19世紀(jì)末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現(xiàn),使齒輪加工具備較完備的手段后,漸開線齒形更顯示出巨大的優(yōu)越性。切齒時只要將切齒工具從正常的嚙合位置稍加移動,就能用標(biāo)準(zhǔn)刀具在機床上切出相應(yīng)的變位齒輪。1908年,瑞士MAAG研究了變位方法并制造出展成加工插齒機,后來,英國BSS、美國AGMA、德國DIN相繼對齒輪變位提出了多種計算方法。漢初青銅人字齒輪為了提高動力傳動齒輪的使用壽命并減小其尺寸,除從材料,熱處理及結(jié)構(gòu)等方面改進(jìn)外,圓弧齒形的齒輪獲得了發(fā)展。1907年,英國人FRANK HUMPHRIS**早發(fā)表了圓弧齒形。1926年,瑞士人ERUEST WILDHABER取得法面圓弧齒形斜齒輪的專利權(quán)。1955年,蘇聯(lián)的M.L.NOVIKOV完成了圓弧齒形齒輪的實用研究并獲得列寧勛章。1970年,英國ROLH—ROYCE公司工程師R.M.STUDER取得了雙圓弧齒輪的美國專利。這種齒輪現(xiàn)已日益為人們所重視,在生產(chǎn)中發(fā)揮了***效益。例如齒面的點蝕會加劇齒面的磨損,而嚴(yán)重的磨損又會導(dǎo)致輪齒折斷。梁溪區(qū)本地齒輪廠家現(xiàn)貨
3.什么是共軛齒廊。答:滿足齒廓嚙合基本定律的一對齒廓稱為共軛齒廓。4.漸開線是如何形成的。有什么性質(zhì)。答:發(fā)生線在基圓上純滾動,發(fā)生線上任一點的軌跡稱為漸開線。性質(zhì):(1)發(fā)生線滾過的直線長度等于基圓上被滾過的弧長。(2)漸開線上任一點的法線必切于基圓。(3)漸開線上愈接近基圓的點曲率半徑愈小,反之則大,漸開線愈平直。(4)同一基圓上的兩條漸開線的法線方向的距離相等。(5)漸開線的形狀取決于基圓的大小,在展角相同時基圓愈小,漸開線曲率愈大,基圓愈大,曲率愈小,基圓無窮大,漸開線變成直線。蘇州全自動齒輪廠家供應(yīng)齒輪傳動是靠齒與齒的嚙合進(jìn)行工作的,輪齒是齒輪直接參與工作的部分,所以齒輪的失效主要發(fā)生在輪齒上。
直齒是齒輪的一種分類方式,(Spur Gear)。按照一對齒輪軸線的相對位置和齒向(兩周是否平行)分為平面齒輪轉(zhuǎn)動和空間齒輪轉(zhuǎn)動;按照齒輪的工作條件不同可分為開式傳動和閉式傳動;按照輪齒或齒廓的形狀分為直齒、斜齒、人字齒、或直齒、曲齒。直角圓柱齒輪為了使齒輪在兩個方向都能轉(zhuǎn)動,輪齒兩側(cè)齒廓由形狀相同、方向相反的漸開線曲面組成,其各部分名稱及符號為:齒頂圓 、齒根圓 、齒槽 、齒厚 、齒距 、模數(shù)m、分度圓d、齒頂與齒根、頂隙。 [
32.蝸輪蝸桿機構(gòu)的特點有哪些。答:(1)傳遞空間交錯軸之間的運動和動力,即空間機構(gòu)。(2)蝸輪蝸桿嚙合時,在理論上齒廓接觸是點接觸,但是蝸輪是用與蝸輪相嚙合的蝸桿的滾刀加出來的,實際為空間曲線接觸。(3)蝸桿蝸輪的傳動比,用蝸桿的頭數(shù)(線數(shù))參與計算。(4)蝸桿的分度圓直徑不是頭數(shù)乘模數(shù)而是特性系數(shù)乘模數(shù),即 d1 = qm(5)蝸輪蝸桿的中心距也是用特性系數(shù)參與計算。a= m(q+Z2)/2(6)可獲得大傳動比,蝸輪主動時自鎖。33.蝸輪蝸桿的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)面是哪個面;可實現(xiàn)正確嚙合條件是什么。傳動效率較高,一般為0.94~0.99。
齒輪系是對齒輪分類的總稱,有定軸齒輪系和行星齒輪系兩大系列,可實現(xiàn)分路傳動、變速傳動,在鐘表時分秒指針針、減速箱齒輪系中廣泛應(yīng)用。輪系分為兩大類:定軸齒輪系(定軸線輪系或定軸輪系)和行星齒輪系(動軸線輪系或周轉(zhuǎn)輪系)。定軸輪系當(dāng)齒輪系運轉(zhuǎn)時,若其中各齒輪的軸線相對于機架的位置始終固定不變,則該齒輪系稱為定軸輪系。定軸輪系分為平面定軸輪系、空間定軸輪系。周轉(zhuǎn)輪系當(dāng)齒輪運轉(zhuǎn)時,其中存在齒輪的軸線相對于某一固定軸線或平面轉(zhuǎn)動,則此輪系稱為周轉(zhuǎn)輪系。周轉(zhuǎn)輪系分為差動輪系、行星輪系。油池深度一般不應(yīng)小于30~50mm,以防止齒輪轉(zhuǎn)動時將油池底部的雜質(zhì)攪起,造成潤滑油不潔,加劇齒面磨損。梁溪區(qū)本地齒輪廠家現(xiàn)貨
按齒廓曲線的形狀不同,可分為漸開線齒輪傳動、擺線齒輪傳動、圓弧齒輪傳動和拋物線齒輪傳動等。梁溪區(qū)本地齒輪廠家現(xiàn)貨
(2)中心距具有可分性,轉(zhuǎn)動比不變,因為 i12 =ω1 /ω2= rb2 / rb1 ,所以一對齒輪加工完后傳動比就已經(jīng)確定,與中心距無關(guān)。(3)齒廓間正壓力方向不變,因為齒廓間正壓力方向是沿接觸點的公法線方向,這公法線又是兩基圓同側(cè)內(nèi)公切線,并且只有一條所以齒廓間正壓力方向不變。(4)嚙合角α隨中心距而變化,因為 a COSα = a′COSα′。(5)四線合一,1.嚙合線是兩基圓同側(cè)內(nèi)公切線,2. 是齒廓接觸點的公法線,3.接觸點的軌跡是嚙合線,4.是齒廓間正壓力作用線又是接觸點曲率半徑之和。梁溪區(qū)本地齒輪廠家現(xiàn)貨
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