車床前列有前前列和后前列兩種,車床用于定心并承受工件的重力和切削力。1)、車床前前列前前列可直接安裝在車床主軸錐孔中,前前列和工件一起旋轉(zhuǎn),無相對運動,所以可不必淬火。車床有時也可用三爪自定心卡盤夾住一自制的有60°錐角的鋼制前前列。為了防止車削中軸向力的作用而使前列位移,自制前列上卡盤的夾持部分應(yīng)做成階臺型。車床當(dāng)前列在卡盤上拆下后,若再次使用,必須重新車削60°錐面。2)、后前列后前列有固定頂尖和回轉(zhuǎn)前列兩種。使用時可將后前列插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi)。固定頂尖的剮性好、定心準(zhǔn)確,但中心孔與硬尖之間是滑動摩擦,易磨損和燒壞前列。車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。車床支撐細(xì)小工件時可用反前列,這時工件端部做成前列型?;顒忧傲袃?nèi)部裝有滾動軸承,前列和工件一起轉(zhuǎn)動,能在高轉(zhuǎn)速下正常工作。但活前列的剛性較差,有時還會產(chǎn)生跳動而降低加工精度。所以,活前列只適用于精度要求不太高的工件。自動車床加工工藝成都易德利機械有限公司。無錫數(shù)控車床加工價格
形狀誤差與表面粗糙度之間在數(shù)值和測量上盡管沒有直接聯(lián)系,但在一定的加工條件下兩者也存在著一定的比例關(guān)系,據(jù)實驗研究,在一般精度時,表面粗糙度占形狀公差的1/5~1/4。由此可知,為確保形狀公差,應(yīng)適當(dāng)限制相應(yīng)的表面粗糙度高度參數(shù)的比較大允許值。在一般情況下,尺寸公差、形狀公差、位置公差、表面粗糙度之間的公差值具有下述關(guān)系式:尺寸公差>位置公差>形狀公差>表面粗糙度高度參數(shù)從尺寸、形位與表面粗糙度的數(shù)值關(guān)系式不難看出,設(shè)計時要協(xié)調(diào)處理好三者的數(shù)值關(guān)系,在圖樣上標(biāo)注公差值時應(yīng)遵循:給定同一表面的粗糙度數(shù)值應(yīng)小于其形狀公差值;而形狀公差值應(yīng)小于其位置公差值;位置各差值應(yīng)小于其尺寸公差值。否則,會給制造帶來種種麻煩。可是設(shè)計工作中涉及更多的是如何處理尺寸公差與表面粗糙度的關(guān)系和各種配合精度與表面粗糙度的關(guān)系。甘肅數(shù)控車床加工制造廠車銑復(fù)合數(shù)控加工廠家成都易德利機械有限公司。
細(xì)長軸加工方法由于細(xì)長軸剛性很差,在加工中極易變形,對加工精度和加工質(zhì)量影響很大。為此,生產(chǎn)中常采用下列措施予以解決。(一)改進工件的裝夾方法粗加工時,由于切削余量大,工件受的切削力也大,一般采用卡頂法,尾座前列采用彈性前列,可以使工件在軸向自由伸長。但是,由于前列彈性的限制,軸向伸長量也受到限制,因而頂緊力不是很大。在高速、大用量切削時,有使工件脫離前列的危險。采用卡拉法可避免這種現(xiàn)象的產(chǎn)生。精車時,采用雙前列法(此時尾座應(yīng)采用彈性前列)有利于提高精度,其關(guān)鍵是提高中心孔精度。(二)采用跟刀架跟刀架是車削細(xì)長軸極其重要的附件。采用跟刀架能抵消加工時徑向切削分力的影響,從而減少切削振動和工件變形,但必須注意仔細(xì)調(diào)整,使跟刀架的中心與機床前列中心保持一致。(三)采用反向進給車削細(xì)長軸時,常使車刀向尾座方向作進給運動(此時應(yīng)安裝卡拉工具),這樣刀具施加于工件上的進給力方向朝向尾座,因而有使工件產(chǎn)生軸向伸長的趨勢,而卡拉工具很大減少了由于工件伸長造成的彎曲變形。
