航瑞智能助力維尚家具打造自動(dòng)倉儲(chǔ)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)成品物流智能化升級
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉儲(chǔ)方案
高度集成化自動(dòng)化立體倉庫:開啟高效物流新時(shí)代_航瑞智能
探秘倉儲(chǔ)物流中心:輸送機(jī)與RGV打造高效智能物流體系
共享裝備攜手航瑞智能打造砂芯智能倉儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)物流智能化升級
桁架機(jī)械手與輸送機(jī):打造高效智能流水線
?采用WMS倉庫管理系統(tǒng)能夠給企業(yè)帶來哪些好處?
?航瑞智能:精細(xì)把握倉儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉儲(chǔ)方案
往復(fù)式提升機(jī):垂直輸送系統(tǒng)的智能化解決方案
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉儲(chǔ)方案
混油污染不同性質(zhì)的油品不能相棍,否則會(huì)使油品質(zhì)量下降,嚴(yán)重對會(huì)使油品變質(zhì)。特別是各種中***潤滑油,含有多種特殊作用的添加劑,當(dāng)加有不同體系添加劑的油品相混時(shí),就會(huì)影響它的使用性鹿,甚至?xí)固砑觿┏恋碜冑|(zhì)。如潤滑油中混入輕質(zhì)油,會(huì)降低閃點(diǎn)和粘度,柴油中混入汽油,會(huì)使柴油的閃點(diǎn)降低和燃燒性能變差;溶劑油中混入車用汽油會(huì)使餾程不合格并增為了防止散裝油品在卸收、輸轉(zhuǎn)、灌裝、發(fā)運(yùn)等過程中發(fā)生污染,應(yīng)根據(jù)油品的不同性質(zhì),將各管線、油泵分組**,不同性質(zhì)的袖品,不要混用J洱必須混用時(shí),要清掃管線余油,在管線比較低位置用真空泵抽取余油或用過濾后的壓縮空氣清掃,有條件的也可用蒸汽清掃,再用擬輸送的油品沖洗幾分鐘,放出油頭,并經(jīng)檢查確認(rèn)清潔后方可使用。但須注意:①溶劑油不允許用含鉛汽油管線;②特種用油和***潤滑油要專管線專泵輸送。(2)油桶、油罐汽車、油罐、油船等容器改裝別種油品時(shí),應(yīng)進(jìn)行刷洗、干燥。灌裝與容器中原殘存品種相同的油料,可根據(jù)具體情況簡化勵(lì)洗手續(xù),但必須確認(rèn)容器合乎要求,才能重復(fù)灌裝,以保證油品質(zhì)量。用使用過的油桶、油罐、油罐車`油船灌裝中***潤滑油時(shí),必須進(jìn)行特別刷洗,即用溶劑或適宜的洗油刷洗,必要時(shí),用蒸汽吹掃。 振動(dòng)在線監(jiān)測帶來的效益。長治煤礦設(shè)備在線監(jiān)測平均價(jià)格
潤滑油破乳能力降低:潤滑油原本有良好的破乳能力——接觸到水也能迅速和水分離,但是混合后潤滑油的破乳能力不行了,出現(xiàn)潤滑油乳化現(xiàn)象。顏色變化:在使用過程中,潤滑油的顏色和透明度隨著使用發(fā)生變化很正常。但是潤滑油還沒怎么用就出現(xiàn)了顏色變化,透明度降低,潤滑油變暗的現(xiàn)象,應(yīng)該考慮是否引入了不相容的潤滑油。出現(xiàn)氣泡問題:潤滑油不相容可能導(dǎo)致的癥狀之一就是潤滑油“處理”空氣的能力下降,表現(xiàn)為:抗泡性降低,油里的空氣排不出來,泡沫增加。出現(xiàn)難溶物:絮狀物、添加劑的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在視鏡或者油池等地方留下污垢層、濾油器提前發(fā)生堵塞,這些都可能是潤滑油不相容的副產(chǎn)物。潤滑油提前氧化:油氧化的癥狀有很多,包括酸值突增,黏度突然發(fā)生變化,同時(shí)伴有油泥、聞起來有酸腐味。顆粒物突然增加:不明原因的顆粒物——有可能是添加劑的沉淀,或者是添加劑、基礎(chǔ)油之間的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)物。相位分離:通過視鏡觀察或者油品采樣分析可發(fā)現(xiàn)油品液相分離,色度、稠度、和折射率發(fā)生異常。產(chǎn)生膠狀物:某些潤滑油在混合之后會(huì)產(chǎn)生膠狀物,附著在過濾器、油箱還有視鏡上。造成的結(jié)果是機(jī)器“吃”不到足夠的潤滑油,甚至油壓降低。 北京水分在線監(jiān)測銷售電話露天礦在線油液振動(dòng)檢測。
