深孔鉆數(shù)控車床加工定制

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-01

螺紋銑削法螺紋銑削是采用螺紋銑削刀具,用于大孔螺紋的加工,還有比較難加工材料的螺紋孔的加工,具有以下特點(diǎn):1.刀具一般為硬質(zhì)合金材料,速度快,銑削的螺紋精度高,加工效率也高;2.相同的螺距,無論是左旋螺紋還是右旋螺紋,都能使用一把刀具,降低刀具的成本;3.螺紋銑削法特別適用于不銹鋼、銅等比較難加工材料的螺紋加工,易于排屑和冷卻,能保證加工的質(zhì)量和安全;4.沒有刀具前端引導(dǎo),比較方便加工螺紋底孔較短的盲孔或是沒有退刀槽的孔。螺紋銑削的刀具分為機(jī)夾式硬質(zhì)合金刀片銑刀和整體式硬質(zhì)合金銑刀兩種,機(jī)夾式刀具既能加工螺紋深度小于刀片長度的孔,也能加工螺紋深度大于刀片長度的孔;而整體式硬質(zhì)合金銑刀用于加工螺紋深度小于刀具長度的孔;螺紋銑削數(shù)控編程注意點(diǎn):以免造成刀具的損壞或加工錯(cuò)誤。1.先將螺紋底孔加工好之后,用鉆頭加工小直徑的孔,用鏜削加工較大的孔來確保螺紋底孔的精度;2.刀具一般采用1/2圈的圓弧軌跡進(jìn)行切入、切出,以保證螺紋形狀,刀具半徑補(bǔ)償值應(yīng)在此時(shí)帶入。數(shù)控車床加工工藝成都易德利機(jī)械有限公司。深孔鉆數(shù)控車床加工定制

數(shù)控加工中心絲錐加工法適用于直徑較小或孔位置精度要求不高的螺紋孔,一般情況,螺紋底孔鉆頭的直徑選擇接近螺紋底孔直徑公差的上限,可以減少絲錐的加工余量,降低絲錐的負(fù)荷,同時(shí)也提高了絲錐的使用壽命。大家要按照所加工的材料進(jìn)行選擇合適的絲錐,絲錐相對(duì)于銑刀、鏜刀來說;對(duì)被加工材料非常敏感;絲錐分為通孔絲錐和盲孔絲錐,通孔絲錐的前端引導(dǎo)長,為前排屑,在加工盲孔時(shí)候不能保證螺紋的加工深度,而盲孔前端引導(dǎo)較短,為后排屑,所以要注意兩者的區(qū)別;使用柔性攻絲夾頭要注意絲錐柄部直徑及四方的寬度都要與攻絲夾頭相同;剛性攻絲用絲錐柄部直徑應(yīng)與彈簧夾套直徑相同。絲錐加工法的編程比較簡單,都是固定模式,添加參數(shù)值就可以了,要注意一點(diǎn),數(shù)控系統(tǒng)不同,子程序的格式也不同,那參數(shù)值的表示意義就不同。不銹鋼外殼加工數(shù)控車床加工廠商數(shù)控車床加工成都易德利機(jī)械有限公司。

1.加工工序劃分的方法在數(shù)控機(jī)床上加工的零件,一般按工序集中的原則劃分工序,劃分的方法有以下幾種:1)按所使用刀具劃分以同一把刀具完成的工藝過程作為一道工序,這種劃分方法適用于工件的待加工表面較多的情形。加工中心常采用這種方法完成。2)按工件安裝次數(shù)劃分以零件一次裝夾能夠完成的工藝過程作為一道工序。這種方法適合于加工內(nèi)容不多的零件,在保證零件加工質(zhì)量的前提下,一次裝夾完成全部的加工內(nèi)容。3)按粗精加工劃分將粗加工中完成的那一部分工藝過程作為一道工序,將精加工中完成的那一部分工藝過程作為另一道工序。這種劃分方法適用于零件有強(qiáng)度和硬度要求,需要進(jìn)行熱處理或零件精度要求較高,需要有效去除內(nèi)應(yīng)力,以及零件加工后變形較大,需要按粗、精加工階段進(jìn)行劃分的零件加工。4)按加工部位劃分將完成相同型面的那一部分工藝過程作為一道工序。對(duì)于加工表面多而且比較復(fù)雜的零件,應(yīng)合理安排數(shù)控加工、熱處理和輔助工序的順序,并解決好工序間的銜接問題。2.加工工序劃分的原則 零件是由多個(gè)表面構(gòu)成的,這些表面有自己的精度要求,各表面之間也有相應(yīng)的精度要求。