加工精度主要用于表征生產(chǎn)產(chǎn)品的精細(xì)程度,是評價加工表面幾何參數(shù)的術(shù)語。加工精度用公差等級衡量,等級值越小,其精度越高。公差等級從IT01,IT0,IT1,IT2,IT3至IT18一共有20個,其中IT01表示的話該零件加工精度比較高的,IT18表示的話該零件加工精度是比較低的,一般廠礦機械屬于IT7級,一般農(nóng)用機械屬于IT8級。產(chǎn)品零部件按功用的不同,需要達到的加工精度不同,選擇的加工形式和加工工藝也不同。本文介紹車、銑、刨、磨、鉆、鏜等常見的幾種加工形式所能達到的加工精度。車削工件旋轉(zhuǎn),車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動的切削加工。車削一般在車床上進行,用以加工工件的內(nèi)外圓柱面、端面、圓錐面、成形面和螺紋等。車削加工精度一般為IT8—IT7,表面粗糙度為1.6—0.8μm。1)粗車力求在不降低切速的條件下,采用大的切削深度和大進給量以提高車削效率,但加工精度只能達IT11,表面粗糙度為Rα20—10μm。2)半精車和精車盡量采用高速而較小的進給量和切削深度,加工精度可達IT10—IT7,表面粗糙度為Rα10—0.16μm。3)在高精度車床上用精細(xì)修研的金剛石車刀高速精車有色金屬件,可使加工精度達到IT7—IT5,表面粗糙度為Rα0.04—0.01μm,這種車削稱為"鏡面車削"。生化分析儀配件加工廠家成都易德利機械有限公司。
切削時要計算設(shè)備功率,至于如何計算切削時所需要的功率(以電機KW的80%作為極限),下一帖再說。要注意的時,現(xiàn)在大部分的數(shù)控車床都是使用變頻電機的,變頻電機的特點是轉(zhuǎn)速越高扭力越大,轉(zhuǎn)速越低扭力越小,所以計算功率是請把變頻電機的KW除2比較保險。而轉(zhuǎn)速的高低又與切削時的線速度有密切關(guān)系,而傳統(tǒng)的普車是用恒定轉(zhuǎn)速/扭力的電機依靠機械變速來達到改變轉(zhuǎn)速的效果,所以任何時候都是“100%最大扭力輸出”,這點比變頻電機好。但當(dāng)然如果你的主軸是由昂貴的恒定扭力伺服電機驅(qū)動,那是更完美的選擇車床可以達到的更小粗糙度,首要原因是主軸精度,按照比較大粗糙度計算的方法,如果你的車床主軸跳動精度是0.002mm,也就是2微米跳動,那理論上是不可能加工出粗糙度會低于0.002毫米粗糙度(RY2.0)的工件,但這是比較大可能值,一般平均下來算50%好了,粗糙度1.0的工件可以加工出!再結(jié)合RA的算法一般不會得出超過RY值的50%,變成RA0.5,再計算修光刃的作用降低50%,那更終主軸跳動0.002的車床極限是可以加工出RA0.2左右的工件。數(shù)控車床加工價格成都易德利機械有限公司。南充數(shù)控車床加工定制
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對于高效率的金屬切削加工來說,被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時間、刀具壽命和加工質(zhì)量。經(jīng)濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。切削條件的三要素:切削速度、進給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高,刀尖溫度會上升,會產(chǎn)生機械的、化學(xué)的、熱的磨損。切削速度提高刀具壽命會減少1/2。進給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生。但進給量大,切削溫度上升,后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量大,但在微小切深切削時,被切削材料產(chǎn)生硬化層,同樣會影響刀具的壽命。用戶要根據(jù)被加工的材料、硬度、切削狀態(tài)、材料種類、進給量、切深等選擇使用的切削速度。如下表:更適合的加工條件的選定是在這些因素的基礎(chǔ)上選定的。有規(guī)則的、穩(wěn)定的磨損達到壽命才是理想的條件。然而,在實際作業(yè)中,刀具壽命的選擇與刀具磨損、被加工尺寸變化、表面質(zhì)量、切削噪聲、加工熱量等有關(guān)。在確定加工條件時,需要根據(jù)實際情況進行研究。對于不銹鋼和耐熱合金等難加工材料來說,可以采用冷卻劑或選用剛性好的刀刃。 無錫數(shù)控車床加工價格
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