起重機(jī)的雛形中國(guó)古代灌溉農(nóng)田用的桔是臂架型起重機(jī)的雛形。14世紀(jì),西歐出現(xiàn)了人力和畜力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)臂架型起重機(jī)。19世紀(jì)前期,出現(xiàn)了橋式起重機(jī);起重機(jī)的重要磨損件如軸、齒輪和吊具等開始采用金屬材料制造,并開始采用水力驅(qū)動(dòng)。19世紀(jì)后期,蒸汽驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)逐漸取代了水力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)。20世紀(jì)20年代開始,由于電氣工業(yè)和內(nèi)燃機(jī)工業(yè)迅速發(fā)展,以電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力裝置的各種起重機(jī)基本形成。普遍用于港口、車間、工地等地的起吊搬運(yùn)機(jī)械,吊車的用處在與吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。吊車的種類:A.可移動(dòng)式:汽車吊、履帶吊、行吊等。B.固定式:碼頭吊、塔吊、龍門吊等。吊車這個(gè)名稱是統(tǒng)一的一個(gè)稱號(hào)。通常所說(shuō)的吊車多指汽車吊、履帶吊、輪胎吊。吊車這個(gè)名稱是統(tǒng)一的一個(gè)稱號(hào)。 通常所說(shuō)的吊車多指汽車吊、履帶吊、輪胎吊。德化小噸位吊車供應(yīng)
小吊車安全注意事項(xiàng):1.對(duì)自己的車輛非常了解,必須知道他的功能和限制,以及它的一些特殊的操作特性。2.應(yīng)完全熟悉對(duì)小吊車操作手冊(cè)中規(guī)定的內(nèi)容。3.應(yīng)完全熟悉小吊車吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識(shí)和警告的含義;要能夠計(jì)算或判定小吊車的實(shí)際吊裝能力。4.按廠家要求,定期檢查和保養(yǎng)小吊車。5.做好小吊車工作日志,在日志里記錄:所有檢測(cè)、維護(hù)以及對(duì)小吊車進(jìn)行維修等的詳細(xì)記錄。6.找到負(fù)荷,裝上鎖具,并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量,但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實(shí)重量,那么他就應(yīng)對(duì)小吊車及其一切后果負(fù)責(zé)。7.考慮一切可能影響到小吊車吊裝能力的因素,并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量。8.知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序,并保證在具體操作中實(shí)施。9.同信號(hào)員保持良好的溝通。10.平穩(wěn)、安全的操作小吊車。11.小吊車沒人操作時(shí),應(yīng)停工,并對(duì)其進(jìn)行正確操作。德化小噸位吊車供應(yīng)吊車的種類:A.可移動(dòng)式:汽車吊、履帶吊、行吊等。 B.固定式:碼頭吊、塔吊、龍門吊等。
小型吊車輪胎的充氣、選配、換位、溫度、所在環(huán)境等方面的講解。1:嚴(yán)格遵守輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn),充氣后檢查各部位是否漏氣,并應(yīng)定時(shí)檢查輪胎氣壓,確保符合標(biāo)準(zhǔn)。養(yǎng)成使用氣壓表測(cè)量氣壓的習(xí)慣,不可用肉眼判斷。保證輪胎有一定的彈性,在承受規(guī)定的負(fù)荷時(shí),使其變形不超過(guò)規(guī)定范圍,保證設(shè)備在行駛中具有良好的穩(wěn)定性和舒適性。備胎的氣壓要充地相對(duì)高一些,以免日久跑掉。2:要正確選配和安裝輪胎,并按輪胎規(guī)格配用相應(yīng)內(nèi)胎。同一機(jī)械上裝配的輪胎應(yīng)保證同一品牌、同一結(jié)構(gòu)和同一性能。如果這一點(diǎn)不能做到,應(yīng)該在同一軸上裝配同一品牌、同一規(guī)格、同一花紋和類型相同的輪胎;換新輪胎時(shí),應(yīng)做到整車或同軸同換;帶有方向性的花紋輪胎,應(yīng)按照規(guī)定的滾動(dòng)方向安裝;換用新輪胎時(shí),應(yīng)將新輪胎裝在前輪上,修理過(guò)的輪胎裝在后輪上。為確保行車安全,翻新的輪胎不準(zhǔn)作轉(zhuǎn)向輪(前輪)使用。3:定期進(jìn)行輪胎換位,設(shè)備在行駛一段時(shí)間后,前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同,因此應(yīng)該按規(guī)定及時(shí)換位。換輪胎有交叉法和循環(huán)法兩種。交叉換位法適用于經(jīng)常在拱性較大的路面上行駛的吊車設(shè)備,而循環(huán)換法適用于經(jīng)常在較平坦的道路上行駛的設(shè)備。
