齒輪是指輪緣上有齒,能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn),隨著生產(chǎn)的發(fā)展,齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。公元**00年古希臘哲學(xué)家亞里士多德在《機(jī)械問題》中,就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的問題。希臘***學(xué)者亞里士多德和阿基米德都研究過齒輪,希臘有名的發(fā)明家古蒂西比奧斯在圓板工作臺(tái)邊緣上均勻地插上銷子,使它與銷輪嚙合,他把這種機(jī)構(gòu)應(yīng)用到刻漏上。這約是公元前150年的事。在公元**0年,亞歷山人的發(fā)明家赫倫發(fā)明了里程計(jì),在里程計(jì)中使用了齒輪。公元1世紀(jì)時(shí),羅馬的建筑家畢多畢斯制作的水車式制粉機(jī)上也使用了齒輪傳動(dòng)裝置。到14世紀(jì),開始在鐘表上使用齒輪。油池中應(yīng)有充足的油量,以保證散熱。蘇州全自動(dòng)齒輪新報(bào)價(jià)
18.齒輪與齒條嚙合傳動(dòng)的特點(diǎn)是什么。答:(1)嚙合線位置不因齒輪和齒條間的相對位置變化而變化,永遠(yuǎn)是切于基圓又垂直于齒條直線齒廓的一條固定直線。(2)r = r′ α′= α = 齒條齒形角19.標(biāo)準(zhǔn)齒條刀具加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪的特點(diǎn)是什么。答:輪坯的分度圓與齒條刀具中線相切純滾動(dòng),被加工齒輪的齒數(shù)是由刀具的移動(dòng)速度與輪坯轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度來保證V刀 = rω坯。20.什么是漸開線齒廓的根切現(xiàn)象。其原因是什么。答:用范成法加工齒輪,當(dāng)加工好的漸開線齒廓又被切掉的現(xiàn)象時(shí)稱為根切現(xiàn)象。惠山區(qū)附近齒輪加裝根據(jù)一對齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比是否恒定來分,可分為定傳動(dòng)比和變傳動(dòng)比齒輪傳動(dòng)。
混合輪系齒輪系由定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系或者由兩個(gè)以上的周轉(zhuǎn)輪系所組成的輪系稱為混合輪系。1、實(shí)現(xiàn)分路傳動(dòng),如鐘表時(shí)分秒指針;2、換向傳動(dòng),如車床走刀絲桿三星輪系;3、實(shí)行變速傳動(dòng),如減速箱齒輪系;4、運(yùn)動(dòng)分解,如汽車差速器;5、在尺寸及重量較小時(shí),實(shí)行大功率傳送。1、實(shí)現(xiàn)相距較遠(yuǎn)的兩軸間運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞:在齒輪傳動(dòng)中,當(dāng)主從動(dòng)軸間的距離較遠(yuǎn)時(shí),如果只用一對齒輪來傳動(dòng),齒輪的尺寸勢必很大。這樣,既增大機(jī)器的結(jié)構(gòu)尺寸和重量,又浪費(fèi)材料而且制造安裝都不方便。若改用兩對齒輪組成的輪系來傳動(dòng),就可使齒輪尺寸小得多,制造安裝也較方便。
變位系數(shù):用標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)表達(dá)變位量所需的系數(shù)。**小變位系數(shù):加工漸開線齒輪不產(chǎn)生根切所需變位系數(shù)的**小值。xmin = h*a (Zmin - Z)/ Zmin24.同齒數(shù)的變位齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比,哪些尺寸變了,哪些尺寸不變,為什么。答:齒數(shù)、模數(shù)、壓力角、分度圓、基圓、分度圓周節(jié)、全齒高不變,齒頂圓、齒根圓、分度圓齒厚、齒槽寬發(fā)生變了。原因:用標(biāo)準(zhǔn)齒輪刀具加工變位齒輪,加工方法不變,即正確嚙合條件不變,所以分度圓模數(shù)、壓力角不變。因而由公式可知分度圓、基圓不變,再有齒根高、齒頂高、齒根圓、齒項(xiàng)圓的計(jì)算,基準(zhǔn)是分度圓,在加工變位齒輪時(shí),標(biāo)準(zhǔn)刀具中線若從分度圓外移齒根高變小,齒根圓變大,而若要保證全齒高不變則齒頂高變大齒頂圓變大,因刀具外移在齒輪分度圓處的刀具齒厚變小,即被加工出的齒槽變小,又因?yàn)榉侄葓A周節(jié)不變,齒厚變厚。傳動(dòng)效率較高,一般為0.94~0.99。
2)適用范圍寬。齒輪傳動(dòng)傳遞的功率范圍極寬,可以從0.001W到60000kW;圓周速度可以很低,也可高達(dá)150m/s,帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)均難以比擬。3)可以實(shí)現(xiàn)平行軸、相交軸、交錯(cuò)軸等空間任意兩軸間的傳動(dòng),這也是帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)做不到的。4)工作可靠,使用壽命長。5)傳動(dòng)效率較高,一般為0.94~0.99。6)制造和安裝要求較高,因而成本也較高。7)對環(huán)境條件要求較嚴(yán),除少數(shù)低速、低精度的情況以外,一般需要安置在箱罩中防塵防垢,還需要重視潤滑。8)不適用于相距較遠(yuǎn)的兩軸間的傳動(dòng)。9)減振性和抗沖擊性不如帶傳動(dòng)等柔性傳動(dòng)好。 [1]當(dāng)兩輪(或其中有一輪)齒面硬度≤350HBW時(shí),稱為軟齒面?zhèn)鲃?dòng);江陰新款齒輪量大從優(yōu)
例如齒面的點(diǎn)蝕會(huì)加劇齒面的磨損,而嚴(yán)重的磨損又會(huì)導(dǎo)致輪齒折斷。蘇州全自動(dòng)齒輪新報(bào)價(jià)
齒輪按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪,其中直齒輪指輪齒平行于軸線的齒輪。直齒圓柱齒輪是實(shí)際生產(chǎn)和使用當(dāng)中**常見齒輪之一,在使用過程當(dāng)中損壞是難免的,這樣就需要制作一件與原來一樣的新齒輪,由于各種原因客戶無法提供所需直齒圓柱齒輪的圖紙,為了保證加工出的產(chǎn)品能正常使用,需對齒輪進(jìn)行準(zhǔn)確測繪,測繪工作是一項(xiàng)復(fù)雜的工作,由于介紹直齒圓柱齒輪測繪的資料很少,查閱自然就不便了,通過實(shí)際操作歸納總結(jié)的幾種實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中對直齒圓柱齒輪測繪的工作經(jīng)驗(yàn)及方法。介紹如下:蘇州全自動(dòng)齒輪新報(bào)價(jià)
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