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蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)的介紹:通過安裝蓄電池參數(shù)傳感器、蓄電池在線監(jiān)測主機(jī)、組電壓電流測量裝置等設(shè)備,實現(xiàn)蓄電池的在線監(jiān)測、報警功能。 當(dāng)蓄電池出現(xiàn)故障異常情況,系統(tǒng)會自動通知技術(shù)人員,通知方式有很多,有電話、短信、聲光等方式。 不管技術(shù)人員是在公司還是在家,都能夠快速獲知蓄電池狀況,從而能夠及時到現(xiàn)場處理蓄電池故障,避免工作人員在不知道詳細(xì)情況之下,進(jìn)行巡查,出現(xiàn)觸電風(fēng)險。蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)的特點: 1、統(tǒng)一監(jiān)測:監(jiān)測不同位置蓄電池組的運行情況。 2、自動巡檢:實時監(jiān)測蓄電池情況,不需要人工進(jìn)行現(xiàn)場巡查。 3、告警定位:自動定位告警信息,給出告警數(shù)據(jù),有利于故障排除工作。 4、遠(yuǎn)程運維:支持在線遠(yuǎn)程監(jiān)測管理,可以隨時、隨地查看蓄電池運行狀況。 5、統(tǒng)計分析:對于蓄電池故障情況進(jìn)行統(tǒng)計存儲,用戶能夠自動查詢、導(dǎo)出數(shù)據(jù)。過放電會嚴(yán)重?fù)p害蓄電池,對蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。廣州原裝蓄電池排名
蓄電池極板硫化現(xiàn)象。所謂極板硫化(或稱極板的硫酸化及不可逆硫酸鹽化),就是指當(dāng)蓄電池長期處于放電狀態(tài)時,在其極板表面再結(jié)晶上一層具有較大顆粒的白色硫酸鉛,其顆粒堅硬,難以溶解,充電時很難參加氧化反應(yīng)。硫化后,將使蓄電池充放電的電化學(xué)反應(yīng)不能正常進(jìn)行,導(dǎo)致容量降低,內(nèi)阻增大的,大電流放電時端電壓下降較多,致使啟動叉車電能不足等。所謂半放電的蓄電池,就是指極板表面上有一層硫酸鉛,稱作一次結(jié)晶體。這種半放電的蓄電池在存放過程中,隨著環(huán)境溫度的上升,極板上的硫酸鉛就會逐漸溶解到電解液中來,溫度越高,溶解度越大。當(dāng)溫度下降時,硫酸鉛的溶解度會逐漸達(dá)到過飽合狀態(tài),并再次結(jié)晶為較大的白色顆粒,從電解液中析出再次附著到極板上去。這就是極板硫化的過程。它是蓄電池早期損壞的主要原因之一;也是使用中的常見故障,將直接影響到蓄電池的正常使用;嚴(yán)重時將導(dǎo)致蓄電池的早期報廢。深圳48伏蓄電池價格表普通蓄電池電壓穩(wěn)定、價格便宜。
鉛酸蓄電池明顯的特征是其頂部有6個可擰開的塑料密封蓋,上面還有通氣孔。這些密封蓋是用來加注、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說,鉛酸蓄電池需要在每次保養(yǎng)時檢查電解液的高度,如果有缺少需添加蒸餾水。但隨著蓄電池制造技術(shù)的升級,鉛酸蓄電池的維護(hù)也不再復(fù)雜。正常使用,2-3年間鉛酸蓄電池都無需添加電解液或蒸餾水。也就是說,對于一般車主而言,如果你對鉛酸蓄電池不加以特殊維護(hù),它也能正常工作2-3年,壽命基本也不輸免維護(hù)蓄電池了。
一個法國人于1859年發(fā)明鉛酸蓄電池,已經(jīng)歷了近150年的發(fā)展歷程,鉛酸蓄電池在理論研究方面,在產(chǎn)品種類及品種、產(chǎn)品電氣性能等方面都得到了長足的進(jìn)步,不論是在交通、通信、電力還是在航海、航空各個經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,鉛酸蓄電池都起到了不可缺少的重要作用。根據(jù)鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)與用途區(qū)別,粗略將電池分為四大類:1、啟動用鉛酸蓄電池;2、動力用鉛酸蓄電池;3、固定型閥控密封式鉛酸蓄電池;4、其它類,包括小型閥控密封式鉛酸蓄電池,礦燈用鉛酸蓄電池等。 鉛酸電池(VRLA),是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下,正極主要成分為二氧化鉛,負(fù)極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下,正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。 一個單格鉛酸電池的標(biāo)稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V。在應(yīng)用中,經(jīng)常用6個單格鉛酸電池串聯(lián)起來組成標(biāo)稱是12V的鉛酸電池。還有24V、36V、48V等。對于蓄電池的循環(huán)放電次數(shù)來說,必須是在蓄電池放電后充足電能,要充足電能充電時間至少需要24小時。
基站蓄電池監(jiān)測包含什么蓄電池在線監(jiān)測設(shè)備?隨著現(xiàn)代化的不斷發(fā)展,關(guān)于蓄電池的應(yīng)用范圍越來越寬泛,伴隨著蓄電池的使用隨之而來的一些問題,也在影響著電力、通訊等行業(yè)的發(fā)展,蓄電池監(jiān)測如何有效地管理維護(hù)蓄電池使其安全穩(wěn)定的運行,保證蓄電池使用和行業(yè)的發(fā)展,請聽小編接下來的講解!基站蓄電池監(jiān)測包含什么蓄電池在線監(jiān)測設(shè)備?基站蓄電池監(jiān)測主要就是對基站內(nèi)的后備電源蓄電池運行數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測、分析、存儲、報警等一系列的功能,從而做到蓄電池故障預(yù)防的目的,在鐵塔、電信、移動、聯(lián)通等公司的基站蓄電池監(jiān)測是必不可少的。蓄電池是將機(jī)械能立即轉(zhuǎn)換成電磁能的一種設(shè)備,是按可再電池充電設(shè)計方案的充電電池。江蘇蓄電池制造廠
蓄電池區(qū)別蓄電池通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。廣州原裝蓄電池排名
磷酸鐵鋰電池的安裝注意事項: 用假負(fù)載可以對電池組按0.1C10和0.2C5進(jìn)行容量試驗,此試驗不需接入電池管理系統(tǒng)(Battery Management System,BMS),只需將電池組串聯(lián)起來,但是放電過程中必須嚴(yán)格檢測電池單體電壓,每小時對電池的總電壓、放電電流、電池單體電壓進(jìn)行測量并記錄。電池在放電后期每10 min檢測放電電池單體電壓低的電池,若有一只電池端電壓到2.5 V馬上停止放電,計算出實際電池放出的容量與蓄電池額定容量是否一致,若基本一致則證明電池放電試驗合格,再對電池進(jìn)行充電。若放電到終止電壓時,電池組放出的容量與額定容量的差別大于15%,說明電池組的出廠容量可能存在問題,應(yīng)及時聯(lián)系廠商處理。廣州原裝蓄電池排名
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