首先，簡要說一下GPS和RTK的工作原理。GPS定位的基本原理是，測量出已知位置的衛(wèi)星到地面GPS接收器之間的距離，然后接收器通過與至少4顆衛(wèi)星通訊，計(jì)算與這些衛(wèi)星間的距離，就能確定其在地球上的具體的位置。普通GPS的定位精度≥1米，信號(hào)誤差有50%的概率會(huì)達(dá)到2米以上。這一點(diǎn)被手機(jī)GPS導(dǎo)航坑過的人肯定有所體會(huì)。另外，GPS無法支持準(zhǔn)確定高，誤差可能高達(dá)十幾米。多路徑效應(yīng)：GPS信號(hào)也有可能是在不同的障礙物上反射后才被接收到，這就是所謂的“多路徑效應(yīng)”。GPS是在美國海軍導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。上海工程RTK設(shè)備
衛(wèi)星——慣導(dǎo)組合定位系統(tǒng)，即系統(tǒng)包含衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS(全球定位系統(tǒng))/北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)/GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)））和慣性定向定位導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）的定向定位導(dǎo)航系統(tǒng)。根據(jù)INS和衛(wèi)星的導(dǎo)航功能互補(bǔ)的特點(diǎn),以適當(dāng)?shù)姆椒▽烧呓M合來提高系統(tǒng)的整體導(dǎo)航精度及導(dǎo)航性能以及空中對準(zhǔn)和再對準(zhǔn)的能力。衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)，具有精度高，可通訊的特點(diǎn)，但是該系統(tǒng)不能提供如載體姿態(tài)等導(dǎo)航參數(shù),而且在飛行載體上使用時(shí),由于載體的機(jī)動(dòng)運(yùn)動(dòng),常使接收機(jī)不易捕獲和查看衛(wèi)星的載波信號(hào),甚至對已查看的信號(hào)失鎖；而慣性定向定位導(dǎo)航系統(tǒng)，是通過內(nèi)部的慣性器件（陀螺、加速度計(jì)），獲取當(dāng)前位置信息，是密閉的，不需要和外界通訊，因此其自已性強(qiáng)，缺點(diǎn)是，隨著導(dǎo)航持續(xù)，慣性導(dǎo)航會(huì)發(fā)生偏差（由溫度變化、震動(dòng)引起的，可通過算法進(jìn)行偏差補(bǔ)償）南京GNSS接收機(jī)廠家電話GNSS增強(qiáng)系統(tǒng)的類型有很多，例如差分系統(tǒng)、局域增強(qiáng)系統(tǒng)。
GPS內(nèi)存中保存的一個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)值。在有GPS信號(hào)時(shí)，按一下MARK鍵，就會(huì)把當(dāng)前點(diǎn)記成一個(gè)路標(biāo)，它有個(gè)默認(rèn)的一般是象LMK04之類的名字，你可以修改成一個(gè)易認(rèn)的名字(字母用上下箭頭輸入)，還可以給它選定一個(gè)圖標(biāo)。路標(biāo)是GPS數(shù)據(jù)中間，它是構(gòu)成“路線”的基礎(chǔ)。標(biāo)記路標(biāo)是GPS主要功能之一，但是你也可以從地圖上讀出一個(gè)地點(diǎn)的坐標(biāo)，手工或通過計(jì)算機(jī)接口輸入GPS，成為一個(gè)路標(biāo)。一個(gè)路標(biāo)可以將來用于GOTO功能的目標(biāo)，也可以選進(jìn)一條路線Route)作為一個(gè)支點(diǎn)。一般GPS能記錄500個(gè)或以上的路標(biāo)。