車床前列有前前列和后前列兩種,車床用于定心并承受工件的重力和切削力。1)、車床前前列前前列可直接安裝在車床主軸錐孔中,前前列和工件一起旋轉(zhuǎn),無相對(duì)運(yùn)動(dòng),所以可不必淬火。車床有時(shí)也可用三爪自定心卡盤夾住一自制的有60°錐角的鋼制前前列。為了防止車削中軸向力的作用而使前列位移,自制前列上卡盤的夾持部分應(yīng)做成階臺(tái)型。車床當(dāng)前列在卡盤上拆下后,若再次使用,必須重新車削60°錐面。2)、后前列后前列有固定頂尖和回轉(zhuǎn)前列兩種。使用時(shí)可將后前列插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi)。固定頂尖的剮性好、定心準(zhǔn)確,但中心孔與硬尖之間是滑動(dòng)摩擦,易磨損和燒壞前列。車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。車床支撐細(xì)小工件時(shí)可用反前列,這時(shí)工件端部做成前列型?;顒?dòng)前列內(nèi)部裝有滾動(dòng)軸承,前列和工件一起轉(zhuǎn)動(dòng),能在高轉(zhuǎn)速下正常工作。但活前列的剛性較差,有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)而降低加工精度。所以,活前列只適用于精度要求不太高的工件。自動(dòng)車床加工成都易德利機(jī)械有限公司。

形狀公差與位置公差間也存在著一定的關(guān)系。從誤差的形成原因看,形狀誤差是由機(jī)床振動(dòng)、刀具振動(dòng)、主軸跳動(dòng)等原因造成;而位置誤差則是由于機(jī)床導(dǎo)軌的不平行,工具裝夾不平行或不垂直、夾緊力作用等原因造成,再從公差帶定義看,位置誤差是含被測表面的形狀誤差的,如平行度誤差中就含有平面度誤差,故位置誤差比形狀誤差要大得多。因此,在一般情況下、在無進(jìn)一步要求時(shí),給了位置公差,就不再給形狀公差。當(dāng)有特殊要求時(shí)可同時(shí)標(biāo)注形狀和位置公差要求,但標(biāo)注的形狀公差值應(yīng)小于所標(biāo)注的位置公差值,否則,生產(chǎn)時(shí)無法按設(shè)計(jì)要求制造零件。數(shù)控車床加工廠家成都易德利機(jī)械有限公司。深孔鉆數(shù)控車床加工廠商

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4、定位誤差定位誤差主要包括基準(zhǔn)不重合誤差和定位副制造不準(zhǔn)確誤差。在機(jī)床上對(duì)工件進(jìn)行加工時(shí),須選擇工件上若干幾何要素作為加工時(shí)的定位基準(zhǔn),如果所選用的定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)(在零件圖上用來確定某一表面尺寸、位置所依據(jù)的基準(zhǔn))不重合,就會(huì)產(chǎn)生基準(zhǔn)不重合誤差。工件定位面與夾具定位元件共同構(gòu)成定位副,由于定位副制造得不準(zhǔn)確和定位副間的配合間隙引起的工件比較大位置變動(dòng)量,稱為定位副制造不準(zhǔn)確誤差。定位副制造不準(zhǔn)確誤差只有在采用調(diào)整法加工時(shí)才會(huì)產(chǎn)生,在試切法加工中不會(huì)產(chǎn)生。5、工藝系統(tǒng)受力變形產(chǎn)生的誤差工件剛度:工藝系統(tǒng)中如果工件剛度相對(duì)于機(jī)床、刀具、夾具來說比較低,在切削力的作用下,工件由于剛度不足而引起的變形對(duì)機(jī)械加工誤差的影響就比較大。刀具剛度:外圓車刀在加工表面法線(y)方向上的剛度很大,其變形可以忽略不計(jì)。鏜直徑較小的內(nèi)孔,刀桿剛度很差,刀桿受力變形對(duì)孔加工精度就有很大影響。機(jī)床部件剛度:機(jī)床部件由許多零件組成,機(jī)床部件剛度迄今尚無合適的簡易計(jì)算方法,目前主要還是用實(shí)驗(yàn)方法來測定機(jī)床部件剛度。影響機(jī)床部件剛度的因素有結(jié)合面接觸變形的影響、摩擦力的影響、低剛度零件的影響、間隙的影響。深孔鉆數(shù)控車床加工定制

成都易德利機(jī)械有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、規(guī)劃、銷售、服務(wù)于一體的服務(wù)型企業(yè)。公司成立于2010-01-25,多年來在機(jī)械加工,CNC加工,機(jī)加工,數(shù)控車床加工行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。在孜孜不倦的奮斗下,公司產(chǎn)品業(yè)務(wù)越來越廣。目前主要經(jīng)營有機(jī)械加工,CNC加工,機(jī)加工,數(shù)控車床加工等產(chǎn)品,并多次以機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、客戶需求定制多款多元化的產(chǎn)品。易德利為用戶提供真誠、貼心的售前、售后服務(wù),產(chǎn)品價(jià)格實(shí)惠。公司秉承為社會(huì)做貢獻(xiàn)、為用戶做服務(wù)的經(jīng)營理念,致力向社會(huì)和用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。成都易德利機(jī)械有限公司注重以人為本、團(tuán)隊(duì)合作的企業(yè)文化,通過保證機(jī)械加工,CNC加工,機(jī)加工,數(shù)控車床加工產(chǎn)品質(zhì)量合格,以誠信經(jīng)營、用戶至上、價(jià)格合理來服務(wù)客戶。建立一切以客戶需求為前提的工作目標(biāo),真誠歡迎新老客戶前來洽談業(yè)務(wù)。