極耳，是軟包鋰離子電池產(chǎn)品的一種組件。電池分為正極和負(fù)極，極耳就是從電芯中將正負(fù)極引出來的金屬導(dǎo)電體，通俗的說電池正負(fù)兩極的耳朵是在進(jìn)行充放電時的接觸點(diǎn)。電池的正極使用鋁（Al）材料，負(fù)極使用鎳（Ni）材料，負(fù)極也有銅鍍鎳（Ni—Cu）材料，它們都是由膠片和金屬帶兩部分復(fù)合而成。按極耳金屬帶材質(zhì)分：⑴鋁（Al）極耳，一般用作正極極耳，如果電池為鈦酸鋰負(fù)極時，也用作負(fù)極極耳。⑵鎳（Ni）極耳，用作負(fù)極極耳，主要用在數(shù)碼類小電池上，例如：手機(jī)電池、移動電源電池、平板電腦電池、智能傳遞設(shè)備電池等。⑶銅鍍鎳（Ni—Cu）極耳，用作負(fù)極極耳，主要應(yīng)用于動力電池和高倍率電池。電池極耳設(shè)計也會對電池的散熱產(chǎn)生很大影響；河北極耳源頭好貨
單層白膠類似于初期的鋁塑膜內(nèi)層,因只有一個融點(diǎn),熱封溫度超過融點(diǎn)則易導(dǎo)致完全熔解短路,熱封溫度在不足時則形成軟化,這將導(dǎo)致和鋁塑膜的CPP層不能完全融解聚合,電池容易漏液脹氣。三層結(jié)構(gòu)的白膠極耳,由于外層采用與鋁塑膜內(nèi)層類似的材料,保證了與鋁塑膜的融合,而表面改性PP與中間層PP之間的30℃以上的溫差具有更廣的熱封溫度,使封裝的操作性更強(qiáng)，保證了極耳膠與鋁塑膜之間的封裝可靠性。如前所述，三層白膠極耳外層采用與鋁塑膜內(nèi)層類似的材料,具有更廣的熱封溫度,保證了與鋁塑膜的融合,而3層PP間明顯的溫差使封裝的操作性更強(qiáng)。實(shí)惠極耳批發(fā)價極耳有優(yōu)越的耐電解液及抗HF性能。
白膠采用三層具有不同功能的PP材料經(jīng)共擠制得，其功能層熱封溫度較寬165~167℃,略低于電池封裝溫度（180-220度),可以有效的防止切面短路問題,增大了電池封裝時可操作的溫度范圍,提高了電池生產(chǎn)的成品率。黃膠極耳由于本身PP層技術(shù)的原因,在熱封后會變得異常堅(jiān)硬,失去柔韌性,在封裝電池和后期加工（轉(zhuǎn)鎳、加板）時,易使極耳膠及極耳金屬斷裂,從而使電池產(chǎn)生漏液、氣脹等,而白膠極耳由于3個功能層使用的材料屬于同類物質(zhì)（PP類）,在熱封后仍可以保持極高的柔韌性。
鋰離子動力電池是一個能量體，是一個存儲電能容積。有用的地方必須講究安全，即有《安全使用手冊》。車用動力電池動力，自然也有一個安全問題。目前的困境是，空談安全對用戶沒有一點(diǎn)幫助。筆者理解，討論鋰離子動力電池安全問題，要具體些，要給用戶一個總體安全概念，同時,要有一個參照物，譬如汽油、柴油等。電動汽車總體安全概念是比汽油、柴油汽車要安全。這是購買電動汽車用戶一個負(fù)責(zé)交代。汽油、柴油是能源體，汽油、柴油能燃燒，一定是危險品。大家知道，汽油、柴油是不能隨身攜帶上飛機(jī)的，汽油打火機(jī)是過不了安全檢查的。而鋰離子電池的充電寶，是可以隨身攜帶上飛機(jī)，目前飛機(jī)上可以給鋰離子電池手機(jī)充電的。但是電動汽車使用的是鋰離子電池，是作為動力源的。電動汽車同汽油、柴油汽車一樣，也有安全性問題。車載動力電池的容量越來越高，其安全性的要求也是要求越來越高。這是一個基本常識。 一個極耳是由兩片膠片把金屬帶夾在中間的。
