變壓器在運行中應該做哪幾種測試？為了保證變壓器能夠正常運行，應經常進行下列幾項測試：1溫度測試。變壓器運行狀態(tài)是不是正常，溫度的高低是很重要的。規(guī)程規(guī)定上層油溫不得超過85C(即溫升55C)。一般變壓器都裝有專門溫度測定裝置。2負荷測定。為了提高變壓器的利用率，減少電能的損失，在變壓器運行中，必須測定變壓器真正能承擔的供電能力。測定工作通常在每一季節(jié)用電高峰時期進行，用鉗形電流表直接測定。電流值應為變壓器額定電流的70～80%，超過時說明過負荷，應立即調整。3電壓測定。規(guī)程要求電壓變動范圍應在額定電壓±5%以內。如果超過這一范圍，應采用分接頭進行調整，使電壓達到規(guī)定范圍。一般用電壓表分別測量次級線圈端電壓和未端用戶的端電壓。變壓器，就選浙江承坤科技有限公司，讓您滿意，歡迎您的來電哦！10千伏變壓器現貨
什么是油浸式變壓器？油浸式變壓器，又稱油浸式變壓器，是一種利用油冷卻方式降低變壓器溫度的變壓裝置。與干式變壓器不同，油浸式變壓器的本體安裝在充滿絕緣油的焊接鋼制油箱內。油浸式變壓器在運行時，線圈和鐵芯的熱量首先轉化為絕緣油，再轉化為冷卻介質。又按容量大小可分為浸入式自然冷卻變壓器和浸入式強制風冷變壓器。油浸式變壓器的結構及工作原理油浸式變壓器在結構上類似于變壓器.是按鐵芯絕緣形式分類的變壓器類型之一。因此，它具有油浸線圈的可識別特征，可以降低其中設備的熱圖。云南電力變壓器供應商浙江承坤科技有限公司致力于提供變壓器，歡迎新老客戶來電！
變壓器是一種能改變交流電壓而保持交流電頻率不變的電器設備。在電力系統(tǒng)的送變電過程中，變壓器是一種重要的電器設備。送電時，通常使用變壓器把發(fā)電機的端電壓升高，對于輸送一定功率的電能，電壓越高，電流就越小，輸送導線上的電能損耗越小，由于電流小，則可以選用截面積小的輸電導線，能節(jié)約大量的金屬材料。用電時，再利用變壓器將輸電導線土的高電壓降低，以保證人身安全和減少用電器絕緣材料的消耗。我國的交流電壓等級有三種，單相220V、三相380V稱為低壓，一般用于家庭和工商業(yè)。三相10kV，15kV，35kV稱為中壓，110kV、220kV、330kV、500kV，1000KV稱為高壓。國家電網公司規(guī)定：8kW及以下可接入220V，8～400kW可接入380V，400kW～6MW可接入10kV，5MW～20MW可接入35kV。因此400kW以下的光伏電站可直接接入380/220V低壓電網。如果電站容量超過400kW并入中壓電網，中大功率電站，一般使用中等率組串式逆變器和大功率集中式逆變器，輸出電壓有很多種，常見的有315V、400V、480V、500V、540V、690V等多種，后級必須接升壓隔離變壓器。
變比：變壓器高壓側額定電壓與低壓側額定電壓之比，即UN1/UN2。絕緣電阻：表示變壓器各線圈之間、各線圈與鐵芯之間的絕緣性能。絕緣電阻的高低與所使用的絕緣材料的性能、溫度高低和潮濕程度有關.阻抗電壓（%）：把變壓器的二次繞組短路,在一次繞組慢慢升高電壓,當二次繞組的短路電流等于額定值時,此時一次側所施加的電壓.一般以額定電壓的百分數表示.相數：三相開頭以S表示，單相開頭以D表示。聯結組標號：根據變壓器一、二次繞組的相位關系,把變壓器繞組連接成各種不同的組合,稱為繞組的聯結組。為了區(qū)別不同的聯結組,常采用時鐘表示法,即把高壓側線電壓的相量作為時鐘的長針,固定在12上,低壓側線電壓的相量作為時鐘的短針,看短針指在哪一個數字上,就作為該聯結組的標號.如Dyn11表示一次繞組是（三角形）聯結，二次繞組是帶有中心點的（星形）聯結，組號為(11)點。浙江承坤科技有限公司是一家專業(yè)提供變壓器的公司，有想法的不要錯過哦！
油浸式變壓器的基本元件由磁芯、繞組和套管組成。磁芯為磁流提供路徑。繞組創(chuàng)建一個磁場由一個導體線圈組成，纏繞在鐵芯上并用紙板屏障和屏蔽層絕緣。繞組絕緣層的厚度隨電壓增加而增加。套管將變壓器繞組連接到變電站。油浸式變壓器用于配電或變電站。它們的重心和線圈浸入油中，油可以冷卻和絕緣。油通過對流移動通過線圈中的管道以及線圈和鐵芯組件周圍的管道循環(huán)。油在小額定值時由油箱外部冷卻，在大額定值時由風冷散熱器冷卻。變壓器，就選浙江承坤科技有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電！江西分流變壓器供應商
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油浸式變壓器常見故障（1）變壓器套管內部閃絡放電，發(fā)生在套管的絕緣上。主要原因是：①套管內的局部放電或在操作中有異物進入；②套管表面清潔度差，有污物或局部放電造成。（2）變壓器內部放電，主要是由于過負荷、短路故障或鐵芯松動、螺絲松動等原因引起。（3）變壓器線圈內部絕緣擊穿，主要原因是：①過負荷、短路故障；②鐵芯變形、松動；③絕緣材料受潮。（4）變壓器油擊穿，主要原因是：①油質差，過熱；②油中溶解氣體過多；③絕緣材料老化。（5）變壓器漏油，主要原因是：①油箱油面過低；②油箱內有異物或進水；③油箱內積油太少。（6）變壓器冷卻系統(tǒng)故障，主要原因是：①冷卻系統(tǒng)設計不當，局部過熱；②冷卻器故障。10千伏變壓器現貨