吊車的維修保養(yǎng)：月檢——由設(shè)備安全管理部門組織檢查、同使用部門有關(guān)人員共同進(jìn)行，除周檢內(nèi)容外，主要對吊車械的動力系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過載保護(hù)、安全保護(hù)裝置是否可靠。通過測試運行檢查吊車械的泄漏、壓力、溫度、振動、噪聲等原因引起的故障征兆。經(jīng)觀測對吊車的結(jié)構(gòu)、支承、傳動部位進(jìn)行狀態(tài)下主觀檢測，了解掌握吊車整機(jī)技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異?，F(xiàn)象的故障源。年檢——由單位領(lǐng)導(dǎo)組織設(shè)備安全管理部門挑頭，同有關(guān)部門共同進(jìn)行，除月檢項目外，主要對吊車械進(jìn)行技術(shù)參數(shù)檢測，可靠性試驗，通過檢測儀器，對吊車械，各工作機(jī)構(gòu)運動部件的磨損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、測試探傷，通過安全裝置及部件的試驗，對起重設(shè)備運行技術(shù)狀況進(jìn)行評價。安排大修、改造、更新計劃。有效起重量是指吊車能吊起的物料的凈質(zhì)量。廈門塔式吊車
起吊機(jī)起升高度H起升高度是指吊車運行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時，算到吊鉤鉤環(huán)中心；用抓斗及其他容器時，算到容器底部。1．降深度h當(dāng)取物裝置可以放到地面或軌道頂面以時，其放距離稱為降深度。即吊具比較低工作位置與吊車水平支承面之間的垂直距離。2·起升范圍D起升范圍為起升高度和降深度之和，即吊具比較高和比較低工作位置之間的垂直距離?？缍萐跨度指橋式類型吊車運行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。橋式類型吊車的小車運行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。地面有軌運行的臂架式吊車的運行軌道中心線之間的距離稱為該吊車的軌距。幅度L旋轉(zhuǎn)臂架式吊車的幅度是指旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為m。非旋轉(zhuǎn)類型的臂架吊車的幅度是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線之間的水，平距離。當(dāng)臂架傾角小或小車位置與吊車回轉(zhuǎn)中心距離比較大時的幅度為比較大幅度；反之為小幅度。漳州液壓吊車找哪家起重機(jī)俗稱吊車，是起重機(jī)械的一種。
在吊裝的過程中，不可斜吊、快速升降、吊拔埋入地面之下的物體以及強行起吊吸附地面的面積較大的物體。在帶電線路附近作業(yè)時，要注意與其保持一定的安全距離，在雨霧天氣時要擴(kuò)大安全距離至正常天氣的。在通過帶電線路的下方時應(yīng)該提前將吊臂放下，一面掛到電線，引發(fā)安全事故。切記按照吊重表操作，不可超載作業(yè)。如情況特殊需要兩臺或吊車同時起吊同一物體時，必須聽從指揮員的指令，兩臺小型吊車的升降速度要保持一致，并且對吊重物體的重量也有邀請，不能超過兩臺吊車比較大吊重量之和的75%。在捆綁吊重繩索時也要注意負(fù)荷的分擔(dān)，確保分擔(dān)的負(fù)荷量不超過單輛吊車的比較大掉重量的80%在操作過程中，吊鉤與滑輪之間要保持一定的距離，避免卷揚過限時吧鋼絲繩拉斷或者吊臂后翻。了解鋼絲繩的長度，確保在吊臂完全伸展至比較大仰角且吊鉤降低至比較低位置的時候，卷揚滾筒上的鋼絲繩還至少保留3圈以上。小型吊車作業(yè)期間吊臂的仰角要大魚30%，在吊重負(fù)荷期間盡量避免改變吊臂的角度，且在起吊負(fù)荷完全停穩(wěn)之前嚴(yán)禁進(jìn)行其他操作。在操作期間，嚴(yán)禁一邊操作一邊檢修維護(hù)，所有的檢修維護(hù)工作必須在作業(yè)前完成。嚴(yán)禁將物體懸吊在空中后，熄火休息或者停工。
