RTK之影響基線解算質(zhì)量的主要因素及應(yīng)對方法。1、基線解算時所設(shè)定的起點坐標不準確（設(shè)定較準確的起點坐標，采用同一點或同一點的衍生點起算）2、少數(shù)衛(wèi)星的觀測時間太短，導(dǎo)致這些衛(wèi)星的整周未知數(shù)無法準確確定（剔除觀測時間太短的衛(wèi)星）3、在整個觀測時段里，有個別時間段或個別衛(wèi)星周跳太多，致使周跳無法完全修復(fù)（剔除周跳多的衛(wèi)星，截去周跳多的時間段）4、在觀測時段內(nèi)，多路徑效應(yīng)比較嚴重，觀測值的改正數(shù)普遍較大（剔除受多路徑影響嚴重的觀測值）5、對流層折射或電離層折射影響太大（模型改正、采用Iono-Free觀測值，提高截止高度角）。RTK四饋點零相位中心天線天線部分采用多饋點設(shè)計方案。南京移動站GNSS接收機供應(yīng)商
在GPS測量中，如靜態(tài)、快速靜態(tài)、動態(tài)測量都需要事后進行解算才能獲得厘米級的精度，而RTK（Real-timekinematic）實時差分定位是一種能夠在野外實時得到厘米級定位精度的測量方法，它的出現(xiàn)極大地提高了野外作業(yè)效率。在傳統(tǒng)RTK作業(yè)模式下，基準站是通過數(shù)據(jù)電臺將其觀測值和測站坐標信息一起傳送給流動站的，流動站接收來自基準站的數(shù)據(jù)，還要采集GPS觀測數(shù)據(jù)進行實時處理，同時給出厘米級定位結(jié)果。但傳統(tǒng)的數(shù)傳電臺由于環(huán)境與功率衰減的影響，在遇建筑物或山體等障礙物遮擋時，導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸?shù)男Ч途嚯x都不能達到預(yù)期的效果。與傳統(tǒng)的數(shù)傳電臺相比，GPRS/CDMA數(shù)傳終端就具有了不可比擬的優(yōu)勢。南京移動站GNSS接收機供應(yīng)商GPS提高其局部范圍內(nèi)用戶的定位精度。
CORS系統(tǒng)不單是一個動態(tài)的、連續(xù)的定位框架基準，同時也是快速、高精度獲取空間數(shù)據(jù)和地理特征的重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施，CORS可在城市區(qū)域內(nèi)向大量用戶同時提供高精度、高可靠性、實時的定位信息，并實現(xiàn)城市測繪數(shù)據(jù)的完整統(tǒng)一，這將對現(xiàn)代城市基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)的采集與應(yīng)用體系產(chǎn)生深遠的影響。它不單可以建立和維持城市測繪的基準框架，更可以全自動、全天候、實時提供高精度空間和時間信息，成為區(qū)域規(guī)劃、管理和決策的基礎(chǔ)。該系統(tǒng)還能提供差分定位信息，開拓交通導(dǎo)航的新應(yīng)用，并能提供高精度、高時空分辨率、全天候、近實時、連續(xù)的可降水汽量變化序列，并由此逐步形成地區(qū)災(zāi)害性天氣監(jiān)測預(yù)報系統(tǒng)。此外，CORS系統(tǒng)可用于通信系統(tǒng)和電力系統(tǒng)中高精度的時間同步，并能就地面沉降、地質(zhì)災(zāi)害、地震等提供監(jiān)測預(yù)報服務(wù)、研究探討災(zāi)害時空演化過程。
衛(wèi)星——慣導(dǎo)組合定位系統(tǒng)，即系統(tǒng)包含衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS(全球定位系統(tǒng))/北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)/GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)））和慣性定向定位導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）的定向定位導(dǎo)航系統(tǒng)。根據(jù)INS和衛(wèi)星的導(dǎo)航功能互補的特點,以適當?shù)姆椒▽烧呓M合來提高系統(tǒng)的整體導(dǎo)航精度及導(dǎo)航性能以及空中對準和再對準的能力。衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)，具有精度高，可通訊的特點，但是該系統(tǒng)不能提供如載體姿態(tài)等導(dǎo)航參數(shù),而且在飛行載體上使用時,由于載體的機動運動,常使接收機不易捕獲和查看衛(wèi)星的載波信號,甚至對已查看的信號失鎖；而慣性定向定位導(dǎo)航系統(tǒng)，是通過內(nèi)部的慣性器件（陀螺、加速度計），獲取當前位置信息，是密閉的，不需要和外界通訊，因此其自已性強，缺點是，隨著導(dǎo)航持續(xù)，慣性導(dǎo)航會發(fā)生偏差（由溫度變化、震動引起的，可通過算法進行偏差補償）RTK常用于工程測量領(lǐng)域，是方便的測量工具。
RTK(RealTimeKinematic),即載波相位差分技術(shù)，它能夠?qū)崟r地提供測站點在指定坐標系中的三維定位結(jié)果，并達到厘米級精度。在RTK作業(yè)模式下，基站采集衛(wèi)星數(shù)據(jù)，并通過數(shù)據(jù)鏈將其觀測值和站點坐標信息一起傳送給移動站，而移動站通過對所采集到的衛(wèi)星數(shù)據(jù)和接收到的數(shù)據(jù)鏈進行實時載波相位差分處理（歷時不足一秒），得出厘米級的定位結(jié)果。差分就是把GPS的誤差想方設(shè)法分離出。在已知位置的參考點上裝上移動基站，就能知道定位信號的偏差。將這個偏差發(fā)送給需要定位的移動站，移動站就可以獲得更準確的位置信息。作為「無人機之眼」的定位系統(tǒng)，既是無人機實現(xiàn)自主飛行的關(guān)鍵，也是其進行各項植保作業(yè)的基礎(chǔ)。研發(fā)和設(shè)計高精度的定位系統(tǒng)，一直是各大無人機廠商尋求技術(shù)突破的著力點。RTK載波相位差分技術(shù)，是實時處理兩個測量站載波相位觀測量的差分方法。徐州星地融合GPS接收機售價
用戶要求的GPS信號接收機也各有差異。南京移動站GNSS接收機供應(yīng)商
GPS錄音是否清晰，可否作為證據(jù)呢？我們知道，當我們打電話時，只有湊近了手機說，聲音才能清晰的傳過來，所以，車載GPS定位器錄制的聲音是否清晰，絕大因素取決于它安裝在哪里，距離聲音源頭有多遠，說話聲音的大小，以及車輛所處的環(huán)境，是否嘈雜、混亂等等。此外，GPS定位器本身使用的零配件優(yōu)劣也會影響到錄音的質(zhì)量。一般來說，車輛所處的環(huán)境并不安靜，總是充滿了各種噪音（車體、車流、人群），因而設(shè)備的錄音質(zhì)量并不高，會比較模糊，只能在異常情況發(fā)生時起到一個參考輔助作用。南京移動站GNSS接收機供應(yīng)商
上海皓途測繪科技有限公司是一家貿(mào)易型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責任公司（自然）企業(yè)。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠滿意為標準；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標，提供高品質(zhì)的GNSS接收機，管線與地質(zhì)雷達，建筑光學(xué)，三維激光掃描。上海皓途測繪自成立以來，一直堅持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。