新能源汽車電池系統(tǒng)對輕量化與安全性要求嚴(yán)苛。鋁基碳化硅復(fù)合材料電池盒箱體經(jīng)攪拌摩擦焊集成多腔體,重量較鋼制箱體減輕 40%,滿足 IP67 防水與 100g 抗震性能,為電池組提供可靠保護。比亞迪鎂基復(fù)合材料電池托盤采用半固態(tài)成型,密度低至 1.8g/cm3、抗拉強度 280MPa,單個托盤減重 12kg,等效增加 15 公里續(xù)航,成為提升電動車能效的重要方案。 傳動系統(tǒng)精密化推動粉末冶金技術(shù)突破。同步器齒轂精度達 ISO6 級、齒形誤差<0.01mm,配合低摩擦涂層使換擋力降低 30%、換擋時間縮短至 0.2 秒,大幅提升駕駛平順性。在 48V 輕混系統(tǒng)普及趨勢下,滲碳淬火粉末冶金齒輪接觸疲勞壽命突破 500 萬次,較傳統(tǒng)切削齒輪提升 2 倍,滿足高頻啟停的耐磨需求。華南零部件企業(yè)加速推進粉末冶金零件模塊化設(shè)計,助力整車減重與能效提升。 從發(fā)動機到電驅(qū)系統(tǒng),粉末冶金技術(shù)通過材料創(chuàng)新與工藝升級,持續(xù)賦能汽車輕量化與性能優(yōu)化。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展!9月10-12日,華南粉末冶金展開啟行業(yè)新篇!2025年9月10日至12日深圳市國際粉末冶金技術(shù)展
粉末冶金高溫合金憑借獨特的制備工藝,成為應(yīng)對極端高溫環(huán)境的關(guān)鍵材料解決方案。其技術(shù)優(yōu)勢源于霧化制粉過程中對凝固組織的控制,將傳統(tǒng)鑄造高溫合金中常見的粗大碳化物和偏析區(qū)域細(xì)化至微米級,使材料的持久強度和疲勞性能提升30%以上。典型鎳基高溫合金GH4169粉末經(jīng)熱等靜壓(HIP)處理后,致密度可達99.9%,在1093℃高溫下的持久斷裂時間超過50小時,滿足航空發(fā)動機渦輪葉片在馬赫數(shù)2.0飛行條件下的服役要求。? 熱等靜壓工藝通過100-200MPa的等靜壓力與1100-1300℃的高溫協(xié)同作用,不僅消除粉末顆粒間的原始孔隙,更促使合金元素均勻擴散,形成細(xì)小的γ'強化相(尺寸約50-100納米),使材料的高溫強度較傳統(tǒng)鍛造工藝提升15%。在空客A350的Rolls-RoyceTrentXWB發(fā)動機中,粉末冶金高溫合金部件占比達40%,推動發(fā)動機推重比突破11:1。? 鈦合金方面,β型粉末冶金鈦合金Ti-10V-2Fe-3Al經(jīng)超塑成型后,強度可達1200MPa,而密度低至4.8g/cm3,應(yīng)用于C919的機翼肋板,單部件減重18%,同時疲勞壽命提升2倍。西南鋁業(yè)集團建成的萬噸級等溫鍛造生產(chǎn)線,實現(xiàn)了高溫合金盤件的國產(chǎn)化批量供應(yīng),打破國外壟斷。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。2025年9月10日-12日中國深圳國際粉末冶金展會雙展聯(lián)動賦能產(chǎn)業(yè)鏈!2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展9月10日-12日深圳福田2號館啟幕!
近年來,快速除濕在工業(yè)加工、氣候控制系統(tǒng)以及室內(nèi)空氣質(zhì)量管理等諸多領(lǐng)域中已成為一項關(guān)鍵需求。高濕的室內(nèi)環(huán)境,尤其對于封閉空間,容易引發(fā)霉菌滋生、材料劣化以及人體不適等問題。在眾多除濕技術(shù)中,采用吸濕材料從空氣中捕獲水分的吸附式除濕技術(shù)逐漸成為一種頗具前景的解決方案。該技術(shù)具有響應(yīng)速度快、處理能力靈活、可適應(yīng)不同濕度條件等優(yōu)勢,但其除濕性能高度依賴于所用吸濕材料的吸附量和動力學(xué)等特性。因此,開發(fā)兼具快速吸放濕能力且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強、易規(guī)模化合成的吸濕材料,有望滿足高效大規(guī)模除濕場景應(yīng)用需求。上海交通大學(xué)王如竹教授領(lǐng)銜的ITEWA創(chuàng)新團隊從自然界中獲取靈感,通過模仿黑云杉等植物的垂直排列管胞結(jié)構(gòu),用直接墨水書寫3D打印技術(shù)‘復(fù)刻’其內(nèi)部輸水通道,開發(fā)了一種仿生多孔吸濕材料(CASN-Li)。2025華南國際粉末冶金展,就在9月10-12日,深圳福田會展中心!
