江蘇到美國長灘海運(yùn)配送費(fèi)

國際海上貨物運(yùn)輸是指承運(yùn)人按照海上貨物運(yùn)輸合同的約定，以海運(yùn)船舶作為運(yùn)載工具，以收取運(yùn)費(fèi)作為報酬，將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一國港口運(yùn)送至另一國港口的行為。國際海運(yùn)（International Ocean Freight）是國際貿(mào)易中較主要的運(yùn)輸方式，國際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上，我國絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)?。海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，海運(yùn)費(fèi)用低，航道四通八達(dá)，是其優(yōu)勢所在。但速度慢，航行風(fēng)險大，航行日期不易確定，是其不足之處。按照船舶的經(jīng)營方式，國際海運(yùn)可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。在國際海運(yùn)中常見的放貨方式一共有四種，分別是電放，海運(yùn)提單，海運(yùn)單，目的港放單。江蘇到美國長灘海運(yùn)配送費(fèi)

如何尋找有實力的國際海運(yùn)貨代公司? 1 看公司，要有正規(guī)的營業(yè)執(zhí)照,公司規(guī)模大小不重要，公司有名度和口碑還行就ok。大公司業(yè)務(wù)量大，可能不會太注重小客戶的售后體驗，小公司雖小，但是特別注重售后服務(wù)。2 看業(yè)務(wù)，和業(yè)務(wù)員聊得來，業(yè)務(wù)員也能坦誠相待，較好能成為朋友，這樣他不會忽悠你，問題出現(xiàn)時，能盡力幫你解決。3 看價格，這當(dāng)然是客戶較關(guān)心的問題之一，之前很多賣家都不看重時效的，只追求價格越便宜越好，當(dāng)然，客戶要是真的不追求時效，那便無可厚非。如果對時效和價格都有要求，那就要對方比較了，畢竟一分錢一份質(zhì)量。4 看渠道，如今海運(yùn)市場上國際海運(yùn)貨代公司也是一抓一大把，但海運(yùn)專線就比較吃香，因為專線的渠道穩(wěn)定和時效都是相對有保障的，建議選海運(yùn)專線貨運(yùn)公司。江蘇到美國長灘海運(yùn)配送費(fèi)國際海運(yùn)有：海運(yùn)集裝箱。

國際海運(yùn)的幾種放貨方式及區(qū)別：電放（TELEX RELEASED）：定義：是電報放貨的簡稱。通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨。船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本提單，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨。優(yōu)點(diǎn)：方便、快捷，安全（避免提單遺失的風(fēng)險）。OCEAN BILL（B/L 海運(yùn)提單）：定義：船公司出具的正本提單。是一種物權(quán)憑證,收貨人據(jù)此提取貨物,它可以背書轉(zhuǎn)讓,是一種重要的單據(jù)；SHIPPER會從貨代拿到正本提單，掃描給CNEE后，安排付款，SHIPPER再將整套提單快遞郵寄給CNEE，CNEE憑正本提單換提貨單提貨；海運(yùn)提單用的多一些。優(yōu)點(diǎn)是方便買方即時提貨,簡化手續(xù),節(jié)省費(fèi)用。

國際海運(yùn)到上海港危險品訂艙前準(zhǔn)備什么資料以及提前多少天訂呢？一：需要準(zhǔn)備的資料有：1.托書(收發(fā)通信息準(zhǔn)備+貨物準(zhǔn)確件數(shù)，總毛重，總凈重 體積+中英文品名+港口+柜型）；2.準(zhǔn)確英文MSDS；3.危包證（可代替的文件如：船級社、鍋檢證等），注意訂艙可以用舊危包訂艙，后面危申報需要提供正本原件；4.危險品申請表DG（船公司不一樣 格式也不一樣 這個由訂艙貨代來弄）；根據(jù)經(jīng)驗，以往都是提前至少10天開始訂艙。就目前全球海運(yùn)情況，由于某些事件影響、港口擁堵等，船公司艙位下來就基本沒了，建議客戶提前至少半個月甚至20來天排隊訂艙。國際海運(yùn)配船要小心。

國際海運(yùn)要注意：1、電放是給良好信譽(yù)的客戶提供的，一般不會給陌生的客戶做電放。2、對于客戶委托的船公司，如果條件可能應(yīng)當(dāng)親自拜訪或者電話了解一下背景。3、談包干合作的時候要落實到文字，并且在付款的時候要堅持不支付其他費(fèi)用。4、提單要仔細(xì)檢查，一定要和合同，和LC對應(yīng)檢查，出現(xiàn)錯誤，及時修改。5、對于運(yùn)輸價格應(yīng)該盡可能文字確認(rèn)，實際上不要擔(dān)心貨代的利潤，你只要考慮你貿(mào)易的成本。6、租整船是需要專業(yè)的人員參與，不要認(rèn)為自己的資格足夠可以應(yīng)付繁復(fù)的條文合同。7、保險要及時，并且根據(jù)貨物的不同進(jìn)行補(bǔ)充保險。8、小型船公司價格便宜，但是會有消失的風(fēng)險。9、倒簽提單是一種欺騙行為，雖然比較普遍，但是仍然說明了生產(chǎn)備貨階段的管理混亂，應(yīng)當(dāng)避免。10、貨物有木制托盤注意對方海關(guān)是否有熏蒸要求。11、選擇好的貨代，比選擇一個好的船公司更有價值。12、不要和小船公司簽定大合同。13、不要委托不熟悉的貨代，盡管許諾多多。14、配船要小心，不要因為沒有注意跟蹤而被甩貨。國際海運(yùn)整柜的費(fèi)用由三部分組成：基本運(yùn)費(fèi)+船公司附加費(fèi)+特殊附加費(fèi)。浙江海運(yùn)價格表

我國絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)?。江蘇到美國長灘海運(yùn)配送費(fèi)

國際海運(yùn)的主要特點(diǎn)是成本低，時間長，適合出貨量大的外單。國際海運(yùn)分兩種方式：1、海運(yùn)集裝箱（CY）：一票一柜或一票多柜。2、海運(yùn)拼箱（CFS）：三票以上集拼一個柜。集裝箱有下列幾種類型：1、20尺：大小是6*2.2*2.3，理論裝30立方，實際裝25—27CBM，18—23噸。2、20尺加重：大小是6*2.2*2.3，理論裝30立方，實際裝25—27CBM，25—28噸。3、40尺：大小是12*2.2*2.3，理論裝60立方，實際裝55—57CBM，18—23噸。4、40尺加高：大小是12*2.2*2.8，理論裝73立方，實際裝68—70CBM，18—23噸。 以上為主要使用的柜型，其他的還有比較少用的45尺、凳仔柜、開頂柜、冷藏柜等等。江蘇到美國長灘海運(yùn)配送費(fèi)

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