RTK常用于工程測量領(lǐng)域，是方便的測量工具，下面來看怎么設(shè)置連接后的基準(zhǔn)站。連接好基準(zhǔn)站以后我們在返回的主頁面中點(diǎn)擊基準(zhǔn)站。在天線界面設(shè)置斜高。設(shè)置目標(biāo)高，然后點(diǎn)擊平滑采集。采集完成后點(diǎn)擊確定，點(diǎn)擊數(shù)據(jù)鏈按鈕。設(shè)置電臺(tái)為內(nèi)置電臺(tái)的完成后點(diǎn)擊設(shè)置。設(shè)置完成后點(diǎn)擊斷開即可。衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站可以長期、連續(xù)地查看各類導(dǎo)航衛(wèi)星的信號(hào)，從而為衛(wèi)星定軌、大氣反演、地表位移監(jiān)測等提供數(shù)據(jù)支持，尤其在高動(dòng)態(tài)、高精度定位應(yīng)用中，可以為用戶終端提供快速有效的差分?jǐn)?shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位。隨著相關(guān)應(yīng)用的不斷擴(kuò)展，當(dāng)前衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站建設(shè)已經(jīng)達(dá)到了較大規(guī)模，已成為國家空間基礎(chǔ)設(shè)施重要組成部分?；鶞?zhǔn)站各個(gè)領(lǐng)域,在測量、交通等領(lǐng)域都有重要應(yīng)用價(jià)值。
RTK技術(shù)的應(yīng)用，可以說讓植保無人機(jī)真正走上了準(zhǔn)確作業(yè)之路。準(zhǔn)確作業(yè)體現(xiàn)在兩個(gè)維度：一是飛得準(zhǔn)確，即高精度自主飛行技術(shù)。通過RTK系統(tǒng)可獲取準(zhǔn)確的田地邊界信息，將航線精度從米級(jí)提升至厘米級(jí)，且不需要人工遙控，實(shí)現(xiàn)全自主飛行和噴灑；同時(shí)讓無人機(jī)自動(dòng)避開房屋、樹木、電纜等障礙物，避免了碰撞和炸機(jī)事故。二是噴得準(zhǔn)確，可以通過準(zhǔn)確變量噴灑技術(shù)來達(dá)到，同時(shí)妥善地解決了以往因GPS定位偏差而造成的重噴、漏噴等問題。如果說定位系統(tǒng)相當(dāng)于無人機(jī)的「眼睛」，那GPS好比是「近視眼」，RTK則像是戴著高精度「智能眼鏡」的「明眸」，既能準(zhǔn)確識(shí)別各種障礙物，還能實(shí)時(shí)調(diào)整各種誤差，真正實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位。GPS接收器能接收5～12個(gè)衛(wèi)星信號(hào)。蘇州RTK哪里有賣
PS接收機(jī)在慣導(dǎo)位置和速度信息的輔助下,也將改善捕獲、查看和再捕獲的能力。上海工程RTK設(shè)備
GNSS接收機(jī)按接收機(jī)的載波頻率分類單頻接收機(jī)：只接收L1載波信號(hào)，測定載波相位觀測值進(jìn)行定位。由于不能有效消除電離層延遲影響，單頻接收機(jī)只適用于短基線的精密定位。雙頻接收機(jī)：可以同時(shí)接收L1、L2載波信號(hào)。利用雙頻對電離層延遲的不同可以消除電離層對電磁波信號(hào)的延遲影響，因此雙頻接收機(jī)可用于長達(dá)幾千公里的精密定位。按接收機(jī)通道數(shù)分類GNSS接收機(jī)能同時(shí)接收多顆GNSS衛(wèi)星的信號(hào)，為了分離接收到的不同衛(wèi)星信號(hào)，以實(shí)現(xiàn)對衛(wèi)星信號(hào)的查看、處理和量測，具有這樣功能的器件稱為天線信號(hào)通道。根據(jù)接收機(jī)所具有的通道種類可分為：多通道接收機(jī)、序貫通道接收機(jī)、多路多用通道接收機(jī)。上海工程RTK設(shè)備
上海皓途測繪科技有限公司致力于儀器儀表，是一家貿(mào)易型的公司。公司業(yè)務(wù)分為GNSS接收機(jī)，管線與地質(zhì)雷達(dá)，建筑光學(xué)，三維激光掃描等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造儀器儀表良好品牌。上海皓途測繪立足于全國市場，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。