小型起重機(jī)伸縮臂無法縮回的原因是什么，如何解決？有三個重要因素:1。如果油箱中的油不足，首先檢查油箱中的油。當(dāng)所有機(jī)構(gòu)都處于工作狀態(tài)，伸縮油缸完全伸出時，如果缺油會影響液壓泵的工作，伸縮臂就不能縮回，這時變幅油缸就可以縮回一個。2.吊桿無法縮回的主要原因是路面有空氣。如果進(jìn)油管漏油進(jìn)氣，可以先排除漏油，然后反復(fù)推拉操縱桿，使空氣沿回路返回油箱。通常檢查通向伸縮機(jī)構(gòu)的液壓油管和接頭是否正常。3.平衡閥有故障時，慢慢擰開平衡閥到腔體進(jìn)油口的空心螺栓，讓伸縮缸腔內(nèi)的液壓油從接頭間隙慢慢出來。這意味著伸縮臂會在自身重量的作用下自動縮回，然后檢查平衡閥的控制油口是否堵塞。你可以知道為什么小吊車的伸縮臂不會說話。起重臂吊起的重物下面不能有人停留或者行走。
關(guān)于吊車的工作原理，以工程起重吊車為例來進(jìn)行講解：底座支撐部分包括可上路行駛的底盤和車架支腿等承載結(jié)構(gòu)，同時底盤還通過中心回轉(zhuǎn)體為上車作業(yè)提供動力。發(fā)動機(jī)的功率經(jīng)過變速箱的PTO輸出口傳遞給下車多聯(lián)泵組，將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗?，然后液壓能?jīng)過多路分配閥傳遞給各油缸、各馬達(dá)，將液壓能又轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，實現(xiàn)執(zhí)行部件的直線和旋轉(zhuǎn)動作，從而實現(xiàn)回轉(zhuǎn)、起升、伸縮、變幅等動作?；蛘咧苯硬捎秒妱訖C(jī)驅(qū)動回轉(zhuǎn)、變幅、起升減速機(jī)，實現(xiàn)作業(yè)裝置的回轉(zhuǎn)、變幅和起升。吊車是起重機(jī)的俗稱，起重機(jī)是起重機(jī)械的一種，在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機(jī)械，屬于物料搬運機(jī)械。是一種作循環(huán)、間歇運動的機(jī)械。一個工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動到指定地點降下物品，接著進(jìn)行反向運動，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。如固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎、履帶起重機(jī)等。吊車主要包括起升機(jī)構(gòu)、運行機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，它們大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置。汽車吊優(yōu)點是 方便靈活、工作效率高、轉(zhuǎn)場快、提高工作效率。隨車吊車出租
吊車工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊；廈門塔式吊車
小吊車伸縮臂不能回縮是什么原因如何解決呢，有三個重要的因素：1.如果油箱內(nèi)油量不足應(yīng)當(dāng)先檢查油箱內(nèi)的油量，當(dāng)各個機(jī)構(gòu)全部進(jìn)入工作狀態(tài)，同時伸縮缸全伸時，若油量不足將影響液壓泵工作，使伸臂不能回縮，這時可使變幅缸回縮一即可。2：路中有空氣油路有空氣也是伸臂不能回縮的主要原因，如果因進(jìn)油管漏油而進(jìn)氣，可先排除泄漏，然后反復(fù)拉推操縱桿，使氣體沿回路返回油箱。平時應(yīng)經(jīng)常檢查通往伸縮機(jī)構(gòu)的液壓油管、接頭情況是否正常。3.平衡閥有故障檢查時緩慢地擰開從平衡閥到腔進(jìn)油口的空心螺栓，讓伸縮缸腔液壓油從接頭縫隙中慢慢出，這是伸縮臂會在自重作用自動縮回，然后再檢查平衡閥控制油口是否堵塞。就可知道小吊車伸縮臂不能說話的原因。廈門塔式吊車
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