、運(yùn)、安裝等項(xiàng)工作，不論是采用扒桿起吊或是機(jī)械吊裝都應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）土法施工用的滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設(shè)備，滾杠的粗細(xì)要一致，年度應(yīng)比托排寬度長(zhǎng)50cm，嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車時(shí)滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯(cuò)開，滾動(dòng)的速度不宜太快，必要時(shí)要用溜繩。汽車吊吊裝：有液壓伸縮臂，起重能力為8~550T，臂長(zhǎng)在27~120m；

平穩(wěn)操作：操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿，開始起升前，檢查離合器桿必須處于斷開位置上。自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用荷的30%時(shí)使用，禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。試吊：在正式吊裝前，應(yīng)進(jìn)行試吊以檢驗(yàn)吊裝方案的可行性。通過試吊，可以確認(rèn)吊裝過程中的各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置是否準(zhǔn)確，同時(shí)也可以測(cè)試起吊點(diǎn)的穩(wěn)固程度。鳴號(hào)警告：在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號(hào)員外其他人不得進(jìn)入，起重作業(yè)時(shí)要注意鳴號(hào)警告。統(tǒng)一指揮：若兩臺(tái)吊車共同起吊一貨物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩臺(tái)吊車性能、速度應(yīng)相同，各自分擔(dān)的載荷值應(yīng)小于一臺(tái)吊車的額定總起量的80%；其重物的重量不得超過兩機(jī)起重總和的75%。安全檢查：在吊裝作業(yè)前，必須對(duì)起重機(jī)械和起重設(shè)備進(jìn)行安全檢查，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。徐州本地工廠設(shè)備吊裝概況

應(yīng)用：常用于高層建筑、大型橋梁等建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)備吊裝。徐州本地工廠設(shè)備吊裝概況

直升飛機(jī)吊裝：起重能力達(dá)26T，用于其他吊裝機(jī)械無法完成的作業(yè)，如山區(qū)、高空等處。桅桿系統(tǒng)吊裝：通常由桅桿、纜風(fēng)繩系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成。提升系統(tǒng)有卷揚(yáng)機(jī)滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng)。吊裝工藝有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(zhuǎn)（單轉(zhuǎn)、雙轉(zhuǎn)）法、無錨點(diǎn)推舉法等。纜索起重機(jī)吊裝：用于其他吊裝方法不便或不經(jīng)濟(jì)的場(chǎng)合，吊重量不大、跨度或高度較大的場(chǎng)合，如橋梁建造、電視塔頂設(shè)備吊裝。徐州本地工廠設(shè)備吊裝概況

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