國(guó)際空運(yùn)的常用名詞有哪些？集運(yùn)代理人：將貨物集中成集運(yùn)貨物的人或機(jī)構(gòu)。COSAC（Community Systems for Air Cargo）：“高識(shí)”計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的縮寫(xiě)。是香港空運(yùn)貨站有限公司的信息及中心物流管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。清關(guān)：在原產(chǎn)地、過(guò)境和目的地時(shí)，為貨物運(yùn)輸或提取貨物必須完成的海關(guān)手續(xù)。危險(xiǎn)貨物：危險(xiǎn)貨物是指在空運(yùn)時(shí)可能對(duì)健康、安全或財(cái)產(chǎn)造成重大威脅的物品或物質(zhì)。運(yùn)輸申報(bào)價(jià)值：由托運(yùn)人向承運(yùn)人申報(bào)的貨物價(jià)值，目的是要決定運(yùn)費(fèi)或設(shè)定承運(yùn)人對(duì)損失、損害或延誤所承擔(dān)責(zé)任的限制。海關(guān)申報(bào)價(jià)值：為核定關(guān)稅金額而向海關(guān)申報(bào)的貨物價(jià)值。國(guó)際空運(yùn)有利于出口當(dāng)?shù)刭Y源，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。江蘇到韓國(guó)仁川一站式國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際空運(yùn)有什么注意事項(xiàng)？一.國(guó)際空運(yùn)貨物的包裝，貨物包裝牢固并且不裸露才能符合國(guó)際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。木箱較好是出口木箱（如膠合板、混合板等）較好不要用原木做的木箱，很多國(guó)家對(duì)原木箱有限制；超大件，超重（毛重大于等于60KG），一般要打托盤(pán)。以便使用叉車(chē)。托盤(pán)接觸地面應(yīng)為平面。二．貨物的安檢，每票貨必須附有安全證明；CONSOL貨必須附有清單；化學(xué)品，粉狀及液狀貨物，含電池的貨物必須附有相關(guān)證明（航空公司證明，相關(guān)部門(mén)證明，如MSDS）；涉及衛(wèi)生安全的貨物，還需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)檢疫。三．貨物數(shù)量，貨物件數(shù)較好在貨到機(jī)場(chǎng)前，保證準(zhǔn)確！這關(guān)系到入倉(cāng)速度與機(jī)場(chǎng)的工作量。件數(shù)準(zhǔn)確與否影響到所寫(xiě)空運(yùn)標(biāo)簽是否有效。四．打托盤(pán)，貨物的外包裝。在訂艙時(shí)，應(yīng)注意貨物單件是否為大件貨，（單件的毛重一般若超過(guò)80KG，須打托），或提前同機(jī)場(chǎng)預(yù)約打托事宜。五．貨物重量等級(jí)，若機(jī)場(chǎng)入倉(cāng)人員能在入倉(cāng)的時(shí)候有個(gè)等級(jí)重量的概念，如+45KG，+100KG，+300KG，+500KG，+1000KG，對(duì)運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)的控制有一定的幫助。如實(shí)際過(guò)磅重量不在訂艙時(shí)的等級(jí)重量范圍內(nèi)，需及時(shí)反饋給業(yè)務(wù)員。嘉興到澳大利亞墨爾本國(guó)際空運(yùn)多少錢(qián)國(guó)際空運(yùn)泡貨怎么分泡？
國(guó)際空運(yùn)貨物運(yùn)輸及保險(xiǎn)：航空貨物運(yùn)輸是一項(xiàng)復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，成本大，風(fēng)險(xiǎn)高。到保險(xiǎn)公司投保，事先將經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)適當(dāng)?shù)赜枰苑稚⒑娃D(zhuǎn)移，是防止和減少航空運(yùn)輸意外損失的有效手段。同時(shí)也有利于托運(yùn)人、收貨人有保障地獲得損失賠償?？梢哉f(shuō)，航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和壯大是與航空運(yùn)輸保險(xiǎn)的開(kāi)展分不開(kāi)的。航空運(yùn)輸需要航空保險(xiǎn)，航空保險(xiǎn)推動(dòng)航空運(yùn)輸，同時(shí)也帶來(lái)了自身的發(fā)展。航空保險(xiǎn)，是指以與航空運(yùn)輸有關(guān)的各種空中或地面損失為保險(xiǎn)標(biāo)的的各種保險(xiǎn)的總稱(chēng)。較初，航空保險(xiǎn)都是由保險(xiǎn)人的水險(xiǎn)部門(mén)或意外險(xiǎn)部門(mén)辦理。隨著世界航空事業(yè)的迅速發(fā)展，目前世界上較大的保險(xiǎn)人都有了單獨(dú)的航空險(xiǎn)部，專(zhuān)門(mén)辦理各種航空保險(xiǎn)。這也是由航空保險(xiǎn)的技術(shù)特點(diǎn)決定的，因?yàn)槌斜：娇针U(xiǎn)的保險(xiǎn)人必須熟悉航空專(zhuān)門(mén)技術(shù)和航空法律知識(shí)。
