切削時(shí)要計(jì)算設(shè)備功率，至于如何計(jì)算切削時(shí)所需要的功率（以電機(jī)KW的80%作為極限），下一帖再說(shuō)。要注意的時(shí)，現(xiàn)在大部分的數(shù)控車床都是使用變頻電機(jī)的，變頻電機(jī)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速越高扭力越大，轉(zhuǎn)速越低扭力越小，所以計(jì)算功率是請(qǐng)把變頻電機(jī)的KW除2比較保險(xiǎn)。而轉(zhuǎn)速的高低又與切削時(shí)的線速度有密切關(guān)系，而傳統(tǒng)的普車是用恒定轉(zhuǎn)速/扭力的電機(jī)依靠機(jī)械變速來(lái)達(dá)到改變轉(zhuǎn)速的效果，所以任何時(shí)候都是“100%最大扭力輸出”，這點(diǎn)比變頻電機(jī)好。但當(dāng)然如果你的主軸是由昂貴的恒定扭力伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，那是更完美的選擇車床可以達(dá)到的更小粗糙度，首要原因是主軸精度，按照比較大粗糙度計(jì)算的方法，如果你的車床主軸跳動(dòng)精度是0.002mm，也就是2微米跳動(dòng)，那理論上是不可能加工出粗糙度會(huì)低于0.002毫米粗糙度（RY2.0）的工件，但這是比較大可能值，一般平均下來(lái)算50%好了，粗糙度1.0的工件可以加工出！再結(jié)合RA的算法一般不會(huì)得出超過(guò)RY值的50%，變成RA0.5，再計(jì)算修光刃的作用降低50%，那更終主軸跳動(dòng)0.002的車床極限是可以加工出RA0.2左右的工件。成都數(shù)控加工批發(fā)成都易德利機(jī)械有限公司。鋁合金數(shù)控車床加工廠商
細(xì)長(zhǎng)軸加工方法由于細(xì)長(zhǎng)軸剛性很差，在加工中極易變形，對(duì)加工精度和加工質(zhì)量影響很大。為此，生產(chǎn)中常采用下列措施予以解決。(一)改進(jìn)工件的裝夾方法粗加工時(shí)，由于切削余量大，工件受的切削力也大，一般采用卡頂法，尾座前列采用彈性前列，可以使工件在軸向自由伸長(zhǎng)。但是，由于前列彈性的限制，軸向伸長(zhǎng)量也受到限制，因而頂緊力不是很大。在高速、大用量切削時(shí)，有使工件脫離前列的危險(xiǎn)。采用卡拉法可避免這種現(xiàn)象的產(chǎn)生。精車時(shí)，采用雙前列法（此時(shí)尾座應(yīng)采用彈性前列）有利于提高精度，其關(guān)鍵是提高中心孔精度。(二)采用跟刀架跟刀架是車削細(xì)長(zhǎng)軸極其重要的附件。采用跟刀架能抵消加工時(shí)徑向切削分力的影響，從而減少切削振動(dòng)和工件變形，但必須注意仔細(xì)調(diào)整，使跟刀架的中心與機(jī)床前列中心保持一致。(三)采用反向進(jìn)給車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，常使車刀向尾座方向作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)（此時(shí)應(yīng)安裝卡拉工具），這樣刀具施加于工件上的進(jìn)給力方向朝向尾座，因而有使工件產(chǎn)生軸向伸長(zhǎng)的趨勢(shì)，而卡拉工具很大減少了由于工件伸長(zhǎng)造成的彎曲變形。鐵氟龍材質(zhì)數(shù)控車床加工訂單生化分析儀配件加工批發(fā)成都易德利機(jī)械有限公司。
工件旋轉(zhuǎn)，車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動(dòng)的切削加工。車削一般在車床上進(jìn)行，用以加工工件的內(nèi)外圓柱面、端面、圓錐面、成形面和螺紋等。車削加工精度一般為IT8—IT7，表面粗糙度為1.6~0.8μm。1）粗車力求在不降低切速的條件下，采用大的切削深度和大進(jìn)給量以提高車削效率，但加工精度只能達(dá)IT11，表面粗糙度為Rα20~10μm。2）半精車和精車盡量采用高速而較小的進(jìn)給量和切削深度，加工精度可達(dá)IT10~IT7,表面粗糙度為Rα10~0.16μm。3）在高精度車床上用精細(xì)修研的金剛石車刀高速精車有色金屬件，可使加工精度達(dá)到IT7~IT5，表面粗糙度為Rα0.04~0.01μm，這種車削稱為"鏡面車削"。