10噸吊車構(gòu)成復(fù)雜,維修保養(yǎng)需要由專業(yè)人員進(jìn)行,不太懂的吊車維修的人員進(jìn)行維修可能會(huì)加重故障的嚴(yán)重程度。所以接來(lái)就為大家介紹一吊車維修的五大誤區(qū):1、更換配件前,對(duì)10噸吊車新配件不做技術(shù)檢查,拿來(lái)后直接安裝到工程機(jī)械上,這種做法很容易對(duì)吊車造成損害。在更換配件的時(shí)候一定要確認(rèn)配件的型號(hào)、廠家、規(guī)格等。2、盲目更換10噸吊車的零部件。采用換件試驗(yàn)的方法判斷故障,不論大件小件,只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件,一個(gè)一個(gè)地更換試驗(yàn),結(jié)果非但故障沒排除,且把不該更換的零部件隨意更換了,增加了用戶的維修成本。3、吊車使用的螺栓是用特殊材質(zhì)經(jīng)過(guò)特殊加工制成的,其強(qiáng)度大,抗剪切力強(qiáng)。實(shí)際維修中,當(dāng)這些螺栓損壞或缺失時(shí),有的隨意取來(lái)其他螺栓代替,有的自行加工代用,這些螺栓因材質(zhì)差或加工工藝不合格,給吊車的后期使用留故障問(wèn)題。4、應(yīng)急件的使用。很多10噸吊車車主不了解應(yīng)急件的含義,對(duì)于應(yīng)急代用是可行的,但長(zhǎng)時(shí)間使用卻有害無(wú)益,影響車輛的技術(shù)性能。有些人員對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理了解較少,很多零配件型號(hào)不符,但卻認(rèn)為只要能裝上就行,不考慮能否發(fā)揮機(jī)械的技術(shù)性能。因此在維修時(shí),應(yīng)盡量使用原裝型號(hào)的配件。汽車吊也是輪胎吊的一種。優(yōu)點(diǎn)是 車身短,作業(yè)移動(dòng)靈活,工作效率高。
一般來(lái)說(shuō)新的吊車在使用前應(yīng)該經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合,磨合過(guò)后才能夠正式的投入到工作中去,這也是保證施工機(jī)械操作,降低了故障率,延長(zhǎng)使用壽命的重要環(huán)節(jié)。那么吊車使用的時(shí)候應(yīng)該有哪些特點(diǎn)與維護(hù)要領(lǐng)呢?首先來(lái)看看磨損率,磨損率由于新機(jī)配件加工,裝配和調(diào)整等因素之間的摩擦,表面粗糙,與表面接觸面積較小,表面壓力的地位不平等。機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中,零件表面的凹凸部分相互嵌入摩擦,磨損來(lái)的金屬碎片,和用作磨料,繼續(xù)參與摩擦,但也加快了零件配合表面磨損。因此,磨合期易使工件。在這個(gè)時(shí)候,如果操作負(fù)荷,這可能導(dǎo)致零部件的損壞,產(chǎn)生早期故障。因?yàn)楣こ虣C(jī)械車輛,操作者必須接受廠家培訓(xùn),指導(dǎo),對(duì)該機(jī)的結(jié)構(gòu),性能有一個(gè)多方面的了解,并獲得一定的操作和維護(hù)經(jīng)驗(yàn),能操作的機(jī)器。這就是簡(jiǎn)單的一些使用,對(duì)于吊車在磨合期使用還需要注意的是注意經(jīng)常觀察儀表指示,及時(shí)排除異常,停止等現(xiàn)象。1、超載或被吊物重量不清不吊;2、指揮人員信號(hào)不明確不吊;3、捆綁、吊掛不牢固或不平衡,有可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊;4、被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊;5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響工作的缺點(diǎn)或損傷時(shí)不吊;6、遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊;7、工作場(chǎng)地昏暗。起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。福建人工吊車供應(yīng)
吊車的用處在于吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。德化小噸位吊車供應(yīng)
小型吊車輪胎保養(yǎng)注意事項(xiàng):要正確選配和安裝輪胎,并按輪胎規(guī)格配用相應(yīng)內(nèi)胎。同一小吊車上裝配的輪胎應(yīng)保證同一結(jié)構(gòu)和同一性能。如果這一點(diǎn)不能做到,應(yīng)該在同一軸上裝配同一規(guī)格、同一花紋和類型相同的輪胎;換新輪胎時(shí),應(yīng)做到整車或同軸同換;帶有方向性的花紋輪胎,應(yīng)按照規(guī)定的滾動(dòng)方向安裝;換用新輪胎時(shí),應(yīng)將新輪胎裝在前輪上,修理過(guò)的輪胎裝在后輪上。為確保行車安全,翻新的輪胎不準(zhǔn)作轉(zhuǎn)向輪使用。定期進(jìn)行輪胎換位。車輛行駛一段時(shí)間后,前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同,因此應(yīng)該按規(guī)定及時(shí)換位。換輪胎有交叉法和循環(huán)法兩種。交叉換位法適用于經(jīng)常在拱性較大的路面上行駛的車輛,而循環(huán)換法適用于經(jīng)常在較平坦的道路上行駛的車輛。控制輪胎溫度,車輛在行駛過(guò)程中,輪胎因摩擦、變形而產(chǎn)生熱量,使輪胎內(nèi)部的溫度、氣壓升高。當(dāng)輪胎溫度很高時(shí),不能采用放氣降壓的方法,更不能給輪胎潑水降溫,以免加速輪胎的損壞。應(yīng)在蔭涼地方停車休息,待輪胎溫度降低后方可繼續(xù)行駛。車輛途中停車和到現(xiàn)場(chǎng),要養(yǎng)成安全滑行的停車習(xí)慣。要選擇平整、干凈和無(wú)油污的地面停放,每條輪胎都要平穩(wěn)落地,尤其是車輛裝載過(guò)夜,更應(yīng)該注意選好停放地點(diǎn)。德化小噸位吊車供應(yīng)