生產(chǎn)排程 Production scheduling(針對單一節(jié)點制定彈性生產(chǎn)日程)(以分鐘計)運輸計劃 Transportation planning(針對網(wǎng)絡中的多個供應、制造、分銷和倉儲節(jié)點)運輸執(zhí)行 Transportation execution(在批次的基礎上制定長期計劃,一般是通過所謂代理的集中組織)等模塊。1、配送網(wǎng)絡的重構配送網(wǎng)絡重構是指采用一個或幾個制造工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品來服務一組或幾組在地理位置上分散的渠道商時,當原有的需求模式發(fā)生改變或外在條件發(fā)生變化后引起的需要對配送網(wǎng)絡進行的調(diào)整。這可能由于現(xiàn)有的幾個倉庫租賃合同的終止或渠道商的數(shù)量發(fā)生增減變化等原因引起。這種服務性表現(xiàn)在本身有一定從屬性,要從用戶為中心,樹立“用戶觀念,不一定以利潤為中心。南京本地供應鏈管理服務介紹
供應鏈管理中,不但有雙贏理念,更重要的是通過技術手段把理念形態(tài)落實到操作實務上。關鍵在于將企業(yè)內(nèi)部供應鏈與外部的供應商和用戶集成起來,形成一個集成化的供應鏈。而與主要供應商和用戶建立良好的合作伙伴關系,即所謂的供應鏈合作關系,是集成化供應鏈管理的關鍵。此階段企業(yè)要特別注重戰(zhàn)略伙伴關系管理,管理的重點是以面向供應商和用戶取代面向產(chǎn)品,增加與主要供應商和用戶的聯(lián)系,增進相互之間的了解(產(chǎn)品、工藝、組織、企業(yè)文化等),相互之間保持一定的一致性,實現(xiàn)信息共享等。企業(yè)應通過為用戶提供與競爭者不同的產(chǎn)品和服務或增值的信息而獲利。濱湖區(qū)標準供應鏈管理服務介紹在物流領域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng),研究物流集約化的程度,目的就是獲得規(guī)模化效益。
沃爾瑪不僅*是一家等待上游廠商供貨、組織配送的純粹的商業(yè)企業(yè),而且也直接參與到上游廠商的生產(chǎn)計劃中去,與上游廠商共同商討和制定產(chǎn)品計劃、供貨周期,甚至幫助上游廠商進行新產(chǎn)品研發(fā)和質量控制等方面的工作。這就意味著沃爾瑪總是能夠**早得到市場上**希望看到的商品,當別的零售商正在等待供貨商的產(chǎn)品目錄或者商談合同時,沃爾瑪?shù)呢浖苌弦呀?jīng)開始**這款產(chǎn)品了。其次,沃爾瑪高水準的客戶服務能夠做到及時地將消費者的意見反饋給廠商,并幫助廠商對產(chǎn)品進行改進和完善。
供應鏈管理的七項原則: 根據(jù)客戶所需的服務特性來劃分客戶群; 根據(jù)客戶需求和企業(yè)可獲利情況,設計企業(yè)的后勤網(wǎng)絡;傾聽市場的需求信息,設計更貼近客戶的產(chǎn)品;時間延遲;策略性的確定貨源和采購與供應商建立雙贏的合作策略;在整個供應鏈領域建立信息系統(tǒng);建立整個供應鏈的績效考核準則等。隨著我國經(jīng)濟結構調(diào)整的深入,對企業(yè)節(jié)能減排的要求更加嚴格,企業(yè)只有通過強化環(huán)境保護的自我約束機制,來降低產(chǎn)品和生產(chǎn)過程相關的環(huán)境污染所帶來的生產(chǎn)經(jīng)營風險。綠色供應鏈管理能使整個供應鏈的資源消耗和環(huán)境負作用**小,并能有效滿足日益增長的綠色消費需求,從而提高供應鏈的競爭力。庫存調(diào)節(jié)性是及時性的延伸,也是物流業(yè)本身的要求,涉及物流的效益。
(3)實現(xiàn)雙贏。供應鏈管理把供應鏈的供應商、分銷商、零售商等聯(lián)系在一起,并對之優(yōu)化,使各個相關企業(yè)形成了一個融合貫通的網(wǎng)絡整體,在這個網(wǎng)絡中,各企業(yè)仍保持著個體特性。但它們?yōu)檎w利益的比較大化共同合作,實現(xiàn)雙贏的結果。在供應鏈管理的發(fā)展中,有人預測,在未來的生產(chǎn)和流通中,將看不到企業(yè),而只看到供應鏈。生產(chǎn)和流通的供應鏈化將成為現(xiàn)***產(chǎn)和流通的主要方式。供應鏈至今尚無一個公認的定義,在供應鏈管理的發(fā)展過程中,許多**和學者提出大量的定義,反映了不同的時代背景,是在不同發(fā)展階段上的產(chǎn)物,可以把這些定義大致劃分為三個階段:供應鏈服務管理要求必須站在戰(zhàn)略高度,對供應鏈服務過程中能力和資源有效配置和科學集成。南京本地供應鏈管理服務介紹
供應鏈管理是企業(yè)的有效性管理,表現(xiàn)了企業(yè)在戰(zhàn)略和戰(zhàn)術上對企業(yè)整個作業(yè)流程的優(yōu)化。獲得企業(yè)的競爭優(yōu)勢。南京本地供應鏈管理服務介紹
2、配送戰(zhàn)略問題在供應鏈管理中配送戰(zhàn)略也非常關鍵。采用直接轉運戰(zhàn)略、經(jīng)典配送戰(zhàn)略還是直接運輸戰(zhàn)略?需要多少個轉運點?哪種戰(zhàn)略更適合供應鏈中大多數(shù)的節(jié)點企業(yè)呢?所謂直接轉運戰(zhàn)略就是指在這個戰(zhàn)略中終端渠道由**倉庫供應貨物,**倉庫充當供應過程的調(diào)節(jié)者和來自外部供應商的訂貨的轉運站,而其本身并不保留庫存。而經(jīng)典配送戰(zhàn)略則是在**倉庫中保留有庫存。直接運輸戰(zhàn)略,則相對較為簡單,它是指把貨物直接從供應商運往終端渠道的一種配送戰(zhàn)略。南京本地供應鏈管理服務介紹
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