進(jìn)口空運(yùn)所需要的流程：接單，交貨資料：貨品名稱(chēng)、件數(shù)、重量、箱規(guī)尺寸、目的地及目的地的收貨人姓名、地址、電話、出貨時(shí)間、送貨人姓名、電話、地址、托運(yùn)委托書(shū)及貨運(yùn)代理人。移交單/貨物，在空運(yùn)貨物入境時(shí)，還隨機(jī)收到與貨物有關(guān)的單據(jù)，由貨代根據(jù)有關(guān)資料向海關(guān)申報(bào)。理貨和倉(cāng)儲(chǔ)，貨到有關(guān)貨站后，貨運(yùn)代理人根據(jù)航空公司的運(yùn)單編號(hào)，在貨物上貼上主標(biāo)簽和分標(biāo)簽，以方便貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢機(jī)構(gòu)及收貨人識(shí)別。提貨，貨主須蓋上海關(guān)放行章、動(dòng)植物報(bào)驗(yàn)章、衛(wèi)生檢疫章的進(jìn)口提貨單、報(bào)驗(yàn)單到所屬監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)付費(fèi)提貨，或由貨運(yùn)代理公司根據(jù)委托人需求安排送貨到指定地點(diǎn)。費(fèi)用，貨運(yùn)代理公司倉(cāng)庫(kù)在發(fā)貨之前，一般都要先收齊費(fèi)用。包含：?jiǎn)螕?jù)、報(bào)關(guān)費(fèi)；倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)；裝卸、鏟車(chē)費(fèi)用；航空公司到港倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)；海關(guān)預(yù)錄入、動(dòng)植檢、衛(wèi)檢報(bào)驗(yàn)等代收代付費(fèi)；關(guān)稅及墊付傭金。注意事項(xiàng)，如委托人需要運(yùn)輸危險(xiǎn)，以及裝運(yùn)限制(如超大、超重等)貨物，要事先如實(shí)告知貨運(yùn)代理人，以便其安排專(zhuān)門(mén)的倉(cāng)庫(kù)存放。國(guó)際空運(yùn)是國(guó)際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。
國(guó)際空運(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大幅度縮短了交貨期，具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是國(guó)際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。詢(xún)價(jià)要素：1.品名（是否危險(xiǎn)品）；2.重量（涉及收費(fèi)）、體積（尺寸大小及是否泡貨）；3.包裝（是否木箱，有無(wú)托盤(pán)）；4.目的機(jī)場(chǎng)（是否基本點(diǎn)）；5.要求時(shí)間（直飛或轉(zhuǎn)飛）；6.要求航班（各航班服務(wù)及價(jià)格差異）；7.提單類(lèi)別（主單及分單）；8.所需運(yùn)輸服務(wù)（報(bào)關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等）。費(fèi)用組成：1.Airfreight 運(yùn)費(fèi)（航空公司收取）、2.Fuel sur charge 燃油附加費(fèi)。國(guó)際空運(yùn)有什么注意事項(xiàng)？杭州到加拿大多倫多國(guó)際空運(yùn)代包裝
許多貴重物品和精密儀器往往采用國(guó)際空運(yùn)的形式。江蘇到韓國(guó)仁川一站式國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是大型國(guó)際航空公司，貨運(yùn)公司將您要交付的貨物運(yùn)往指定的目的地(即收貨方所在城市的機(jī)場(chǎng))。國(guó)際航空運(yùn)輸按體積和實(shí)際重量取大者計(jì)算費(fèi)用(注：體積重量按長(zhǎng)*寬*高*5000這個(gè)公式計(jì)算)，長(zhǎng)、寬、高均按厘米計(jì)算。大件貨物被稱(chēng)為發(fā)泡品，或泡貨。國(guó)際空運(yùn)的服務(wù)商是直接與各大航空公司合作，費(fèi)用相對(duì)較低，所以運(yùn)費(fèi)自然要比快遞低。例如，較大和較重的貨物空運(yùn)，在計(jì)費(fèi)方面更具優(yōu)勢(shì)。航空運(yùn)輸?shù)闹黧w是各大國(guó)際航空公司只要是有機(jī)場(chǎng)的地方都可以做，幾乎沒(méi)有盲區(qū)，與快遞不同的是他們是按距離收費(fèi)，而快遞有時(shí)是看與當(dāng)?shù)刭Q(mào)易往來(lái)的多少。江蘇到韓國(guó)仁川一站式國(guó)際空運(yùn)
上海宇穹國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司致力于交通運(yùn)輸，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)管理的追求。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于國(guó)際海運(yùn)，國(guó)際空運(yùn)，國(guó)際私人搬家，國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)，是交通運(yùn)輸?shù)闹髁姟Ｉ虾Ｓ铖穱?guó)際貨運(yùn)致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶(hù)產(chǎn)品上的貼心，為用戶(hù)帶來(lái)良好體驗(yàn)。上海宇穹國(guó)際貨運(yùn)始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專(zhuān)注與執(zhí)著使上海宇穹國(guó)際貨運(yùn)在行業(yè)的從容而自信。