龍巖設(shè)備吊裝

吊裝工程特點(diǎn)及原則：靜設(shè)備吊裝具有數(shù)量大、分布范圍廣、吊裝工作量大、難度大等特點(diǎn)。根據(jù)設(shè)備的類型、重量以及吊裝要求、現(xiàn)場作業(yè)條件選用相應(yīng)的吊車型號和吊裝工況，大型設(shè)備吊裝前編制審批專項(xiàng)設(shè)備吊裝方案?，F(xiàn)場大型吊車主要分布情況為：一聯(lián)合裝置分布750t履帶吊、400t履帶吊各一臺(tái)以及200t履帶吊2臺(tái)；二聯(lián)合分布400t履帶吊和200t履帶吊各一臺(tái)，其他型號吊車根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整，各吊車在施工中進(jìn)行機(jī)動(dòng)作業(yè)。大型吊車在機(jī)動(dòng)作業(yè)時(shí)的行走路線、吊裝時(shí)間按照施工方案提前規(guī)劃。設(shè)備吊裝原則：場外制造整體設(shè)備，到場后立即吊裝就位；現(xiàn)場組焊的立式設(shè)備，根據(jù)施工情況采取分段吊裝或單節(jié)吊裝；現(xiàn)場組焊的臥式設(shè)備，在平臺(tái)上組焊完畢后整體吊裝。??吊裝前的準(zhǔn)備工作：設(shè)備在吊裝前，必須做好仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。龍巖設(shè)備吊裝

設(shè)備吊裝，車間人工吊裝，設(shè)備裝卸，機(jī)械裝卸，高空吊裝，人工高空吊裝，人工起重搬運(yùn)，大型設(shè)備搬運(yùn)，大型設(shè)備吊裝搬運(yùn)等；設(shè)備吊裝如何選擇吊點(diǎn)。一、試吊選擇吊點(diǎn)。通過將起吊物起吊10CM之內(nèi)，看起吊物傾斜的程度，然后判斷其重點(diǎn)，確定合適的吊點(diǎn)。二、對稱選擇吊點(diǎn)。對于規(guī)則的物體，可以按照按照對稱的方法進(jìn)行吊點(diǎn)選擇，需要注意的是兩個(gè)對稱點(diǎn)的距離不可太遠(yuǎn)，如果距離太遠(yuǎn)，會(huì)造成夾角過大，影響到吊裝的安全。三、耳環(huán)確定吊點(diǎn)。有的設(shè)備安裝有耳環(huán)，如果耳環(huán)是出廠時(shí)安裝，一般都可以作為吊點(diǎn)；如果耳環(huán)是在之前吊裝的時(shí)候安裝，也可以作為吊點(diǎn)。不過需要注意的是，在吊裝之前，需要對耳環(huán)進(jìn)行檢查，看其是否完好。四、捆扎物體的吊點(diǎn)選擇。一般起吊物體的捆扎方法包括平行捆扎、垂直斜形綁扎、兜掛捆扎等等，對于捆扎的起吊物，吊點(diǎn)與捆扎的部位有關(guān)。搬遷公司在物體什么部位進(jìn)行捆扎，關(guān)系到吊點(diǎn)是否合理。金門起重吊裝費(fèi)用在安裝過程中，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施，處理后再繼續(xù)起吊。

吊裝是指吊車或者起升機(jī)構(gòu)對設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱，在檢修或維修過程中利用各種吊裝機(jī)具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起，使其發(fā)生位置變化。不論是采用扒桿起吊或是機(jī)械吊裝都應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）土法施工用的滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設(shè)備，滾杠的粗細(xì)要一致，年度應(yīng)比托排寬度長50cm，嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車時(shí)滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯(cuò)開，滾動(dòng)的速度不宜太快，必要時(shí)要用溜繩。（2）在安裝過程中，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施，處理后再繼續(xù)起吊。（3）用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時(shí)，多臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)聯(lián)合操作，必須要求各卷揚(yáng)機(jī)的卷揚(yáng)速度大致相同，要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻，避免塔體受力不勻而變形。（4）采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí)，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產(chǎn)生水平推力的能力，起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí)，使其慢慢落入基礎(chǔ)，避免發(fā)生意外和變形。（5）在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時(shí)，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要達(dá)到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接，滿足了設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和具有穩(wěn)固性后，才能脫鉤，否則要進(jìn)行臨時(shí)固定。

