蓄電池的應(yīng)用十分寬泛,可用于UPS,電動(dòng)車,滑板車,汽車,風(fēng)能太陽能系統(tǒng),安全報(bào)警等等方面。 鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,其用途分布如下:起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明; 固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源; 牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源; 鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力; 儲(chǔ)能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、太陽能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存。蓄電池的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。福建蓄電池哪家專業(yè)
你知道為什么要合理維護(hù)蓄電池嗎?為使蓄電池保持良好的性能和延長其使用壽命,免維護(hù)型酸性蓄電池交船時(shí)要查看出廠日期,一般免維護(hù)電池從出廠到使用可以存放10個(gè)月,其電壓與電容保持不變,質(zhì)量差的在出廠后的3個(gè)月左右電壓和電容就會(huì)下降。免維護(hù)型蓄電池不能進(jìn)行快速充電,否則,蓄電池可能會(huì)發(fā)生爆裂。免維護(hù)蓄電池上裝有比重指示計(jì),它會(huì)隨電解液比重的變化而改變顏色,并可以指示蓄電池的存放電狀態(tài)。當(dāng)比重指示計(jì)的指示眼呈綠色時(shí),表明充電已足,蓄電池正常;當(dāng)指示眼綠點(diǎn)很少或?yàn)楹谏?,表明蓄電池需要充電;?dāng)指示眼顯示為淡黃色或紅色時(shí),說明該蓄電池內(nèi)部有故障已接近報(bào)廢,即使再充電,使用壽命也不長。安徽蓄電池價(jià)格是多少蓄電池是按可再充電設(shè)計(jì)的電池,通過可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電。
延長蓄電池使用壽命的有效措施有哪些?利用電谷時(shí)充電:對UPS長期處于市電低電壓供電或頻繁停電的用戶來說,為防止蓄電池因長期充電不足而過早損壞,應(yīng)充分利用電谷時(shí)(如深夜時(shí)間)對蓄電池充電,以保證蓄電池在每次放電之后有足夠的充電時(shí)間。一般蓄電池被深度放電后,再充電至額定容量的90%至少需要10~12h。盡量使蓄電池處于充足電狀態(tài)。鉛蓄電池放電產(chǎn)物是PbSO4,若不及時(shí)充電則會(huì)轉(zhuǎn)化為Pb和PbO2,那么PbSO4晶體就發(fā)生變化失去活性,引起極板硫酸鹽化,減小蓄電池容量,縮短蓄電池壽命。注意充電器的選用:UPS用的免維護(hù)密封蓄電池不能用晶閘管式的快速充電器進(jìn)行充電,因?yàn)檫@種充電器會(huì)造成蓄電池同時(shí)處于既瞬時(shí)過流充電又瞬時(shí)過壓充電的惡劣充電狀態(tài)。這種狀態(tài)會(huì)使蓄電池可供使用容量減小,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使蓄電池報(bào)廢。在采用恒壓截止型充電回路的UPS時(shí),注意不要將蓄電池電壓過低保護(hù)工作點(diǎn)調(diào)得過低,否則,在它充電初期容易產(chǎn)生過流充電。較好選用既有恒流又有恒壓的充電器對其進(jìn)行充電。
蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)的功能:蓄電池作為電力系統(tǒng)和通信系統(tǒng)中的直流系統(tǒng),是向外供電的之一設(shè)備,其性能的好壞直接關(guān)系到電力系統(tǒng)和通信系統(tǒng)的安全可靠程度。通過對蓄電池在線監(jiān)測現(xiàn)狀的研究分析,發(fā)現(xiàn)在蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)方面仍然存在著一些問題,因此需要針對性的采取措施做出適當(dāng)調(diào)整。蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)對蓄電池做的多方面的研究,主要是針對蓄電池功能上的改善,如檢測蓄電池的電壓、蓄電池的內(nèi)阻等指標(biāo),通過對蓄電池各種指標(biāo)的檢測,保證該系統(tǒng)的抗性及穩(wěn)定性。蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)主要是對單電池電壓的監(jiān)測,通過分析蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)的實(shí)時(shí)現(xiàn)狀,分析該領(lǐng)域中存在的主要問題,較后針對性的分析主客觀原因,通過采取適當(dāng)措施來改善這種現(xiàn)狀,促進(jìn)其發(fā)展。蓄電池通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種。
新的蓄電池投入使用后,必須定期地進(jìn)行充電和放電。充電的目的是使蓄電池貯存電能及時(shí)地恢復(fù)容量,以滿足用電設(shè)備的需要。放電的目的是及時(shí)地檢驗(yàn)蓄電池容量參數(shù),及促進(jìn)電極活性物質(zhì)的活化反應(yīng)。蓄電池充電和放電狀況的好壞,將直接影響到蓄電池的電性能及使用壽命。蓄電池充電的方法有很多,選擇科學(xué)合理的充電方法將會(huì)較大提高蓄電池的維護(hù)效果。 (1) 確保在電池和設(shè)備之間和周圍進(jìn)行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發(fā)熱、冒煙或燃燒。 (2) 充電應(yīng)用充電器,直接連在直流電源可能會(huì)引起電池泄漏、發(fā)熱或燃燒。 (3) 由于自放電,電池容量會(huì)緩慢減少。在儲(chǔ)存長時(shí)間后使用前,請重新對電池充電。車輛長時(shí)間不開對蓄電池有損害嗎?深圳鉛酸蓄電池需要多少錢
一般家用UPS里用的大多是免維護(hù)型鉛酸蓄電池。福建蓄電池哪家專業(yè)
蓄電池用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,并用22~28%的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時(shí),電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí),金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí),兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池,叫做二次電池。它的電壓是2V,通常把三個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)起來使用,電壓是6V。汽車上用的是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。鉛蓄電池在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充硫酸,使電解質(zhì)保持含有22~28%的稀硫酸。福建蓄電池哪家專業(yè)
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