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4.2.5 采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)載荷不得超過(guò)允許載荷的80%，且應(yīng)對(duì)***吊進(jìn)行試吊作業(yè)，施工中必須保持兩臺(tái)起重機(jī)同步作業(yè)。4.2.6 拆除吊裝作業(yè)的起重機(jī)司機(jī)，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，信號(hào)指揮人員必須按照規(guī)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》GB5082的規(guī)定作業(yè)。4.2.7 拆除鋼層架時(shí)，必須采取繩索將其拴牢，待起重機(jī)吊穩(wěn)后，方可進(jìn)***焊切割作業(yè)。吊運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)采取輔助措施使被吊物處于穩(wěn)定狀態(tài)。4.2.8 拆除橋梁時(shí)應(yīng)先拆除橋面的附屬設(shè)施及掛件、護(hù)攔等。拆除工程是指對(duì)已經(jīng)建成或部分建成的建筑物或構(gòu)筑物等進(jìn)行拆除的工程。濱湖區(qū)品牌建筑物拆除作業(yè)圖片

按拆下來(lái)的建筑構(gòu)件和材料的利用程度不同，分為毀壞性拆除和拆卸；按拆除建筑物和拆除物的空間位置不同，又有地上拆除和地下拆除之分。 [1]1、作業(yè)流動(dòng)性大；2、作業(yè)人員素質(zhì)要求低；3、潛在危險(xiǎn)大：1）無(wú)原圖紙，制定拆除方案困難，易產(chǎn)生判斷錯(cuò)誤；2）由于加層改建，改變了原承載系統(tǒng)的受力狀態(tài)，在拆除中往往因拆除了某一構(gòu)件造成原建筑物和構(gòu)筑物的力學(xué)平衡體系受到破壞而造成部分構(gòu)件產(chǎn)生傾覆造成人員傷亡。4.對(duì)周圍環(huán)境的污染；5.露天作業(yè)。南通現(xiàn)代建筑物拆除作業(yè)圖片我國(guó)當(dāng)前的定向爆破技術(shù)，可以做到一次爆破百萬(wàn)立方米的土石方，所耗量達(dá)到千噸級(jí)。

4.5.4 施工單位必須依據(jù)拆除工程安全施工組織設(shè)計(jì)或安全專項(xiàng)施工方案，在拆除施工現(xiàn)場(chǎng)劃定危險(xiǎn)區(qū)域并設(shè)置警戒線和相關(guān)的安全標(biāo)志，應(yīng)派專人監(jiān)管。4.5.5 施工單位必須落實(shí)防火安全責(zé)任制，建立義務(wù)消防組織，明確責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的日常防火安全管理工作。5.0.1 拆除工程開工前，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、構(gòu)造情況、工程量等編制施工組織設(shè)計(jì)或安全專項(xiàng)施工方案，應(yīng)經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師簽字批準(zhǔn)后實(shí)施。施工過(guò)程中如需變更，應(yīng)經(jīng)原審批準(zhǔn)方可實(shí)施。

3.0.4 建設(shè)單位應(yīng)負(fù)責(zé)做好影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作，當(dāng)建筑外側(cè)有架空線路或電纜線路時(shí)，應(yīng)與有關(guān)部門取得聯(lián)系，采取防護(hù)措施，確保安全后方可施工。3.0.5 當(dāng)拆除工程對(duì)周圍相鄰建筑安全可能產(chǎn)生危險(xiǎn)時(shí)，必須采取相應(yīng)保護(hù)措施，對(duì)建筑內(nèi)的人員進(jìn)行撤離安置。3.0.6 在拆除作業(yè)前，施工單位應(yīng)檢查建筑內(nèi)各類管線情況，確認(rèn)全部切斷后方可施工。3.0.7 在拆除工程作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)不明物體，應(yīng)停止施工，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。其實(shí)我國(guó)從1958年起就研究定向爆破技術(shù)，技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)。

對(duì)于爆破作業(yè)安全技術(shù)的研究,是從兩個(gè)方面去考慮的，一方面是**和起爆器材以及對(duì)其所造成的破壞作用進(jìn)行限制的安全技術(shù),這是主動(dòng)的。另一個(gè)方面是對(duì)爆破所產(chǎn)生的危害采取的防護(hù)措施,這是被動(dòng)的一個(gè)方面。兩者對(duì)阻止爆破帶來(lái)的破壞性有同樣的重要性,但在具體的爆破工程中,則常常會(huì)有變化不定的現(xiàn)象和后果,因此,必須對(duì)每一項(xiàng)工程破壞的具體情況作細(xì)致的分析研究,從而采取適當(dāng)?shù)膶?duì)策。同時(shí)，雖然技術(shù)不斷取得進(jìn)步，必須在操作過(guò)程中注意每個(gè)工序，按照安全規(guī)程認(rèn)真作業(yè)。中國(guó)幾十年的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，有很多爆破工程，如修建總長(zhǎng)度達(dá)3000多公里的鐵路隧道大多用到了爆破技術(shù)。錫山區(qū)現(xiàn)代建筑物拆除作業(yè)平臺(tái)

在城市大型建筑物拆除中，定向爆破盡顯威力。濱湖區(qū)品牌建筑物拆除作業(yè)圖片

大爆破技術(shù)是從蘇聯(lián)引進(jìn)的，但爆破工程技術(shù)是隨著社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐發(fā)展起來(lái)的。中國(guó)幾十年的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，有很多爆破工程，如修建總長(zhǎng)度達(dá)3000多公里的鐵路隧道大多用到了爆破技術(shù)。這樣，通過(guò)大規(guī)模的應(yīng)用，不斷地總結(jié)研究，以及相關(guān)基礎(chǔ)學(xué)科研究的深入，我們的爆破技術(shù)有了長(zhǎng)足的發(fā)展。比如由于鉆孔機(jī)械的進(jìn)步，鉆鑿炮孔比起人工打眼的效率提高很多，因此鉆孔爆破，尤其是深孔爆破技術(shù)在中國(guó)范圍普遍推廣，代替了勞動(dòng)強(qiáng)度大、安全性差的洞室爆破。濱湖區(qū)品牌建筑物拆除作業(yè)圖片

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