在數(shù)控車加工時(shí)，以下幾點(diǎn)應(yīng)特別注意：（1）對(duì)于目前我國(guó)的經(jīng)濟(jì)數(shù)控車床一般采用的是普通三相異步電機(jī)通過(guò)變頻器實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，如果沒(méi)有機(jī)械減速，往往在低速時(shí)主軸輸出扭距不足，如果切削負(fù)荷過(guò)大，容易悶車，不過(guò)有的機(jī)床上帶有齒輪檔位很好的解決了這一問(wèn)題；（2）盡可能使刀具能完成一個(gè)零件或一個(gè)工作班次的加工工作，大件精加工尤其要注意中間避免中途換刀確保刀具能一次加工完成；（3）用數(shù)控車車削螺紋時(shí)因盡可能采用較高的速度，以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量，高效生產(chǎn)；（4）盡可能使用G96；（5）高速度加工的基本概念就是使進(jìn)給超過(guò)熱傳導(dǎo)速度，從而將切削熱隨鐵屑排出使切削熱與工件隔離，確保工件不升溫或少升溫，因此，高速度加工是選取很高的切削速度與高進(jìn)給相匹配同時(shí)選取較小的背吃刀量；（6）注意刀尖R的補(bǔ)償。生化分析儀配件加工價(jià)格成都易德利機(jī)械有限公司。
1）分析圖樣，確定加工設(shè)備。對(duì)所要加工的零件進(jìn)行技術(shù)要求分析，選擇并確定進(jìn)行數(shù)控加工的零件的內(nèi)容及數(shù)控加工機(jī)床。2）工藝分析和工藝設(shè)計(jì)。結(jié)合加工表面的特點(diǎn)和數(shù)控設(shè)備的功能對(duì)零件進(jìn)行數(shù)控加工的工藝分析，并進(jìn)行數(shù)控加工的工藝設(shè)計(jì)。3）工件的定位與裝夾。根據(jù)零件的加工要求，選擇合理的定位基準(zhǔn)，并根據(jù)零件批量、精度及加工成本選擇合適的夾具，完成工件的裝夾與找正。4）刀具的選擇與安裝。根據(jù)零件的加工工藝性與結(jié)構(gòu)工藝性，選擇合適的刀具材料與刀具種類，并完成刀具的安裝與對(duì)刀，將對(duì)刀所得參數(shù)正確設(shè)定在數(shù)控系統(tǒng)中。5）編制數(shù)控加工程序。根據(jù)零件的加工要求，對(duì)零件圖形進(jìn)行數(shù)學(xué)處理、計(jì)算，編寫加工程序單，經(jīng)過(guò)初步校驗(yàn)后將其輸入機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)。6）試切削、試運(yùn)行并校驗(yàn)數(shù)控加工程序。對(duì)所輸入的程序進(jìn)行試運(yùn)行，并進(jìn)行首件的試切削。試切削一方面用來(lái)對(duì)加工程序進(jìn)行往后的校驗(yàn)，另一方面用來(lái)校驗(yàn)工件的加工精度，以進(jìn)一步修改加工程序，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題進(jìn)行處理。7）編制數(shù)控加工工藝技術(shù)文件，如數(shù)控加工工序卡、程序說(shuō)明卡走刀路線圖等。數(shù)控機(jī)械加工成都易德利機(jī)械有限公司。鋁件數(shù)控車床加工供應(yīng)商
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普通的數(shù)控銑床也是具有數(shù)控操作系統(tǒng)（例如日本發(fā)那科、德國(guó)西門子、中國(guó)華中或廣數(shù)等），也具有三個(gè)進(jìn)給軸和一個(gè)旋轉(zhuǎn)主軸，他們的加工模式幾何是一模一樣的，而且也基本上可以實(shí)現(xiàn)相同的加工能力。而他們比較大的區(qū)別就是看該設(shè)備是否帶刀庫(kù)，加工中心其實(shí)就是帶刀庫(kù)的數(shù)控銑床，加工中心可以實(shí)現(xiàn)一次裝夾而完成多道加工工序的干活，例如銑削加工，鉆孔加工，攻絲加工等等，因?yàn)樗梢詫?shí)現(xiàn)刀具的自動(dòng)跟換，而且在多工工序的持續(xù)加工過(guò)程中，操作者是不需要人工介入的，只要編制好程序，配置好刀具和相應(yīng)的參數(shù)就可以了。而數(shù)控銑床則不然，數(shù)控銑床也可以實(shí)現(xiàn)一次裝夾加工多道工序，不同的是，在工序的轉(zhuǎn)換過(guò)程中，必須人工換刀，因此其加工過(guò)程是不連續(xù)，是多個(gè)程度的斷續(xù)執(zhí)行，這樣的加工無(wú)論是在加工質(zhì)量上，還是加工效率上，都較加工中心稍遜一籌。所以你以后在看到一臺(tái)設(shè)備的時(shí)候，你可以通過(guò)是否帶刀庫(kù)來(lái)很直白的判定其到底是一臺(tái)數(shù)控銑床，還是一臺(tái)加工中心，這就是一個(gè)黃金標(biāo)準(zhǔn)。鋁合金數(shù)控車床加工廠商
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