RTK之影響基線解算質(zhì)量的主要因素及應(yīng)對方法。1、基線解算時所設(shè)定的起點坐標(biāo)不準(zhǔn)確（設(shè)定較準(zhǔn)確的起點坐標(biāo)，采用同一點或同一點的衍生點起算）2、少數(shù)衛(wèi)星的觀測時間太短，導(dǎo)致這些衛(wèi)星的整周未知數(shù)無法準(zhǔn)確確定（剔除觀測時間太短的衛(wèi)星）3、在整個觀測時段里，有個別時間段或個別衛(wèi)星周跳太多，致使周跳無法完全修復(fù)（剔除周跳多的衛(wèi)星，截去周跳多的時間段）4、在觀測時段內(nèi)，多路徑效應(yīng)比較嚴重，觀測值的改正數(shù)普遍較大（剔除受多路徑影響嚴重的觀測值）5、對流層折射或電離層折射影響太大（模型改正、采用Iono-Free觀測值，提高截止高度角）。RTK表示實時運動學(xué)，是另一種提高GPS位置測量精度的技術(shù)。無錫RTK銷售廠家
RTK基站架設(shè)的注意事項有哪些？基站盡量架設(shè)在高處，空曠的地方，并且附近無高壓線，移動聯(lián)通等無線信號發(fā)射塔?；鶞?zhǔn)站主機盡量保證離高增益天線頂部保持3米以上的距離，防止GPS信號和無線電信號產(chǎn)生干擾。保證各個連接線的插口處擰緊，連接順序正確，用電瓶電源線連接電瓶，并且一定保證（紅接正，黑接負）。注意：在連接時，接電瓶正負極，在收工的時候，較先拆電源線。如果遇到下雨天或者烈日當(dāng)頭，應(yīng)當(dāng)用軟包等物品罩在電瓶和電臺的上方，以延長電臺和電瓶的壽命。每晚回到單位，記得充電，以確保明天作業(yè)。鹽城便攜RTK報價手持gps監(jiān)控端，通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)訪問服務(wù)器，獲得被監(jiān)控端傳來的數(shù)據(jù)。
網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)在服務(wù)端利用載波差分技術(shù)原理，通過在區(qū)域內(nèi)布設(shè)一定范圍的基準(zhǔn)站，利用基準(zhǔn)站實時數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)求解基線模糊度，建立區(qū)域大氣誤差模型，基于用戶位置向用戶實時播發(fā)虛擬站的修正觀測信息OSR（ObservationSpaceRepresentation），為覆蓋范圍區(qū)域內(nèi)的所有用戶提供穩(wěn)定等精度的OSR增強服務(wù)。對于終端用戶，利用短基線RTK技術(shù)，消除如衛(wèi)星軌道誤差、衛(wèi)星鐘誤差、電離層延遲、對流層延遲等誤差項，實現(xiàn)載波模糊度的快速整數(shù)固定，實現(xiàn)厘米級高精度定位。網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)大部分基于雙差觀測模型，隨著基線長度的增長，模糊度的固定成功率受大氣誤差影響明顯而逐漸降低，且需要建立用戶和數(shù)據(jù)中心的通訊鏈路，當(dāng)用戶存在較大的距離變化時，存在播發(fā)主站切換的情況，造成模糊度結(jié)果出現(xiàn)變化。
基準(zhǔn)站的使用?；鶞?zhǔn)站的架設(shè)有兩種方法，一種是架設(shè)在已知點，一種是架設(shè)在未知點，也就是任意架站。1.一般基準(zhǔn)站采用自啟動，這樣的好處就是基準(zhǔn)站可以任意架站，但要架設(shè)在開闊地勢高的地方，一般使用民房樓頂，山頂?shù)乳_闊處。2.若是架設(shè)在未知點：儀器架設(shè)好后，先開電臺，然后打開基準(zhǔn)站主機，等到基準(zhǔn)站主機面板上第3個綠色的信號燈閃爍，以及電臺的紅燈一秒閃爍一次時，表示基準(zhǔn)站主機自啟動成功，基準(zhǔn)站在發(fā)射信號。如果2-3分鐘后，這2個燈都還不閃，可以重新關(guān)閉基準(zhǔn)站主機再開，等到燈閃后方可離開基準(zhǔn)站。3、如果采用基準(zhǔn)站架設(shè)在已知點，則需要用手簿來啟動基準(zhǔn)站：首先用藍牙或用數(shù)據(jù)線連接基準(zhǔn)站。手持gps提供多方面的應(yīng)用軟件。
衛(wèi)星——慣導(dǎo)組合定位系統(tǒng)，即系統(tǒng)包含衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS(全球定位系統(tǒng))/北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)/GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)））和慣性定向定位導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）的定向定位導(dǎo)航系統(tǒng)。根據(jù)INS和衛(wèi)星的導(dǎo)航功能互補的特點,以適當(dāng)?shù)姆椒▽烧呓M合來提高系統(tǒng)的整體導(dǎo)航精度及導(dǎo)航性能以及空中對準(zhǔn)和再對準(zhǔn)的能力。衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)，具有精度高，可通訊的特點，但是該系統(tǒng)不能提供如載體姿態(tài)等導(dǎo)航參數(shù),而且在飛行載體上使用時,由于載體的機動運動,常使接收機不易捕獲和查看衛(wèi)星的載波信號,甚至對已查看的信號失鎖；而慣性定向定位導(dǎo)航系統(tǒng)，是通過內(nèi)部的慣性器件（陀螺、加速度計），獲取當(dāng)前位置信息，是密閉的，不需要和外界通訊，因此其自已性強，缺點是，隨著導(dǎo)航持續(xù)，慣性導(dǎo)航會發(fā)生偏差（由溫度變化、震動引起的，可通過算法進行偏差補償）GPS接收器在公交車上的使用針對公交系統(tǒng)出現(xiàn)的車輛延遲解決。國產(chǎn)RTK哪里有賣
GPS系統(tǒng)是由美國國防部設(shè)計和資助的精巧衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。無錫RTK銷售廠家
GNSS增強系統(tǒng)的類型有很多，例如差分系統(tǒng)、局域增強系統(tǒng)、地基增強系統(tǒng)、廣域增強系統(tǒng)、星基增強系統(tǒng)、傳感器增強系統(tǒng)等。從技術(shù)角度，增強服務(wù)可以分為兩大類即觀測域（OSR）增強服務(wù)和狀態(tài)空間域（SSR）增強服務(wù)，其中，差分系統(tǒng)、局域增強系統(tǒng)和地基增強系統(tǒng)屬于觀測域增強服務(wù)，廣域增強系統(tǒng)和星基增強系統(tǒng)屬于狀態(tài)空間域增強服務(wù)，而傳感器增強實質(zhì)上是一種間接的OSR增強服務(wù)。在增強系統(tǒng)的建設(shè)方面，國際上的主要地基增強系統(tǒng)包括以國際導(dǎo)航衛(wèi)星服務(wù)組織運營的全球IGS站點網(wǎng)為表示的全球地基增強系統(tǒng)和以歐洲一直性連續(xù)運行網(wǎng)（EPN）為表示的洲際地基增強系統(tǒng)。無錫RTK銷售廠家