吊裝作業(yè)安全要點(diǎn)：1．安全站位，在吊裝作業(yè)中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU(xiǎn)的，一旦發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開。所以，工作人員的站位非常重要，不但自己要時(shí)刻注意，還需要互相提醒、檢查落實(shí)，以防不測。2．正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù)，吊裝作業(yè)中，工作人員無吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知，往往以不斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在危險(xiǎn)狀態(tài)。3．拆除作業(yè)中一定要對遭遇的各種因素有預(yù)見性比如：物件估重，切割的徹底性，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未經(jīng)檢查就強(qiáng)行起吊等。起重外臂外仲時(shí)，吊鉤應(yīng)盡量低。

吊裝作業(yè)安全注意事項(xiàng)：常見的吊裝事故類型：吊鉤破斷事故，吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷，吊鉤因長期磨損斷面減小已達(dá)到報(bào)廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用或經(jīng)常超載使用，造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。起重機(jī)械失落事故主要是發(fā)生在起升機(jī)構(gòu)取物纏繞系統(tǒng)中，除了脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤外，每根起升鋼絲繩兩端的固定也十分重要，如鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在2圈以上，是否有下降限位保護(hù)，鋼絲繩在卷筒裝置上的壓板固定及楔塊固定結(jié)構(gòu)是否安全合理。另外鋼絲繩脫槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪〉事故也會(huì)發(fā)生失落事故。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確;檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊裝要求。莆田鋼結(jié)構(gòu)吊裝車隊(duì)

起吊作業(yè)停止后完全縮回起重臂，并放在支架上，將吊鉤按規(guī)定固定好，制動(dòng)回轉(zhuǎn)臺(tái)。龍巖設(shè)備吊裝

吊裝作業(yè)的步驟：作業(yè)前，對從事指揮和操作的人員進(jìn)行專人指定。 對起重吊具進(jìn)行安全檢查確認(rèn)，確保處于完好狀態(tài)。對安全措施落實(shí)情況及吊裝環(huán)境進(jìn)行確認(rèn)。對吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進(jìn)行檢查。正確佩戴個(gè)人防護(hù)用品；預(yù)測可能出現(xiàn)的事故，采取有效的預(yù)防措施，選擇安全逃生通道。起重作業(yè)過程中， 起重作業(yè)時(shí)必須明確指揮人員，指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志。起重指揮必須按規(guī)定的指揮信號進(jìn)行指揮，其他作業(yè)人員應(yīng)清楚吊裝安全操作規(guī)程和指揮信號。起重指揮應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行吊裝安全操作規(guī)程。正式起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊，試吊中檢查全部機(jī)具受力情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先將工件放回地面，故障排除后重新試吊，確認(rèn)一切正常，方可正式吊裝。吊裝過程中，出現(xiàn)故障，應(yīng)立即向指揮者報(bào)告，沒有指令，任何人不得擅自離開崗位。起吊重物就位前，不許解開吊裝索具；任何人不準(zhǔn)隨同吊裝設(shè)備或吊裝機(jī)具升降。嚴(yán)禁在風(fēng)速5級以上時(shí)進(jìn)行吊裝作業(yè)。不得在雨、霧天吊裝；在吊裝過程中，如因故中斷，必須采取安全措施，不得使設(shè)備或構(gòu)件懸空過夜。起吊物件落下的位置，必須用方木或其它材料進(jìn)行支墊，確保物件落下后順利抽取鋼絲繩。起重作業(yè)完畢，將吊索、吊具收回放置于規(guī)定的地方，并對其進(jìn)行檢查、維護(hù)。龍巖設(shè)備吊裝

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