先進陶瓷材料作為工程材料和功能材料的重要組成部分,在新能源、通信電子、半導(dǎo)體、航空航天等工業(yè)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。但是由于陶瓷粉體多為離子鍵或共價鍵化合物,采用傳統(tǒng)燒結(jié)工藝制備致密陶瓷材料所需的燒結(jié)溫度較高,保溫時間較長,不可避免地會導(dǎo)致晶粒粗化及氣孔殘留,進而影響陶瓷材料的各項性能。為了降低燒結(jié)溫度、縮短燒結(jié)時間、提高燒結(jié)致密度與材料性能,各國研究人員先后開發(fā)了多種新型燒結(jié)技術(shù):放電等離子燒結(jié)(SPS)、閃燒(FS)、冷燒結(jié)(CS)、振蕩壓力燒結(jié)(OPS)、自蔓延高溫?zé)Y(jié)(SHS)、微波燒結(jié)。2025華南國際先進陶瓷展覽會(IACE SHENZHEN 2025)將于2025年9月10-12日在深圳會展中心(福田)盛大啟幕。本屆展會將搭建高效交流的質(zhì)量平臺,覆蓋30,000㎡展覽面積,攜手300+家中外展商,共同譜寫先進陶瓷產(chǎn)業(yè)升級的新篇章!聚焦9月10-12日,共赴粉末冶金行業(yè)盛會!
金屬基復(fù)合材料的研發(fā)與應(yīng)用,標(biāo)志著粉末冶金技術(shù)從單一材料制備向多相體系設(shè)計跨越。以鋁基碳化硅(SiCp/Al)為例,通過控制10-30微米碳化硅顆粒均勻分散及界面冶金結(jié)合,復(fù)合材料抗拉強度可達500MPa以上,密度維持2.8g/cm3以下,比強度較傳統(tǒng)鋁合金提升40%。應(yīng)用于新能源汽車電機殼體,可承受150℃高溫高頻振動,同時實現(xiàn)減重30%,有效提升電池續(xù)航。? 粉末冶金工藝關(guān)鍵優(yōu)勢在于精確調(diào)控增強相分布。高能球磨實現(xiàn)顆粒表面原子級合金化,結(jié)合放電等離子燒結(jié)(SPS)技術(shù),使碳化硅與鋁基體界面結(jié)合強度從傳統(tǒng)攪拌鑄造的80MPa提升至150MPa,抑制界面裂紋萌生。重慶新鋁時代科技開發(fā)的梯度增強復(fù)合材料,在制動盤摩擦表面形成500微米高硬度耐磨層,磨損率較鑄鐵降低60%,應(yīng)用于國產(chǎn)高性能電動車,制動距離縮短15%。? 航空航天領(lǐng)域,碳纖維增強鋁基復(fù)合材料(CFRAM)經(jīng)粉末冶金熱壓工藝制備,纖維體積分?jǐn)?shù)可達40%,拉伸模量超200GPa,用于無人機承力框架,相同強度下重量較鈦合金減輕45%。隨著復(fù)合材料設(shè)計與工藝模擬技術(shù)進步,粉末冶金正推動金屬基復(fù)合材料從性能優(yōu)化邁向結(jié)構(gòu)功能一體化。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。?從“深圳制造”到“深圳智造”:2025華南國際粉末冶金先進陶展9月深圳福田2號館見證產(chǎn)業(yè)躍遷!第十六屆粉末冶金展
新能源車產(chǎn)業(yè)鏈集結(jié)!2025華南粉末冶金展9月展示輕量化解決方案。2025年9月10日至12日深圳市國際粉末冶金技術(shù)展
國產(chǎn)壓制設(shè)備的成功研發(fā)打破國際壟斷格局。濟南二機床集團推出的全自動成型機組,精度誤差控制在±0.02mm,壓制速度達每分鐘120件,較進口設(shè)備效率提升35%,能耗降低18%。比亞迪采用該設(shè)備生產(chǎn)的電機殼體良率提升至99.3%,單件成本降低18%,年節(jié)約生產(chǎn)成本3200萬元。工信部數(shù)據(jù)顯示,國產(chǎn)設(shè)備市場占有率從2020年的32%躍升至2024年的67%,出口額同比增長45%至2.3億美元。技術(shù)突破帶動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新,配套模具壽命延長至120萬次,較進口模具成本下降40%。該設(shè)備已通過CE認(rèn)證進入東南亞市場。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會(PM & IACE SHENZHEN 2026),展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心(福田)2號館!屆時將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展出粉末冶金與先進陶瓷領(lǐng)域的高性能原材料、前沿技術(shù)設(shè)備、開創(chuàng)性產(chǎn)品及行業(yè)創(chuàng)新解決方案。必將為華南先進制造市場帶來新的可能性,激發(fā)新一波商貿(mào)合作浪潮,2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展誠邀您參展參觀。2025年9月10日至12日深圳市國際粉末冶金技術(shù)展