由于煤炭行業(yè)的特殊性質(zhì),其安全要求非常高,且難以維護(hù)。煤炭行業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境通常是極端惡劣的,存在著高溫、高壓、高濕等多種極端環(huán)境,這對設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性提出了很高的要求。此外,煤炭行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備種類繁多,規(guī)模巨大,一旦設(shè)備出現(xiàn)故障或損壞,將會(huì)給生產(chǎn)帶來巨大的損失。隨著對煤炭安全的要求越來越高,如何維護(hù)設(shè)備的安全運(yùn)行成為了煤礦企業(yè)亟需解決的一道難題。在線油液監(jiān)測技術(shù)是通過對在用油液的檢測分析,以判斷油品和設(shè)備所處狀態(tài)的一門應(yīng)用技術(shù)。它通過對油品衰減、污染,以及部件磨損等方面的異常征兆進(jìn)行早期預(yù)報(bào),讓設(shè)備管理者可以適時(shí)(減少過度維修)進(jìn)行維護(hù)和修理,以避免設(shè)備的意外失效,延長油品和部件的使用壽命的技術(shù)。煤礦生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備的復(fù)雜性和極高的安全性要求運(yùn)維人員充分了解設(shè)備的可靠性、失效形式、失效的起因和影響以及可以利用何種維修技術(shù)來控制失效。沒有有效地利用定期維修或預(yù)測維修而進(jìn)行的過度維修、不良的質(zhì)量控制、不適宜的采購策略或不適合的狀態(tài)監(jiān)測都會(huì)迅速降低煤礦設(shè)備的安全性。不利于機(jī)械系統(tǒng)故障的早期診斷和預(yù)防,不適于現(xiàn)場使用,而采用在線檢測則可以克服以上問題。
內(nèi)燃機(jī)潤滑油監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行比較分析。不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)15min以后的油樣,以供今后與在用油監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行比較分析。不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)取樣周期應(yīng)根據(jù)裝備特點(diǎn)、工況條件和監(jiān)測目的確定。對于轎車、卡車等移動(dòng)式裝備上的發(fā)動(dòng)機(jī),一般按照目標(biāo)換油歷程取樣,為了試驗(yàn)合理換油期可以逐步延長取樣里程,一般不在中途取樣;對于固定式發(fā)動(dòng)機(jī)等非道路裝備,一般按照實(shí)際工作時(shí)間按確定取樣間隔。取樣部位和狀態(tài):內(nèi)燃機(jī)較理想的取樣位置比較好在回油管處,其次是在油底殼中油標(biāo)尺頂端與潤滑油接觸的部位。改部位的油既處于流動(dòng)狀態(tài),又能代表整個(gè)機(jī)油的瞬時(shí)狀態(tài),同時(shí)該部位取樣方便、操作安全。取樣部位及取樣管插入深度一經(jīng)確定,每次取樣應(yīng)保持不變。采集油樣應(yīng)在內(nèi)燃機(jī)正常穩(wěn)定工況下進(jìn)行以確保樣品的代表性。在內(nèi)燃機(jī)冷機(jī)狀態(tài)取樣時(shí),應(yīng)啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)并在怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)至少15min或潤滑油達(dá)到工作溫度時(shí)取樣。如因結(jié)構(gòu)、安全等因素必須在停機(jī)狀態(tài)下取樣時(shí),應(yīng)在停機(jī)后立即取樣,或停機(jī)后機(jī)油處于熱狀態(tài)下取樣。因內(nèi)燃機(jī)長時(shí)間停機(jī),會(huì)導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)油內(nèi)的金屬元素部分沉淀于油箱底部,此時(shí)所取的油樣沒有代表性。 轉(zhuǎn)載機(jī)在線油液振動(dòng)監(jiān)測。
