線(xiàn)束材料的好壞，直接影響到線(xiàn)束的質(zhì)量，線(xiàn)束材料的選擇，關(guān)系到線(xiàn)束的質(zhì)量和使用壽命。提醒廣大各位，在線(xiàn)束產(chǎn)品的選擇上，一定不要貪圖便宜，便宜的線(xiàn)束產(chǎn)品采用的也許就是劣質(zhì)的線(xiàn)束材料。如何分辨線(xiàn)束質(zhì)量的好壞呢？了解了線(xiàn)束的材料就明白了。以下是線(xiàn)束選材的資料。線(xiàn)束一般由導(dǎo)線(xiàn)、絕緣護(hù)套、接線(xiàn)端子線(xiàn)束以及包扎材料組成。只要了解了這些材料，您就能輕易分辨線(xiàn)束的好壞。一、接線(xiàn)端子線(xiàn)束的材料選擇：端子材質(zhì)（銅件）用的銅主要是黃銅和青銅（黃銅的硬度比青銅的硬度稍低），其中黃銅占的比重較大。另外，可根據(jù)不同的需求選擇不同的鍍層。二、絕緣護(hù)套的選擇：護(hù)套材質(zhì)（塑料件）常用的材質(zhì)主要有PA6、PA66、ABS、PBT、pp等?？筛鶕?jù)實(shí)際情況在塑料中添加阻燃或增強(qiáng)材料，以達(dá)到增強(qiáng)或阻燃的目的，如添加玻璃纖維增強(qiáng)等。三、線(xiàn)束導(dǎo)線(xiàn)的選擇：根據(jù)使用環(huán)境的不同，選擇相應(yīng)的導(dǎo)線(xiàn)材料。四、包扎材料的選擇：線(xiàn)束包扎起到耐磨、阻燃、防腐蝕、防止干擾、降低噪聲、美化外觀(guān)的作用，一般根據(jù)工作環(huán)境和空間大小來(lái)選擇包扎材料。在包扎材料的選擇上通常有膠帶、波紋管、PVC管等。安裝線(xiàn)束時(shí)，各個(gè)接線(xiàn)端子線(xiàn)束接必須連接可靠、接觸良好。重慶線(xiàn)束工廠(chǎng)
更換破損線(xiàn)束，首先去除已燒壞的線(xiàn)束絕緣包纏層，將燒壞的導(dǎo)線(xiàn)兩端剪斷，用同規(guī)格、同長(zhǎng)度的導(dǎo)線(xiàn)將燒壞導(dǎo)線(xiàn)重新連接好，各接頭用絕緣膠布包扎。接線(xiàn)時(shí)將被接導(dǎo)線(xiàn)的兩端分成兩半，并分別擰攏，然后將兩股已擰隴的導(dǎo)線(xiàn)再擰在一起，將其折彎至與導(dǎo)線(xiàn)平行并與導(dǎo)線(xiàn)靠緊，包上絕緣膠布。若線(xiàn)束完全斷裂，可用短導(dǎo)線(xiàn)連接。連接時(shí)各線(xiàn)接頭應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，每個(gè)接頭用絕緣膠布包扎，然后再將接好的導(dǎo)線(xiàn)用絕緣帶包纏好。接線(xiàn)時(shí)應(yīng)不縮短原線(xiàn)束的長(zhǎng)度，如燒壞的導(dǎo)線(xiàn)根數(shù)較多，可剪一根再接一根，以防接錯(cuò)。線(xiàn)束拆開(kāi)檢修或?qū)Ь€(xiàn)后，應(yīng)重新包扎線(xiàn)束?？捎冒准啂Щ蛩芰蠋Р捎冒氙B包扎法進(jìn)行包扎。線(xiàn)束包扎后再浸絕緣漆或?yàn)r青漆，并進(jìn)行烘干或晾干，以增加線(xiàn)束的強(qiáng)度和絕緣性。重新連接的線(xiàn)束應(yīng)該牢固、可靠、美觀(guān)，這對(duì)整車(chē)的性能以及行車(chē)安全。安徽端子線(xiàn)束廠(chǎng)家汽車(chē)線(xiàn)束對(duì)材料的要求包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線(xiàn)束要求要高。
線(xiàn)束在通過(guò)性孔和車(chē)身鈑金開(kāi)孔，需用橡膠件來(lái)密封。橡膠件孔應(yīng)置于凸起面以防積水。若條件允許橡膠件孔和水平面應(yīng)保持45°-90°夾角。請(qǐng)確認(rèn)匹配件類(lèi)型。如常用的白車(chē)身橡膠件，其不能受后面工序的影響，如在裝配插件或固定零部件時(shí)使橡膠件孔變形或妨礙橡膠件功能的完全發(fā)揮等。所采購(gòu)的橡膠件應(yīng)能用于線(xiàn)束裝配，不允許使用非模具制成的橡膠件。因?yàn)榉悄＞呦鹉z件不易被控制，不但增加了線(xiàn)束制造工藝的難度，而且還會(huì)造成線(xiàn)束的熔斷風(fēng)險(xiǎn)。在車(chē)輛環(huán)境的潮濕面，橡膠件應(yīng)設(shè)計(jì)為密封的。在應(yīng)用處的線(xiàn)束至少應(yīng)有75mm的滴水圈設(shè)計(jì)，以防止水沿線(xiàn)束進(jìn)入室內(nèi)的零部件。
