網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)在服務(wù)端利用載波差分技術(shù)原理，通過在區(qū)域內(nèi)布設(shè)一定范圍的基準(zhǔn)站，利用基準(zhǔn)站實(shí)時數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)求解基線模糊度，建立區(qū)域大氣誤差模型，基于用戶位置向用戶實(shí)時播發(fā)虛擬站的修正觀測信息OSR（ObservationSpaceRepresentation），為覆蓋范圍區(qū)域內(nèi)的所有用戶提供穩(wěn)定等精度的OSR增強(qiáng)服務(wù)。對于終端用戶，利用短基線RTK技術(shù)，消除如衛(wèi)星軌道誤差、衛(wèi)星鐘誤差、電離層延遲、對流層延遲等誤差項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)載波模糊度的快速整數(shù)固定，實(shí)現(xiàn)厘米級高精度定位。網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)大部分基于雙差觀測模型，隨著基線長度的增長，模糊度的固定成功率受大氣誤差影響明顯而逐漸降低，且需要建立用戶和數(shù)據(jù)中心的通訊鏈路，當(dāng)用戶存在較大的距離變化時，存在播發(fā)主站切換的情況，造成模糊度結(jié)果出現(xiàn)變化。當(dāng)GPS能夠收到4顆及以上衛(wèi)星的信號時，它能計(jì)算出本地的3微坐標(biāo)。鹽城工程RTK生產(chǎn)廠家
RTK之影響基線解算質(zhì)量的主要因素及應(yīng)對方法。1、基線解算時所設(shè)定的起點(diǎn)坐標(biāo)不準(zhǔn)確（設(shè)定較準(zhǔn)確的起點(diǎn)坐標(biāo)，采用同一點(diǎn)或同一點(diǎn)的衍生點(diǎn)起算）2、少數(shù)衛(wèi)星的觀測時間太短，導(dǎo)致這些衛(wèi)星的整周未知數(shù)無法準(zhǔn)確確定（剔除觀測時間太短的衛(wèi)星）3、在整個觀測時段里，有個別時間段或個別衛(wèi)星周跳太多，致使周跳無法完全修復(fù)（剔除周跳多的衛(wèi)星，截去周跳多的時間段）4、在觀測時段內(nèi)，多路徑效應(yīng)比較嚴(yán)重，觀測值的改正數(shù)普遍較大（剔除受多路徑影響嚴(yán)重的觀測值）5、對流層折射或電離層折射影響太大（模型改正、采用Iono-Free觀測值，提高截止高度角）。上海智能GNSS接收機(jī)怎么用手持gps當(dāng)前主流的方式更傾向于Http通信。
基準(zhǔn)站網(wǎng)由范圍內(nèi)均勻分布的基準(zhǔn)站組成。負(fù)責(zé)采集GPS衛(wèi)星觀測數(shù)據(jù)并輸送至數(shù)據(jù)處理中心，同時提供系統(tǒng)完好性監(jiān)測服務(wù)。CORS的建立可以多多提高測繪的速度與效率,降低測繪勞動強(qiáng)度和成本,省去測量標(biāo)志保護(hù)與修復(fù)的費(fèi)用,節(jié)省各項(xiàng)測繪工程實(shí)施過程中約30%的控制測量費(fèi)用。由于城市建設(shè)速度加快，對GPS-C、D、E級控制點(diǎn)破壞較大，一般在5-8年需重新布設(shè)，至于在路面的圖根控制更不用說，一二年就基本沒有了，各測繪單位不是花大量的人力重新布設(shè)，就是仍以支站方式，這不但保證不了精度，還造成了人力物力財(cái)力的大量浪費(fèi)。隨著CORS基站的建設(shè)和連續(xù)運(yùn)行，就形成了一個以一直基站為控制點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)。所以，可以利用已建成的CORS系統(tǒng)對外開發(fā)使用，收取一定的費(fèi)用，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)各地的投入和實(shí)際情況制定，當(dāng)然這一點(diǎn)上更多的是社會效益。
衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)剛出現(xiàn)時，全世界用的較多的是GPS系統(tǒng)，也就造成了提到衛(wèi)星導(dǎo)航就容易想到GPS的習(xí)慣”，手機(jī)廠商、地圖軟件制造商也往往用“GPS”代替衛(wèi)星導(dǎo)航。冉承其表示，事實(shí)上，現(xiàn)在手機(jī)使用的導(dǎo)航系統(tǒng)是多系統(tǒng)融合的，其中就包括北斗。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片、模塊、天線、板卡等基礎(chǔ)產(chǎn)品，是北斗系統(tǒng)應(yīng)用的基礎(chǔ)。通過衛(wèi)星導(dǎo)航專項(xiàng)的集智攻關(guān)，我國實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星導(dǎo)航基礎(chǔ)產(chǎn)品的自主可控，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，逐步應(yīng)用到國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的各個領(lǐng)域。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品的嵌入式、融合性應(yīng)用逐步加強(qiáng)，產(chǎn)生了良好的融合效益。GPS天線通常是采用圓形極化。
GPS時常碰到的一些術(shù)語：有2維、3維兩種坐標(biāo)表示，當(dāng)GPS能夠收到4顆及以上衛(wèi)星的信號時，它能計(jì)算出本地的3微坐標(biāo)：經(jīng)度、緯度、高度，若只能收到3顆衛(wèi)星的信號，它只能計(jì)算出2維坐標(biāo)：精度和緯度，這時它可能還會顯示高度數(shù)據(jù)，但這數(shù)據(jù)是無效的。大部分GPS不單能以經(jīng)/緯度(Lat/Long)的方式，顯示坐標(biāo)，而且還可以用UTM(UniversalTransverseMercator)等坐標(biāo)系統(tǒng)顯示坐標(biāo)但我們一般還是使用LAT/LONG系統(tǒng)，這主要是由你所使用的地圖的坐標(biāo)系統(tǒng)決定的。坐標(biāo)的精度在SelectiveAvailability(美國防部為減小GPS度而實(shí)施的一種措施)打開時，GPS的水平精度在100-50米之間，視接受到衛(wèi)星信號的多少和強(qiáng)弱而定，若根據(jù)GPS的指示，說你已經(jīng)到達(dá)，那么四周看看，應(yīng)該在大約一個足球場大小的面積內(nèi)發(fā)現(xiàn)你的目標(biāo)的。基準(zhǔn)站提供運(yùn)行狀態(tài)信息查看、遠(yuǎn)程設(shè)置、固件升級等服務(wù)。鹽城工程RTK生產(chǎn)廠家
時間同步1pps的另一種方法是用無線電波傳播時間信息。鹽城工程RTK生產(chǎn)廠家
GNSS接收機(jī)按接收機(jī)的載波頻率分類單頻接收機(jī)：只接收L1載波信號，測定載波相位觀測值進(jìn)行定位。由于不能有效消除電離層延遲影響，單頻接收機(jī)只適用于短基線的精密定位。雙頻接收機(jī)：可以同時接收L1、L2載波信號。利用雙頻對電離層延遲的不同可以消除電離層對電磁波信號的延遲影響，因此雙頻接收機(jī)可用于長達(dá)幾千公里的精密定位。按接收機(jī)通道數(shù)分類GNSS接收機(jī)能同時接收多顆GNSS衛(wèi)星的信號，為了分離接收到的不同衛(wèi)星信號，以實(shí)現(xiàn)對衛(wèi)星信號的查看、處理和量測，具有這樣功能的器件稱為天線信號通道。根據(jù)接收機(jī)所具有的通道種類可分為：多通道接收機(jī)、序貫通道接收機(jī)、多路多用通道接收機(jī)。鹽城工程RTK生產(chǎn)廠家
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