對于潤滑油閃點(diǎn)下降問題的詳細(xì)介紹?關(guān)于潤滑油的閃點(diǎn)問題,小編在之前的文章中有過簡單的涉獵,要知道潤滑油的閃點(diǎn)是在規(guī)定的試驗(yàn)條件下,油液表面揮發(fā)的油氣發(fā)生閃燃的最低溫度。當(dāng)油液表面揮發(fā)的油氣與空氣里的氧氣混合,如果閃點(diǎn)較低,就比較容易發(fā)生閃燃。潤滑油的閃點(diǎn)應(yīng)越高越好,但是閃點(diǎn)高不能說明潤滑油就有出色的高溫性能?;A(chǔ)油裂解是潤滑油閃點(diǎn)降低的原因之一,當(dāng)油或者設(shè)備靠近高溫?zé)嵩?,如高溫蒸汽、高溫熔爐等,潤滑油的油溫如果高于550℃,就可能發(fā)生裂解,造成潤滑油的閃點(diǎn)降低。潤滑油里混入其它化學(xué)物質(zhì)也可能造成閃點(diǎn)降低,在設(shè)備維護(hù)中,由于操作不當(dāng)造成油液受到污染、給油液進(jìn)行采樣時(shí)油樣受到了污染等情況,都可能給潤滑油里引入其它化學(xué)物質(zhì),造成油液的閃點(diǎn)降低。另外,潤滑油里如果混入其它輕質(zhì)組分的油類,也會(huì)造成閃點(diǎn)降低,例如混入閃點(diǎn)低的燃料油。閃點(diǎn)降低主要影響安全問題,尤其在接觸明火、熱源等情況下,增加火災(zāi)和閃燃的危險(xiǎn)。通過油液檢測(FTIR傅立葉紅外圖譜),可以監(jiān)測潤滑油的閃點(diǎn)是否正常。 噴霧泵在線油液振動(dòng)監(jiān)測。石嘴山酸值在線監(jiān)測價(jià)位
油品在線監(jiān)測帶來的效益。長治煤礦設(shè)備在線監(jiān)測平均價(jià)格
現(xiàn)代潤滑油中添加劑是潤滑油的重要組成部分,其品種多樣化,含量日益增加,成分和結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜。添加劑主要是增強(qiáng)基礎(chǔ)油的有益功能,抑制基礎(chǔ)油的有害作用,賦予潤滑油以新的功能。添加劑在使用過程中會(huì)由于蒸發(fā)、水解、自養(yǎng)化、熱解,或者被清洗和分散于沉積物而逐漸損耗。損耗達(dá)到一定程度而不能及時(shí)補(bǔ)充或換油則潤滑油的許多功能就會(huì)部分或全部喪失。因此,添加劑損耗的跟蹤時(shí)內(nèi)燃機(jī)油監(jiān)測的一項(xiàng)重要工作。內(nèi)燃機(jī)油的添加劑主要是清凈劑、分散劑、抗氧劑和抗磨劑等,監(jiān)測器損耗常用的堿值、金屬含量和紅外光譜等方法。第一種是測定內(nèi)燃機(jī)油總堿值??倝A值是內(nèi)燃機(jī)油中堿性添加劑的量度,堿性添加劑主要用于改善機(jī)油的高溫清凈性。機(jī)油的堿值一定程度上反映了油品中剩余清凈劑的有效含量。第二種是測量有種的Ca、P、Ba、Mg、Zn等添加劑元素在使用中的變化。需要注意的是,有時(shí)這些元素的濃度并無明顯的變化,但添加劑的功能卻已經(jīng)喪失。例如ZDDP分解為鋅鹽和磷酸鹽時(shí),*測定Zn、P濃度就不能反映添加劑的損耗。第三種是用紅外光譜或核磁共振儀測量添加劑的損耗,其結(jié)果就非常有效的反映其變化的過程和趨勢。 長治煤礦設(shè)備在線監(jiān)測平均價(jià)格
包頭市潤琪康得森油液監(jiān)測有限公司屬于能源的高新企業(yè),技術(shù)力量雄厚。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù),是一家有限責(zé)任公司企業(yè)。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則,致力于提供高質(zhì)量的油品檢測,設(shè)備檢測,振動(dòng)分析,故障診斷。包頭潤琪將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品,為彼此贏得全新的未來!