在現(xiàn)代的生活中，電子產(chǎn)品無(wú)處不在，可以說(shuō)線(xiàn)束連接器是電子行業(yè)經(jīng)常會(huì)用到的一個(gè)基礎(chǔ)元器件。有人曾經(jīng)打了一個(gè)形象的比喻：如果把微機(jī)、傳感器與執(zhí)行元件的功能比喻人體的話(huà)，可以說(shuō)微機(jī)便相當(dāng)于人的大腦，傳感器相當(dāng)于感覺(jué)系統(tǒng)，執(zhí)行元件相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，線(xiàn)束就是神經(jīng)與血管，而連接器就是將血管和身體連接的機(jī)體。線(xiàn)束的加工過(guò)程通常都是需要壓接的，一般這種線(xiàn)束連接器都需要有非常穩(wěn)定的性能，具備優(yōu)良的機(jī)械性能、電氣性能以及環(huán)境性能，這樣能夠確保線(xiàn)束壓接過(guò)程中不容易導(dǎo)致接觸不良或連接不上的情況。在壓接的過(guò)程中，連接器端子的品質(zhì)對(duì)線(xiàn)束有著決定性的作用。
汽車(chē)線(xiàn)束經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題有哪些？1、線(xiàn)束磨損：汽車(chē)因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)的，難免會(huì)受到顛簸，特別是底盤(pán)線(xiàn)束遇到磨損的風(fēng)險(xiǎn)比較大。2、線(xiàn)束進(jìn)水：電動(dòng)尾門(mén)外蓋板內(nèi)的線(xiàn)束接口與電動(dòng)尾門(mén)開(kāi)關(guān)鍵可能因滲水造成損害。3.線(xiàn)束烤焦、燒蝕：好比家用電器線(xiàn)束烤焦、燒蝕，出現(xiàn)這類(lèi)問(wèn)題往往是起火或者設(shè)備不工作的前兆。對(duì)于汽車(chē)而言，像安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、水管等熱源附近的線(xiàn)束，往往因缺少卡子固定而被燙烙、烤焦，致使電氣設(shè)備故障，甚至不少自燃就是從這里開(kāi)始。線(xiàn)束開(kāi)線(xiàn)工藝的準(zhǔn)確性直接關(guān)系整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度，一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致所有工位的返工，費(fèi)時(shí)費(fèi)力影響效率。深圳工業(yè)線(xiàn)束
線(xiàn)束更換時(shí)，導(dǎo)線(xiàn)端子與導(dǎo)線(xiàn)連接可靠，可用手拉一拉各插接器與導(dǎo)線(xiàn)有無(wú)松動(dòng)、脫落現(xiàn)象。重慶線(xiàn)束工廠(chǎng)
汽車(chē)電線(xiàn)束是連接汽車(chē)各個(gè)電器與電子設(shè)備的重要部件，在電源、開(kāi)關(guān)、電器和電子設(shè)備之間傳遞電信號(hào)，素有神經(jīng)傳遞和血液供給之稱(chēng)，是對(duì)汽車(chē)進(jìn)行電信號(hào)控制的載體。汽車(chē)電線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。為了便于安裝、維修，確保電氣設(shè)備能在較惡劣的條件下工作，將全車(chē)各電氣設(shè)備所用的不同規(guī)格、不同顏色的電線(xiàn)通過(guò)合理的安排，將其合為一體，并用絕緣材料把電線(xiàn)捆扎成束，這樣既完整，又可靠。汽車(chē)電線(xiàn)束連接了汽車(chē)開(kāi)關(guān)、用電器、傳感器、電源及所有的電器與電子設(shè)備，遍布在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛室內(nèi)和駕駛室外。由于汽車(chē)本身的使用特點(diǎn)，如：它必須重復(fù)經(jīng)歷酷暑、寒冬、顛簸等惡劣的環(huán)境和使用條件，就決定了汽車(chē)電器與電子設(shè)備的技術(shù)要求，因此汽車(chē)電線(xiàn)束的技術(shù)要求主要是：電路的正確性和連續(xù)性、能耐震動(dòng)、沖擊、交變濕熱、高溫、低溫、鹽霧和工業(yè)溶劑等。重慶線(xiàn)束工廠(chǎng)