化學(xué)銅鍍鎳極耳產(chǎn)品介紹：導(dǎo)體銅鍍鎳(使用化學(xué)鍍)，材料兩面削邊，極耳膠進(jìn)口白膠，產(chǎn)品倒圓角，導(dǎo)體寬度>30mm,主要用于EV汽車電池體系極耳，極耳表面無污物、無貫穿膠體劃傷、無嚴(yán)重色差等，極耳膠表面無嚴(yán)重劃傷，無異物、無殘膠等，尺寸精度符合行業(yè)要求;85℃*24H+1000PPM水電解液浸泡拉力≥.麥塏門電子科技(上海)有限公司成立于2014年12月,注冊資本3000萬元(人民幣)，生產(chǎn)場地位于上海市閔行區(qū)三達(dá)路85號，極耳生產(chǎn)廠房面積560m2，金屬材料表面處理生產(chǎn)面積540m2.以生產(chǎn)、銷售軟包鋰離子電池極耳及其系列產(chǎn)品為主營業(yè)務(wù)。公司擁有完整的極耳生產(chǎn)鏈：包括削邊、鈍化、全自動化極耳生產(chǎn)線等，公司不僅在極耳原材料鈍化方面擁有自己獨(dú)特的優(yōu)勢，在后續(xù)極耳成型等工序，也具有自己獨(dú)特的優(yōu)勢，截止2019年底,公司已獲得授權(quán)發(fā)明專利2項(xiàng)，進(jìn)入實(shí)審的發(fā)明專利2項(xiàng)。通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2019年11月30日獲上海市****稱號(****編號：GR0)，相關(guān)證書見附件。公司未來的發(fā)展仍然是軟包鋰離子電池極耳及其系列產(chǎn)品的研究、生產(chǎn)和銷售。中、長期發(fā)展目標(biāo)為世界前列軟包鋰離子電池元器件及其系列產(chǎn)品供應(yīng)商。 極耳，是鋰離子聚合物電池產(chǎn)品的一種原材料。遼寧極耳
極耳的成品包裝分為盤式和板式-金屬帶加上膠片后裁切成單個的，然后成排擺放用兩片薄透明塑料片夾在中間。河北極耳源頭好貨
EV銅鍍鎳極耳現(xiàn)在我們所使用的數(shù)碼產(chǎn)品中，絕大多數(shù)都是使用的鋰離子電池，包括近幾年火熱的新能源電動汽車，也廣泛應(yīng)用。因?yàn)殇嚨脑恿亢苄。杂娩囎麝枠O的電池具有很高的能量密度。此外，鋰電池還有著體積小、質(zhì)量輕、壽命長、性能好、無污染等優(yōu)點(diǎn)，因此倍受青睞。鋰離子電池的組成部分為：正極、隔膜、負(fù)極、有機(jī)電解液、電池外殼，了解鋰電池結(jié)構(gòu)的都知道這些；但是，你知道什么是聚合物鋰電池極耳嗎？簡單來說，極耳是鋰離子聚合物電池產(chǎn)品的一種原材料。分為三種材料：電池的正極使用鋁（Al）材料，負(fù)極使用鎳（Ni）材料，或者負(fù)極也有銅鍍鎳（Ni—Cu）材料，它們都是由膠片和金屬帶兩部分復(fù)合而成。膠片是極耳上絕緣的部分，其作用是在電池封裝時防止金屬帶與鋁塑膜之間發(fā)生短路，并且封裝時通過加熱（140℃左右）與鋁塑膜熱熔密封粘合在一起防止漏液。 河北極耳源頭好貨
麥塏門電子科技（上海）有限公司位于上海市閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)三達(dá)路85號4幢201室。公司業(yè)務(wù)涵蓋鋁極耳，鎳極耳，銅鍍鎳極耳，異形極耳等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展。麥塏門電子立足于全國市場，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。